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Passion39
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@g3r0_25 : c'est à lons-le-saunier le plus prêt, je vais l'appeler, d'après eux il y en a un qui peut le faire sur rs3, mais il est à côté de Grenoble, là c'est 4h minimum de route allez/retour 😡 @Rs3.40: le lien 😉 http://www.ebay.fr/itm/222169132090?euid=bdc2c83e5baa46bdab9ad58bec541f59&bu=44056352389&cp=1&exe=13663&ext=35000&es=71&nqc=EEAIAAAAAAAAAAAACAAAAAAAAAAAAAAAAAAACAQACAAAAAAAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQESQAC&nqt=EEAIAAAAAAAAAAAACAAAAAAAAAAAAAAAAAAACAQACAAAAAAAAAAAAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQkSQAC&ec=1&sojTags=es=es,nqc=nqc,nqt=nqt,ec=ec,exe=exe,ext=ext,bu=bu
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Après un gros nettoyage des disques ( passage d'une mèche, soufflette et nettoyant freins pro, ça me semble un petit peu mieux, mais toujours ces vibrations, donc mes disques sont sûrement voilés😡 Pour les disques Tarox, oui c'est leur argument premier ( supprime les vibrations) et meilleur évacuation de la poussière, je les ai eu par mail et aucune garantie que ça va supprimer les vibrations, comme dit plus haut, ça fait cher le test😳. J'ai aussi contacté pro- cut qui m'a donné les garages prêt de chez moi qui ont la rectif, le plus proche est à 1h, je vais quand même l'appeller demain matin pour avoirs sont avis, mais bon perdre 1/2 journée voir plus et 240 sans résultat, je ne suis pas chaud. Je vais donc sûrement partir sur la solution de disques neufs OEM, mais sans être sur du résultat non plus😡. La nuit porte conseil 😄
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Salut à tous, De retour de vacances, j'ai don essayé le gros freinage de 160 à 50 pour nettoyer les disques, toujours pareil, tout à l'heure je vais nettoyer les trous 1 par 1 de chaque côté du disque, habituellement je le fait à l'extérieur avec soufflette et nettoyant freins, je test et vous dis ca ce soir. C'est vraiment bizarre, encore une foi j'avais mis le kit freins ttrs sur mon ancienne s3 et jamais eu de soucis, pourtant bien plus sollicités qu'avec la RS pour le moment. Sinon j'ai trouvé des disques neufs sur la baie sauf que il donne les modèles compatible ttrs et rs3 alors que sur ma s3 j'avais été obligé de metre les ttrs, je me souviens que ce ne sont pas les mêmes sur ttrs et rs3. Quelqu'un peut me confirmer qu'il faut bien partir sur la ref 8p et non pas 8j?, sur l'annonce la ref n'est pas précisé 😡
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Bon voyage 😉 Et encore merci pour toutes les infos que tu distilles 👍 Je comprends pour la remplaçante, je n'ai absolument rien qui me donne envie dans ce budget et dans mes critères, faut reconnaître qu'Audi c'est pas le top du top côté fiabilité et mise au point mais on est accro quand même, ils sont très forts pour ca
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Si super simple 😉Juste un peu de temps, tu devrais trouver des tuto pour démontage des feux arrières sur l'autre forum, pour les avants il faut juste remplacer les ampoules, pas de démontage des feux😉 -
J'ai fait le rodage comme préconisé par LP, d'ailleurs pas de vibrations puisque c'était des gros freinages, je vais essayer ta technique on ne sait jamais 😎 J'ai pas de préparateurs prêt de chez moi, donc pas de rectif, j'ai par contre un mec qui fait que ca, mais c'est de la rectif de précision, je vais quand même lui demander. Je voulais résoudre le problème avant de partir dimanche pour 1 semaine, mais par manque de temps c'est mort et il est sûrement fermé lui aussi. C'est vraiment pas dramatique mais suffisamment chiant pour me gonfler à chaque foi, surtout sur une RS😡, j'ai mis des freins ttrs sur mon ancienne S3 et jamais eu de vibrations 🙄. Merci pour le lien des freins R8, mais comme je ne fais pas de circuit ce serait trop et surtout je tiens à la laisser "origine " J'ai fait un mail à procut France pour savoir s'ils pouvaient me donner la liste des garages qui ont cette rectif vers chez moi, on verra s'ils me répondent
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J'ai eu le temps de tester, ben c'est pareil, même peut-être pire😡, donc mes disques sont bien voilés😡 : vibrations uniquement quand je leche la pédale vers ou au dessus de 130 km/h, je vais sûrement partir sur des origines neuf, ca se trouve à 600 sur la baie, ça fait cher les Tarox pour pas avoir vraiment mieux 🙄 J'ai contacté Tarox France, je verrai en fonction de ce qu'il me répond 🙄 @Toy: il,me semble que tu as fait plaquettes et disques origine neuf? @Grendizer: j'ai fait contrôler l'équilibrage et c'est tout bon😉
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Non tu passes par le compartiment moteur pour les avants. Ca prends 5 mn pour les arrières : 1 vis qui tient le feu, 2 ou 3 pour la platine des ampoules et c'est fait, vraiment super simple -
Oui c'est normal😉 Pas d'open sky sur les Rs3 pour une question de rigidité du châssis
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Bon ca y est remplacement des plaquettes et purge hier, rodage fait aussi hier, contrôle équilibrage des roues ok, j'ai l'impression que c'est mieux, mais je vais tester ca en fin de journée. Ci j'ai encore un semblant de vibrations, je voudrai partir sur des disques Tarox, quelqu'un en a déjà monté ?
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Chez led perf 😉 Prends aussi les arrières ça fait beaucoup plus moderne, par contre le remplacement de l'ampoule avant droit est pas simple, il faut une petite main -
[Présentation] DA02 : mi-ange, mi-démon
Passion39 a répondu à un(e) sujet de DA02 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Vraiment une sale expérience que tout le monde se passerait bien😳 Bon courage😉 a toi et à ta famille. J'espère qu'avec le temps vous pourrez oublier Bonnes vacances à vous😉 -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Dans ma région la Rs3 sans hésitation, j'ai beaucoup testé la Rs4 et qu'une seul foi la Rs5, sur autoroute et nationale la 4 et la 5 sont des rails, ça ne bouge pas d'un poil et la direction est très très précise, mais en petite et moyenne montagne je préfère la Rs3 en " vivacité" et le turbo😍, j'ai mis entre parenthèse parce que la Rs3 est un peu floue en direction et un train avant un peu lourd, mais on enchaîne facilement, c'est moins le cas avec les 2 autres. Attention je ne suis pas un pilote, ce n'est que mon ressenti -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:hello: Enfin en vacances pour presque 2 semaines😎une saison de dingue😳 Je n'ai pas pu faire faire mes freins cette semaine, trop occupé, ca va se faire mercredi😎enfin😡 Sinon quelques photos avec des clients qui sont venus acheter des quads hier matin: RS5 et Civic Type R, malheureusement pas pu essayer la Honda par manque de temps :fchier: j'aurai vraiment aimer l'essayer, ca à une super tenue de route et ça marche fort, meilleur temps au Nurber devant la megane RS Trophy, mais ce n'est que partie remise😎 on devine aussi derrière une Sirocco R avec une prépa Stage 1 qui est à mon voisin. Toujours très sympa de pouvoir discuter avec des passionnés😎 Je sais pas ce que vous en pensez, mais avec le pack alu, je trouve l'avant de la Rs3 plus agressif que la Rs5 avec ce coloris et ce pack black, je l'a préfère en blanc😍 -
Un semblant de solution pour le châssis
Passion39 a répondu à un(e) sujet de emigrente dans RS3 8P - (2011 à 2015)
La vrai explication du 225 etait pour donné un côté "joueur" comme sur certaines Porche. J'ai eu confirmation par un préparateur qu'avec du 235 à l'arrière ca tenait bien le pavé. C'est d'ailleurs la monte que je vais mettre en pneu hiver pour améliorer la tenue de route vu que je roule 7 à 8 mois en pneus neige😎 -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:hello: J'ai pu monter mes retro il y 15 jours, mais en branchant les moteurs je me suis aperçu que les miens n'avaient que 6 broches au lieu des 10 prévues, j'avais pourtant lu que les 801q et 802q géraient le pliage des retro. J'ai donc commandé les moteurs 801p et 802p, j'ai eu un peu de temps pour installer mes moteurs, tout fonctionne, d'ailleurs le codage est automatique sauf l'electrochrome que j'ai ajouté dans le codage, mais je n'ai pas pu le tester depuis hier. Je n'ai pas eu le temps non plus de monter le boîtier, c'était prévu hier matin, mais un imprévu de taille m'a pris la journée :oops: je ne pense pas avoir le temps de le brancher avant septembre 😢 Pour les freins je pose la voiture jeudi, mais je ne pourrais certainement pas rectifier les disques😡 Apparemment l'alliage des disques poserait un problème. Tans pis ça va le faire quand même 😀 La suite au prochain épisode -
RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Oui la 360, oui la dernière doit mieux marcher, mais encore une foi déçu par le caractère général de la voiture et surtout qu'un 2.0l, je voulais vraiment goûter au 5 cylindres par contre pas fait attention à la conso -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
C'est ça http://ankk-vagcom.com/a3-8p-activer-feux-anti-brouillard-arrieres-au-freinage/ 😉 mais apparemment pas possible sur la facelift😡 Je crois avoir lu quelque part que tu avais pu activer la fermeture automatique des vitres en cas de pluie ? J'avais pourtant lu que ce n'était pas possible depuis 2009, j'ai aussi essayé de l'activer mais aucun résultat 😞 -
J'ai la fermeture des clapets avec la télécommande, je les ferme uniquement quand ma femme conduit sur l'autoroute, c'est donc hyper pratique et pas chiant puisque c'est 1 foi par mois, ça permet de profiter du bruit avec les by pass tout le temps
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Ca y est j'ai enfin le temps de m'occuper de mes freins pour supprimer ce tremblement le 19 juillet, je fais rectifier les disques, purge et plaquettes, ensuite rodage comme conseillé par L P et je vous donne mes impressions
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RS3 8P de 2012 de Mimil rs3
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Pour avoir longuement hésité lorsque je voulait remplacer la S3, j'ai essayé plusieurs a45 AMG, l'intérieur est très sympas, j'aime beaucoup aussi, par contre y a pas photo le 5 cylindres est bien supérieur au niveau sensations et frissons, j'ai été déçu et je ne regrette absolument pas mon choix, mais c'est vrai qu'elle fait envie quand on la regarde -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
:hello: à tous, Enfin un peu de temps pour m'occuper de ma RS et vous faire un p'tit coucou 😎 Je dois monter les retro vendredi si tout va bien😎et je fais rectifier les disques puis purge des freins et remplacement des plaquettes la semaine suivante 😎 J'ai aussi paufiné quelques réglages et rajouté le Beep alarme à la fermeture des portes 😎ca peu éviter les brouilleurs sur les parkings 🙄 il y en a de plus en plus 😡 Par contre en suivant la modif d'allumage des antibrouillards arrière au freinage sur ank vagcom je n'arrive pas à trouver le bit à cocher, je me demande si ca ne vient pas de mon Vag version12.12 non officiel 🙄ou alors cette modif donnée n'est valable que sur les non facelift. Si quelqu'un a une solution je suis preneur -
À mince dommage, les modifs étaient sympas😢 Bonne vente😉
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[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Salut Je l'ai pris sur ce site😉 : http://www.alarm-discount.com/modules-de-confort/447-module-pour-retroviseur-electrique-rabattable-automirror.html Pas encore monté les retro, je pourrai t'en dire plus après le montage 😉 mais pas avant 15 jours je pense, jài pas 5 mn en ce moment 😳 -
[PASSION39] RS3 2.5TFSI F1 Daytona
Passion39 a répondu à un(e) sujet de Passion39 dans RS3 8P - (2011 à 2015)
Petit colis recu aujourd'hui? la boite est super classe :love: :vert: pour le prix des retro et glaces, j'en ai eu pour 787€ TTC :icon_wink: