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iceman17

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Tout ce qui a été posté par iceman17

  1. iceman17
    ok merci geoffroy j ai comander un chra hydrid en k04-022 , parce que mon turbo bouffer de l huile ...reste plus qu a tout monter j attend mon collecteur inox avant pour faire d une pierre de coup, et j ai monter mon downpipe ca change déjà pas mal je penser pas autant ca ronronne bien. Avec une ligne d origine ..... :race: pour alex blow laisse tomber pour mettre une autre culasse autre que celle d origine il faut être peut scrupuleux de son s pour faire de la merde pareil , soit tu lance pour changer ca sans savoir ce que tu va trouver par la suite un turbo de clio lol , non plus sérieusement réfléchi bien a bientôt ...
  2. iceman17
    bonjour quelqu un aurai la reference d un turbo pour un s3 8l moteur apy avec esp annee 2000 merci
  3. iceman17
    pour tes antibrouillard tu peux les remettre en ajustant bien, ou c est impossible merci
  4. iceman17
    avec la manip clim on peut pas le voire ? sinon j ai pas de vag com si quelqu un et prêt a me le faire je passe secteur lille ca serai cool
  5. iceman17
    je vais la changer on vera bien dans un premier temp , petite question j ai recu mon dowmpipe quelle va etre son comportement une fois monter gain ? acceleration ? etc merci d avance
  6. iceman17
    salut , une fois rebrancher c est pas le top aussi, en la changent je peux peut être améliorer un peu la perte de puissance non??vue quelle a 225000km dans la tete ??
  7. iceman17
    j ai du tout deposer pare choc ...phare etc...j en et profiter pour nettoyer les échangeur de turbo ca fait pas de mal :icon6:, j ai tout remonter et je suis parti en balade . et je me suis demander ou sons les 210 chevaux du s toute fatiguer j ai débrancher la prise de la sonde de température d air moteur ... et la!!! un avion de chasse :race: le jour et la nuit donc je compte remplacer cette sonde qui a quand même 224000 km lol elle a fait son temp , ca doit avoir une incidence sur l essence qui arrive ou autre mais c est impressionnant faite le test pas de voyant defaut pour moi apy 2000 a plus
  8. iceman17
    probleme trouver moteur hs merci pour tes conseils a tres vite les sman
  9. iceman17
    salut bk 56190 je commence par ca et je te tient au jus merci ..
  10. iceman17
    bonsoir je vient vers vos connaissance par ce que mon ventilateur de refroidissement ne déclenche plus une fois moteur chaud , c est celui de clim qui fonction a la place du grand , pourriez vous me donne des pistes pour commencer les rechercher merci d avance Audi s3 210 apy 2000
  11. iceman17
    Merci soldjat , probleme resolu .
  12. iceman17

    Codes défauts

    iceman17 a répondu à un(e) sujet de vAkxx dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oscaro mieux je pense ...
  13. iceman17
    Bonjour a tous je suis heureux proprietaire d un s3 8l j ai debrancher la batterie 10 minute je l ai remit demarrer et la pedale de gaz ne repond plus ..c est la panique que faire merci ....
  14. iceman17
    Bonsoir a tous ,quelqu un serai me dire pourkoi apres avoir changer mon debimetre ma voiture a des trou d acceleration entre 1500 et2000 tours , quand j accelere legerement sinon rien quand j acelere pied au plancher .. merci d avance
  15. iceman17
    Personne les audiste ...??!
  16. iceman17

    le top

  17. iceman17
    Bonjour , nouveau sur le forun je roule en a4 b7 2.0 tdi 2005 blb j ai changer mon debimetre et j ai des trous entre 1500 et 2000 tours a l acceleration legere , si j y vais pedale dans le fond rien des idee merci ...
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