Evan972

Salut, En vue d'upgrade mon freinage, je cherche des cales d'étriers pour adapter des etriers de Megane Rs 3 avec des disques en 312mm. La question revient souvent je sais mais en lisant le topic la personne à contacter auparavant ne donne plus signe de vie (en l'occurrence quattro62) S3 Richie peut il m'aider ? Sinon ou je peux trouver ces cales ? Merci

salut et bienvenue à toi. Le mieux c'est que tu fasse une vidéo pour qu'on puisse entendre le bruit ou d'essayer de prendre contacte avec quelqu'un du forum pour d’aider. Je suis en Essonne mais je pense qu'il y a du monde plus près de toi ;) de plus je suis pas sûre de pouvoir t'aider plus que ça :D

c'est normal qu'il ne se ferme pas complètement :icon_wink:

J'ai tout essayé. Enfonce à fond ou à peine. Même Tourne à l'envers lol. Dernièrement j'ai trouvé le petit levier sur la gauche. J'ai poussé mais ça n'a rien changé. Il sert à quoi ?

Quelqu'un pour mon soucis de réservoir ? en effet j'ai un soucis pour faire de l'essence. Quand je fais le plein arrivé à la moitier du réservoir le pistolet clak ! Et je prend au moin dix minute pour faire le plein. Impossible d'appuyer à fond. Ça fait comme si le réservoir est plein. C'est super énervant.

300 pifometres [emoji1] loool

Pas de pro !!!

Merci ! Oui effectivement le décata se courbe vers le bas du coup elle est plus basse à ce niveau Depuis j'ai changé le collier de sens et j'ai essayé de faire remonter la ligne mais rien à faire.... Je me suis rendu compte que la longueur du décata es légèrement trop long. Du coup ça oblige au reste de la ligne de se pousser vers l'arrière. Mes sorties d'échappement sont plus visible ( ça me dérange pas j'aime bien) mais je pense que c'est ce qui m'empêche de régler correctement la hauteur de la ligne.

Ensuite je me suis fais plaisir en mettant un dump et un filtre. J'ai profité pour changer mes joints de cache culbu. Je suis satisfait du mon filtre ITG et du dump qui rajoute un son simpas. J'ai changer la couleur de quelques pièce sous le capot en noir car je trouve que ça fait plus discret !!! Oui je sais le cache batterie est chelou lol mais le propriétaire précédent l'avait perdu et à bricole un en inox.... Depuis une semaine j'ai décata... montage d'un ta-technix. Je suis très satisfait pour le prix !!!! Le son est top le gain de couple et de poid est bien présent !!!! Et prochaine modification j'espère le mois pro c est de passer en freinage brembo car je trouve que d origine c'est merdique... J'ai fais l'acquisition de disque zimmmerman pour une bouche de pain... Voilà en gros !!!! Parcontre j'ai un soucis pour faire de l'essence. Quand je fais le plein. A la moitier du réservoir le pistolet clak ! Et je prend au moin dix minute pour faire le plein. Impossible d'appuyer à fond. Ça fait comme si le réservoir est plein. C'est super énervant. Voici quelques photos de la S.

Salut tout le monde. Je reprends mon topic histoire de donner des nouvelles de la S. En 6 mois j'ai eu des surprises des galères mais rien de grave. Un mois après l achat le xénon gauche me lâche. Je pensais que c'était l'ampoule ou le ballast mais l'or du démontage surprise !!! Du coup changé du kit complet par un kit adaptable à 100 euro

Bienvenue à toi ! Si tu veux des conseils de l'aide etc nous sommes là ! Essaye de venir au rassemblement tout les mois et une fois par mois à velizy. Ça fera une 8l en plus et tu seras pas déçu. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Après ton décata tu as quel diamètre de ligne ? Non c'est bien le décata qui fou la merde comme dit BAM il est incline vers le bas après il remonte... Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk Effectivement faut faire glisse le coude vers l avant pour le redresser. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Ok je vois on a pas le même système. Mais le reste de ta ligne es en quel diamètre ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Bon ben prépare toi à serrer les fesse pendant chaque obstacles ahaha

Je dois modifier la position du collier car ça va pas du tout. Mais le décata decend très bas Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk

Mefi toi des dos d'âne... Fodra que je revois tout ça

Lootch je me suis rendu compte tout à l'heure que la ligne est vachement basse maintenant :s

Bienvenue à toi effectivement un bon nettoyage et une rénovation s'impose ! Tu es d'où ?

je trouve la voiture trop silencieuse d'origine pour ce que c'est <_< Difficile de rester d'origine lol

Un gain de couple et plus libéré dans les tours. aucune perte sachant que moi je suis reprog et que le reste de ma ligne est d'origine !

A toi aussi ?? !! loool bon a ce prix il n'est pas parfait non plus ! En tout cas je suis très satisfait !!! et niveau perf je commence a vraiment sentir la différence

Logiquement tu ne dois pas avoir cette valeur. c'est beaucoup trop. Et moteur froid tu n'auras pas non plus la température "ambiante" A mon avis si la sonde indique que le turbo est trop chaud, il se met en sécurité ...

Sympa le son Geo :bien: Beaucoup mettent du Milltek, mais il y a de la bonne cam pour moi chère ? Une ligne Fox par exemple.

Au pire vire la protection thermique et protège la DP avec une bande lol Oui j'en es bavé j'aurais du déssendre le berceau dès le départ. dès que c'est fait tout devient beaucoup accéssible. Mais le remontage de la ligne ce fait très rapidement