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Tommy2223

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Tout ce qui a été posté par Tommy2223

  1. Ok merci beaucoup! C'est pratique car le grattoir pour les rétros c'est pas super pratique...
  2. C'est en 19 qu'elles n'existent pas
  3. Si si elles existent chez nous aussi en 18 pouces j'ai longtemps hésité à les prendre. Vous les trouvez en finition s-line dans le configurateur
  4. Très très belle! J'adore ce mélange de classe et de sportivité!! Sinon j'ai remarqué sur le pare-chocs arrière tu as un détecteur sur le côté en plus que Milano, c'est pourle pack route je suppose? Et sinon au niveau du réglage des rétros les positionsdu bas c'est quoi? Tes jantes sont tops! Elles renforcent le look sportif à souhait
  5. Lors de ma commande le cc m'a dit ok pour sp95 sp 98 et sp95 e10
  6. Je crois qu'audi n'a pas retenu le cod sur l'a4 tfsi 150 car ça aurait été trop juste en terme de rapport poids puissance. En effet il y a un double système d'injection couplé à une suralimentation avec un angle du vilebrequin de 140 degrés au lieu des 190 habituels afin de raccourcir le temps d'admission, tout cela relié au systeme audi valvelift afin d'avoir une ouverture des cames différentes en fonction de la charge demandée
  7. Oui j'avoue leur politique du rightsizing avec de nouveaux modes de combustion, autrement dit un fonctionnement comme la cylindrée inférieure à faible sollicitations et comme la cylindrée supérieure lors de fortes sollicitations afin d'abaisser les conso sans faire pâtir le rendement ça marche moyennement au vu des premiers retours.
  8. Ps: je parle bien de l'a4 et pas de l'a3 qui elle a un 1.4 cod
  9. Ce que tu dis m'étonne vnw905, car le 2.0 tfsi 190 ch bénéficie de l'utilisation du cycle miller avec une pression d'injection supérieure et de la technologie cylinder on demand. Le 1.4 tfsi 150 vient d'arriver sur la version avant, mais lui ne bénéficie pas du cod.
  10. Ahah ça marche pas car même pour les pneus tous les goûts sont dans la nature 😁
  11. Je crois qu'il ne faut pas prendre la france comme exemple. Selon des chiffres 2014 et 2015 au niveau mondial l'a4 b8 se vendaient plus en berline qu'en break. Il ne faut pas se focaliser sur ce que disent les journalistes même en terme de marché européen, si on les écoute l'a4 c'est presque que du break diesel. Alors qu'en fait chez nos voisins la demande en essence est bien plus élevée et globalement break et berline sont partagés.
  12. J'ai le chiffre sur sa toute première année, de fin 2007 à fin 2008: 265615 a4 b8 vendues en sachant que le break n'est arrivé qu'en avril 2008. Aujourd'hui on est à 5 mois donc moins d'une demi année avec 130000 commandes, donc grosso modo un petit peu mieux, avec une sortie anticipée du break. Autre info stat, une audi a4 est vendue en moyenne 42000 ( chiffre pour la b8).
  13. En fait 130 000 commandes c'est le chiffre pour tous les pays où l'a4 a été commercialisée depuis sa sortie à l'automne dernier, autrement dit en europe.
  14. Oui tu as de beaux restes ;) les trois mots clés sont: Es war nicht untersteuert, donc pas de souvirage, es war deutlich hecklastig, donc l'arrière qui glisse et eingeschaltet pour le controle de traction activé. Bon après je sais pas si c'est moi mais il provoque la glisse quand même avec un bon coup sec en entrée de virage, in le voit clairement à l'angle de braquage et avec un 3L y a du couple au sol :D
  15. En fait tout dépend de ton budget sachant qu'une sline est dejà bien equipée. Perso j'aurais bien opté pour le b&o (1000 euros et qqs sur sline) mais j'ai besoin de 4 roues complètes hiver (2000 euros) et quand je vois que la sline a deja le système audi sound qui est upgradé par rapport au système de base ça me va
  16. Ça fait envie!! Ça respire le neuf :)!! Tu es passé la voir ou ça vient de la concession? Ils devraient laisser le bumper bleu sur la calandre pour protéger de ceux qui ne savent pas se garer ahah
  17. Il arrive que l'usine test plus longuement certaines voitures afin de verifier plus en detail que la qualité de production est bien au rendez-vous. La concession ne fait rien mis à part préparer le vehicule pour la livraison.
  18. Non pas du tout c'est un article paru aujourd'hui ou hier que j'ai lu.
  19. En parlant de production les resultats d'audi ont augmenté d'un meu plus de 3% en février et audi a reçu déjà 130000 commandes d'audi a4. En supposant qu'audi sort environ 500 a4 par jour, 130000 commandes correspond à 260 jours ce qui fait 37 semaines. Bon evidemment sur les 130000 il y en a deja qui ont été produites.. Mais ça justifie quand même les gros délais.
  20. Feux led ou matrix led. Pack éclairage ou d'ambiance.
  21. Très classe! J'adore les inserts de l'intérieur!! Et je suis p'tet fou mais je trouve egalement jolie les voiture noires sales (la tienne est loin de l'être), ça donne un style (me repondez pas oui un style sale lol :) )
  22. J'ai mis à jour ma commande, j'ai ajouté le chassis sport, pas pour le look mais parce que j'ai toujours eu des voitures typées confort et là j'ai opté pour une sline et je voudrais un comportement un peu plus dynamique et incisif. Bon le must aurait été l'amortisseent piloté mais là je passe hors budget.
  23. Ça ne sert à rien de se prendre la tête tant que le vehicule n'est pas entré en production. Les dates fluctuent au gré de la demande et des moyens de production. À ne pas oublier que les eployés d'audi ont aussi droit à des périodes de congés hum. Il faut se baser vraiment à la date émise sur le bon de commande, c'est la seule qui peut mettre la pression sur audi, car un non respect de cette date peut conduire à une rupture de contrat
  24. Si ça n'a pas changé le parc est situé avenue de la ferté-milon, sortie de villers en direction du sud. Pour la rapidité j'en ai aucune idée, je pense qu'il faut rester caler sur la date de ton bon de commande pour ne pas se faire de faux espoirs.
  25. Je sais qu'il y a parfois des essais routiers un peu plus poussés en usine pour évaluer la qualité de la production.
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