Genepi74

Le Ford je parlais du ranger , le F150 oubli c est enorme ... Toy oui ç est Toyota , hésite pas je les connais bien

Alors , j'en suis à mon deuxième hilux et je te déconseille clairement un pick up si tu n'en a pas l'utilité, 5m26 a garé (caméra de recul obligatoire ) rayon de braquage de camion et pas de 4x4 permanent (sur hilux pas de dif sur le pont avant donc interdiction de rouler sur route sèche en 4x4) Si du moins tu veux un pick up je te déconseille le Nissan, pour faire court ... C est pas fiable. L isuzu est fiable mais pas super jolie, le Ford est pas mal mais 10cm plus long , je te conseille le toy

Ça m'interesse !

C'est sur que le Quattro ç est le point fort de cette rs4 , ma B7 fait geneve - Chamonix - le Locle - Locarno - Lugano et ç est vraiment une voiture fait pour ce genre de trajet, t es jamais coincé dans les cols (Simplon, grimsel, furka, forclaz etc) et tu te traîne pas. Moi j ai fait 4000 km en un peu moins d un mois avec (je roule beaucoup) et ç est un super outil cet auto. Prochaine étape une B8 pour remplacer la B7

J ai un mono sur ma white . Si tu veux essayer Bluemoon. Pour les côtés négatifs seul les vibrations en dessous de 1500t sont vraiment gênantes. Les casses de boîtes j y crois pas, ma Subaru sti sortait plus de couple , plus brutalement que la rs4 et 0 souci ...

C'est mon boulot si jamais les montres ... si certains veulent des infos/prix/bon plan ;)

Vu une RS6 badges 1.8T et A4 a geneve l'autre jour ... :ripeer:

6 en ligne bi turbo à la base (2.6L de mémoire) RB26DETT , que tout le monde passe en mono pour plus de watt ... Les Japs c'est autre chose c'est clair ... Je sortais 476cv et 550 nm de couple avec mon 2L sur ma STI ( tout en prenant 8200t ... ) . Bon bloc moteur plus culasse (sans vilebrequin) 14Ke HT départ japon ... Mais nos RS4 elles vont bien :race: c'est juste different ;) autre chose quoi :moto:

:MdrDevil: c'est clair , mais t'est pas obligé de tout dépenser :ripeer: quand je voit la rouge misano a 30Ke peu kilometre et bien option (céramique etc) je pense que il y a matière a trouver encore de belle auto !

moi on m'a toujours dit , on sait ce qu'on perd , jamais ce qu'on gagne ... Bon avec 40Ke de budget tu peut trouver pas mal de truc ... dont des RS4 plutôt propre :roi:

+1 J'ai troqué 476 vrai cv contre 420 poney chepland ... bon ba je suis quand meme content ! c'est une voiture atypique, t'est dans un break en route pour chez beau papa et belle maman et tu peut te faire plaisir avec tout le confort moderne etc ... Aujourd'hui il y a pas 50 voitures qui te permette de faire cela, une 911 ? je peut pas mettre la moitié des valises de ma nana , Une panamera ? jamais :ripeer: et hors budget de toute façon ... Alors oui c'est mou, disons pas aussi fou que ce que l'on pourrai attendre d'un v8 de 420cv mais c'est cool et sympa a rouler .

Ah ... la prise de roulis est pas folle non plus mais a l'occasion je pourrai peut être monter dans celle de bluemoon pour voir. Le chassis est pas mal pour un break de 1,8T , c'est pas une sportive agile mais c'est pas un gros veau . Je trouve que c'est un bon compromis pour mon usage, petit bémol pour le manque d'autobloquant sur une tel voiture par contre De memoire la RS4 et S4 B5 l'avait par contre ...

J'y viens ! des que j'ai mes plaques :ripeer: Petite question au mécano de l'équipe :marcelpoire: le quattro c'est bien beau mais ... on a le torsen au milieu (repartition du couple 40/60) mais dans le pont arrière y a rien ? Pas d'autobloquant mécanique ? Idem pour dans la boite pour l'avant, rien ? J'ai cru comprendre que c'est un système se servant des freins qui fait office d'autobloquant ... Je sort d'une sub avec 2 torsen et un visco au milieu et le train avant était plus incisif et l'arrière inscrivait mieux je trouve (ok poids different puissance aussi ...).

Peut être ... MP ;)

il est suisse ... cherche pas plus loin ... Au faite ... on est voisin Bluemoon !

Petit retour après le rapatriement de l'auto. Toujours aussi content, une petite excursion dans la neige vendredi dernier a Chamonix. Impeccable, avec les 4 pneu neige elle grimpe sans souci. :icon6: Concernant le pedigree du véhicule ... Je suis toujours aussi confus. Provenance Suisse oui , le carnet d'entretien tamponné l'atteste mais white edition je ne sais pas. Elle possède bien la pochette en alcantara blanc, intérieur blanc laqué, pommeau cuir mais volant et FAM en daim ... La coque des sieges F1 sont bien blanc et le logo audi exclusive est présent sur les portes. Sortie en black également ... Par contre elle a le code E0A ... :nixweiss: Pour le reste des options, rideau de fenêtre intégré , banquette chauffante , rnse, pack F1 chauffant, chassis sport + Motif faite : Blistein B14, mono masse + sachs, intermédiaire , décalaminer et catch can en place Bref j'en suis content, le seul reproche serai la capacité du reservoir ( la consommation n'est pas excessive si conduite normale, et le confort est bien présent).

Bienvenue ! Bonne recherche ! J'ai fini par prendre la mienne ailleurs que en France (une white ...) car non trouvable dans l'etat ou je la voulais. 3 ans que je regarde, fouine, économise également ... Je suis à côté de la Suisse si tu veux que je t'aiguille n'hesite pas (ou que je passe voir une auto)

D accord avec toi, les rainures en surface nettoie la plaquette par contre et évite un peu le fading .

Ba ç est ce que je viens de comprendre .... Sur iPad moi je les voyais dans le bon sens

Le mec avait un support pour plaque interchangeable et m'a mis ce qu'il avait , voilà le pourquoi du comment

Merci à tous ! Non elle vient pas d'un garage Renault haha. Je pense que ç est une WE , la pochette alcantara blanc plus les options et le Audi exclusive mais franchement je la trouve belle ç est le principal !

Merci ! En effet bel exemplaire ! Je n envisageait que une Avant personnellement, pour moi une RS4 ç est un break basta . Mais la sienne est vraiment belle, je reconnais la maniaquerie Suisse dans son topic. Je vais récupérer la voiture pour le passage à la douane et papier français le 2 ou le 3 janvier et apres j'en profiterai pleinement

Exactement pour ma sti elle prenait également 8200t (moteur jdm, AAC et ressort de soupape diffèrent) mais ç était différent, creux sous 3000t et pas roulable au quotidien. La ç est complément différent, je l'ai prise en connaissance de cause et ne regrette pas mon choix. Et après avoir eu une voiture préparé dans tout les sens je n'en veut plus, trop de contrainte, serrage de fesse pour les contrôles et passage de douane (que je passe très très souvent, pour ne pas dire tout les jours).

Si vous avez des combines pour mettre depuis un iPad je vous les mets tout de suite les photos Une Avant bien sûr , d ailleur les WE sont seulement en avant comme les black non ? Elle possède bien le carnet en alcantara blanc et les logos Audi exclusive (plus l alcantara sur le volant et la poignée de FAM) jante en 19 etc. Donc j en ai déduit que ç était bien une WE . Oui elle marche bien mais ç est autre chose que mon ex sti. Disons que les sensations sont différentes

Bonjour à tous , Apres une rapide présentation dans le topic adhoc, me voici chez vous pour vous présentez ma dernière acquisition . Une RS4 WE de fin 2007 avec 138 000km, provenance Suisse , décalaminer et modif faite , carnet à jour et plus de drc (b14) Je vous posterai des photos une fois à la maison (dur avec l'iPad) Elle possède le pack F1,banquette arrière chauffante, pas de TOE par contre ni le chargeur 6cd. Je vient du monde des japonaises avec des Subaru. Ma dernière était une sti de 2002 de 476cv et pas loin de 560 nm de couple , vendu pour cause de non compatibilité avec madame. Je précise que ç était ma voiture plaisirs et non mon Daily. Premiere impression de la conduite pour l'audi, c'est pas plein de sensation comme la sti, on accélère dans un silence sympa, le v8 gronde tranquillement et la je regarde le compteur .... Ç'est pas si mou que ça ... Passage en mode Sport et la le V8 est bien présent, le temps de m'habituer au comportement moteur très linéaire de la voiture et je m'amuse déjà avec. Le châssis est très très bon, ç est confortable madame à son confort et de la place pour ses bagages moi j ai de quoi m'amuser un peu ... Parfait . Niveau conso... Ba je faisait 200 bornes en arsouillant avec la sti donc la 400 avec le plein ça me va. D ailleur sur autoroute à 120 ... 10L ... Moi ça me va ! Prochaine étape, tuner TNT pour les voyages et installe streaming Bluetooth pour la musique . Sinon je suis ravi !