Tommy2223

Je ne comprends pas trop l'intérêt de mettre le vehicule au nom de la concession pendant 3 mois s'ils ne gardent pas la voiture 🤔 ou alors c'est une question de fiscalité, ça passe en voiture d'entreprise pour eux et ils recupèrent une partie de la tva pour leur poche? Y a forcément une magouille qui leur fait gagner quelque chose... Oui ne te laisse pas faire, une deuxieme main au bout de 3 mois c'est bête sauf s'ils te font une remise substantielle en plus

Ton bon de commande devient caduque. Tu as signé pour un vehicule neuf et non un VD donc ce n'est pas les mêmes conditions. Donc si tu acceptes il refait un bon de commande et avec une plus grosse remise. J'ai essayé une a4 en cc qui etait vendue à un client sauf que la personne la laisse en concession pendant 2 mois et le cc peut la faire essayer à des clients comme moi. À toi de voir, s'il te fait une grosse remise en plus. Mais perso j'aimerais pas trop que des dizaines de personnes essayent ma voiture surtout que je discutais un peu avec mon cc et il me racontait qu'en general même des conducteurs "tranquilles" ont tendance à bien tirer sur la voiture car les essais de 30 min c'est court..

Pour info, mon cc m'a dit qu'eux achetaient les voitures à audi avec 11% de rabais, ils font leur marge en faisant la différence entre 11% et la remise commerciale qu'ils nous font (oui oui c'est pas une blague nos concessions ne reversent pas 100% de notre chèque à audi). C'est pourquoi ils tournent en moyenne entre 6 et 8% et qu'ensuite nous on arrive à avoir plus car ils font des rabais sur les options et accessoires, c'est plus simple pour eux que de toucher au prix de base de la voiture (j'appel prix de base le prix du modèle avec sa finition et son moteur hors options).

En fait je disais qu'avec le hold assist quand on est en D ou S si on est à l'arrêt et feignant 😀 on a juste à lâcher le frein. Pas besoin de repasser en N pour que la voiture ne bouge pas. Je pense par exemple lors des départs en vacances bondés où tous les 100 mètres on doit s'arrêter en zone de bouchons.

Mais vous êtes sur quelle position avec la BA? Car sur une B9 en D avec le moteur qui tourne si je lâchais le frein la voiture avançait

Le start stop déjà ne s'active pas si tu n'enfonces pas la pédale de frein. Après ne connaissant pas trop les boites auto je ne peux pas dire si le moteur coupé la voiture peut comme sur les boites manu prendre de l'inertie avec son poids en fonction de la déclivité de la pente ou si la boite auto bloque le vehicule une fois le moteur à l'arrêt

Ps: quand je dis si tu freines pas trop fort je veux dire que tu arrêtes la voiture sans enfoncer à fond la pedale de frein, un freinage progressif quoi. Et donc à nouveau par rapport à certaines idées reçues, le start stop redémarre quand on appuie sur l'accélérateur

J'ai commandé une Avant stronic avec le hold assist et j'en ai essayé une en cc. Alors stronic start stop et hold assist sont parfaitement compatibles. Le hold assist s'active dés que tu es à l'arrêt ainsi que le start stop: tu freines tu lèves le pied du frein = moteur coupé et voiture qui ne bouge pas. Dés que t'appuies sur la pédale d'accélérateur le moteur redémarre. Bref perso j'adhère à fond surtout que n'etant pas habitué aux boites auto, ce sera ma premiere, au debut j'ai été surpris en relachant le pied du frein la voiture avance toute seule. Donc pour moi l'avantage du hold assist est de pouvoir lâcher le pied du frein et que la voiture ne bouge pas sans être obligé de se mettre en position N ou de tirer le frein à main. Et si je ne veux pas du hold assist le bouton est super accessible, à coté du frein de parking. Sinon pour le start stop j'ai remarqué que si tu ne freines pas trop fort le moteur ne se coupe pas ce qui est pas plus mal parfois, même si on peut aussi le désactiver (plus chiant à desactiver que le hold assist), notamment dans les rond points si tu dois redémarrer vite. En résumé hold assist avec s tronic j'adhère!

Vous pouvez commander sur le site que j'ai mis...

Salut. Voici un très bon site allemand avec des accessoires d'origine audi. Le lien envoie vers la page sur la b9 avec presque tous les accessoires disponibles actuellement, et malheureusement pas de pédalier alu pour le moment. Les prix sont aussi un peu moins élevés. http://shop.ahw-shop.de/verbandtasche-original-audi-erste-hilfe-verband-nach-din13-164-2014?c=5734

Oui je suis d'accord même si je trouve et c'est une question de goût perso que même de jour en plein soleil il y a une différence de style entre le design des xenons et des leds, surtout au niveau des feux arrières avec le gros phare blanc de recul

J'avoue que changer les conditions au dernier moment..après tu dis que tu as eu une excellente reprise sur ton a3. Je sais qu'une cc audi me faisait une meilleure reprise de mon a4 mais je devais leur rendre le vehicule fin avril, et soit disant la nouvelle aurait été là car ils modifiaient une pré commande. Par contre là où j'ai finaleent commandé, la reprise est 700 inférieure et la nouvelle arrive en juillet mais jusque là j'ai quartier libre, pas de restriction de km ou quoique ce soit. De plus le cc m'a dit que les pré commandes modifiées faut faire attention à ce que l'on raconte: dans la cc où ils voulaient en modifier une c'etait une tdi 150 alors que moi je prends un tfsi 190. À priori les délais des pré commandes ne changent pas tant qu'on ne touche pas à la motorisation, sinon la pré commande repart dans le cycle normal de commande... Bref comme quoi selon les cc, ils sont pas tous très honnêtes, et font tout pour nous attirer chez eux.

Ce que je trouve un peu abusé c'est que quelque soit le niveau de finition les led ou matrix led sont en option. Bon à la limite les matrix ok mais pour les finitions s-line et design luxe le full Led pourrait être de série et les matrix un peu moins que 2300... 2300 *

Très belle configuration. J'aurais peut-être juste pris, à défaut des matrix led, les full led au lieu des xenon de série.

Et en plus le type n'y connaît rien il parle des full led et non des matrix...

En plus la voiture est en plaques suisses lol...

L'option phone bix ne dispense pas d'une sim à insérer dans la voiture, dixit mon cc pour bénéficier des services audi connect. Tout particulièrement avec iphone qui n'est pas rsap. Toutes les infos utiles ici: http://www.audi.com/etc/medialib/ngw/be/pdf/Audi_Connect.Par.0001.File.pdf/audi_connect_-_faq.pdf

En effet on tourne autour des 5 mois en ce moment (hors commande modifiée déjà dans le circuit)

Bonjour, Depuis Samedi j'ai signé chez Audi Auxerre pour une A4 avant 2.0 TFSI 190 S-Line S-tronic. Elle sera noir brillante, sellerie de série S-Line avec les jantes 18" 10 branches en V. En options: Feux Audi Matrix Led Pack éclairage Vitrage acoustique à l'avant Audi Hold Assist 4 roues hiver origines Audi Extension de garantie de 2 ans (offerte) Livraison prévue le 8 Juillet avec le 15 comme date extrême.