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Evan972

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Tout ce qui a été posté par Evan972

  1. Evan972
    Présent... si j'oublie pas !
  2. Evan972
    :bien:
  3. Evan972
    Parce que c'est en allemand
  4. Evan972

    soucis s3

    Evan972 a répondu à un(e) sujet de Chnat dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Prise d'air, durite coupé... Faut jeter un coup d'oeil et surtout passer la Vag com
  5. Evan972
    Il me semble que le code couleur correspond à une épaisseur.
  6. Evan972

    Combinés Filetés

    Evan972 a répondu à un(e) sujet de dyfoo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    à mon avis coupelles, butées oui. Biellettes non appart si elles sont déjà fatiguées bien sûr Et puis vu le prix d'une biellette autant la changer lol
  7. Evan972
    Le nom du vendeur est marqué plus haut ! http://m.ebay.at/itm/Audi-A3-S3-8L-Instrumentenhalter-Halter-Zusatzinstrumente-CARBON-/141835048681?nav=SEARCH
  8. Evan972
    Lol j hésite à les monter sur le montant de pare brise ou à la place des aérateurs. Mais j avoue que à la place des Aérateurs c est plus jolie
  9. Evan972
    mais l'air qui est censé en sortir vous en faite quoi ? Il va ou ?
  10. Evan972
    70€ le mano 200€ les 3 mano pour moi c'est le top ! en plus les frai de port sont compris et ils sont vendu complet avec les sondes enfin bref faut aller sur le site sinon il y a une petite vidéo hihi le série pro 3 à une télécommande pour tout régler !
  11. Evan972
    moi je compte monter mes manomètres ZENKY ... je possède déjà celui de pression et température d'huile et je vais prendre celui de pression turbo. Pour le montage je pense faire comme sur mon autre voiture, le brancher à la place du manocontact d'huile et mettre un T pour brancher le capteur de pression et température au même endroit.
  12. Evan972
    ok dac ! donc c'est une solution fiable pour minimiser les frais ?
  13. Evan972
    Et eux il arrive à sortir 340 cv ... :nixweiss: http://www.ksfmotorsport.com/realisationaudis3amkgris.php
  14. Evan972
    Mais un bloque stock supporte jusqu'à combien CV ?
  15. Evan972
    Aujourd'hui montage d'un dump valve et d un filtre à air sport ITG. Je suis content de la sonorité. Ça siffle beaucoup plus !!! Mais j en veux encore plus lol Changement des joints du cache culbuteur. Vidange de l haldex Seul ombre au tableau mon volant qui vibre au freinage. J'ai jeté un coup d'oeil sa vien du disque avant droit. Petit netoyage du moyeux mais ça n à rien changé... Mano973 merci pour la clée !!! Faut que je te la remette
  16. Evan972
    Pffff en plus de ça je crois que mes disques sont voilés... Mais ils sont neuf... Je vais démonter pour voir si ils sont bien plaqué sur le moyeux
  17. Evan972
    365 NM c est trop ?
  18. Evan972
    Rien à signaler sur le vag com. Parcontre quand je fais un départ arrêté, mon embrayage patine !!! Pourtant il est neuf (facture de l'ancien proprio). Mais quand je roule normalement et ke j accélère aucun souci. Je précise qu elle es reprog. Pensez vous que l embrayage d origine ne sui plus ?
  19. Evan972
    Bon je vous tiens au courant, on me passe un vag com normalement.
  20. Evan972
    Enfet c est en permanence. A des moments sa me marque 20 12 8 6 cest aléatoire... pourtant je suis à l'arrêt. Et j'ai testé tout à l'heure d'accélérer sur place et la sa redescend à 0 après l'accélération...
  21. Evan972
    ok mais pourquoi ça m'indique 6l/100km en conso instant au ralentit ?
  22. Evan972
    J'ai un multidiag de base à la maison mais vue le prix d'une vag com je pense en prendre un surtout qu'il sera plus complet que ce que j'ai. EEEuuuuuuhhhh quand on reprograme, il y a une incidence sur les infos de l'ordinateur de bord ? Par ce que parfois il m'indique du 6 Litres au 100km en conso instantanée sur place. la valeur varie ... Mais elle ne consomme pas plus... car avec 42 litres j'ai réussi a faire 400 kilomètres principalement de la ville, embouteillage et en faisant des accélérations.
  23. Evan972
    Effectivement j'avais une durite coupée au niveau du collier de serrage. Mais ça n'a rien changé. je vais contrôler le reste après.
  24. Evan972
    J avais vu ce type d intervention dans une émission (weeler dealers occasion à saisir) le mec l avait fait sur une jaguar et après elle tournai beaucoup mieux et pollouait beaucoup moins. Son système à lui nettoyait de la rampe jusqu'au pot catalytique.
  25. Evan972
    Enfet la voiture bafouille légèrement entre 1000 et 1400 tours quand j accélère avec un filet de gaz. J ai nettoyé le papillon et apars les bougies je vois pas se qui peux faire sa. J'ai démonté deux bougies pour voir leurs états et elle ont l air correcte
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