Kiedis

Aussi sexy que ton ex-7R !!!

En fait, toi, tu as tendance à voir tout un peu plus gros que ça n'est vraiment !!! Cela s'appelle du "gigantisme suggèré"...

Pas le jour des enfants !!! Vite une nouvelle concentration pour revenir au sujet de ce topic...

En parlant de pêche ... http://www.turbo.fr/actualite-automobile/838714-abandonne-audi-plage-retrouve-maree/ Le Quattro a ses limites !!!

Là, c'est sûr, elle va démarrer beaucoup moins bien. C'était le principe au départ !!! Mais connaissant les zouaves du quartier, j'aurais dû posté en MP...

Toujours et encore des brunes !!!Je te met au défi de me présenter une blonde qui te fait vibrer. J'en ai parlé au boulot avec des Lyonnais qui connaissent bien le coin, il arrive qu'à cet endroit s'invitent quelques tâches d'huile ou de gasoil...Je pense que s'il avait frotté et qu'il n'y avait pas de tiers impliqué, on se serait débrouillé pour les réparations sans en informer l'assurance.

J'en connais un qui va "kiffer sa race" !!! Le genou en titane va fumer... http://cineday.orange.fr/actu-cine/monica-bellucci-de-retour-en-james-bond-girl-CNT000000RLiIE.html

Petite frayeur avec le fiston hier soir au moment de le ramener à l'internat pour la semaine de cours. Décrochage du train avant de la Polo sur chaussée très humide à l'entrée sur le périphérique Sud, un peu après la descente de Sermenaz pour ceux qui connaissent. Le virage à gauche est très prononcé à cet endroit et sans visibilité, un droite s'en suit qui s'achève sur la voie d'accès à cette petite couronne. J'avais remarqué il y a quelques temps que les pneus avant n'étaient plus de première jeunesse et la vitesse etait un poil surévaluée. Il perd donc l'avant, l'arrière décroche à son tour puis l'avant à nouveau. Pas de voiture à proximité, il était assez tard, mais des bords en béton qui menacent. Plutôt tranquille au volant, après la surprise de la première glissade, il braque du côté où l'arrière s'échappe, maintient la vitesse et n'appuie pas sur l'embrayage. Rattrapage en bonne et due forme et entrée maîtrisée sur la deux fois trois voies. Finalement le récent stage de glisse lui aura un peu servi. Une journée ne suffit évidemment pas à acquérir les bons réflexes mais au moins, c'est une situation qu'il avait déjà rencontrée avec les conseils qui vont avec. Aucune panique, pas de coup de frein brusque et aucun embrayage réflexe qui ferait perdre tout contrôle. D'aucun aurait fait tout le contraire pour finir avec de la tôle froissée. La voiture a vraiment décroché très facilement, il n'est pas exclu qu'un peu de gasoil se trouvait sur la chaussée. Tout est bien qui finit bien. Je m'occupe du changement de pneus cette semaine, c'est prudent à l'entrée sur la saison difficile.

92 000 euros, cela commence à sérieusement chiffrer tout de même !!! Et 10 500 euros de malus écologique... http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-audi-rs4-avant-2018-faites-chauffer-les-chequiers-8835391.html

C'est pas possible !!! Retouches Photoshop...

"Un homme est un ange qui a pris chair."

Je sais que je peux compter sur toi...

C'est beau !!!

Ça sent le vécu... mais derrière ou devant la porte ?

Comme dans un couple... Primordial !!!

Pas dans le numéro que je t'ai refilé !!!

C'est le sujet d'un article de magazine lu tout dernièrement. Tu vois de quel magazine je parle !!! Et j'avais un peu zappé cette histoire à l'époque....

Te connaissant un (tout) petit peu mieux, j'aurais envie de te conseiller de ne pas le mettre !!! Sobriété maximale dans l'esprit de titine...

Si elle est jolie, brune et bien gaulée, elle va finir en calendrier... Luc rêve d'être en DS !!!

Ils ne peuvent pas te refiler le même mais avec les lettres MDR, histoire de bien mettre la haine à tous ceux qui ne verront que ton postérieur quand tu vas les laisser sur le carreau ?

J'en avais subrepticement entendu parler mais pas vue pour de vrai. "Cette Golf noire tirée à quatre épingles est célèbre. C'est la VR6 de François, un garçon normal dont l'attachement à l'automobile est sincère. Sa relation fusionnelle avec la Golf VR6, il nous la racontait au travers d'une publicité Volkswagen, diffusée sur le petit écran l'année dernière (...) sympathique tranche de vie qui finit en joli cadeau (...) François n'a pas encore eu la piqûre VW au moment d'acheter sa première auto, au début des années 2000. Le choix de la Golf 3 s'impose en raison d'une 205 GTI trop chère. Puis c'est le coup de foudre. La qualité Volkswagen, tout ça... La VR6 devient vite un Graal, une obsession qui se transforme en réalité en 2006. La première dans laquelle il a dépensé toutes ses économies est noire. Faute de moyens, il se contente alors d'un modèle avec une sellerie tissu et d'horribles jantes tuning vite remplacées par de simples enjoliveurs noirs. C'est la raison pour laquelle Volkswagen lui offre, à la fin du spot,une superbe VR6 noire avec la sellerie cuir dont il rêvait et et des jantes alliage en noir, un clin d'oeil à sa première VR6." https://m.youtube.com/watch?v=ZPZa2J4b9BI Je me reconnaît dans la façon et le besoin qu'il a de toucher la carrosserie, et dans l'émotion aussi sincère qu'incontrôlable qu'il ressent en s'asseyant sur le siège conducteur et en tournant la clé de contact. Il ne peut s'empêcher non plus d'ouvrir le compartiment moteur et d'en admirer le contenu.

Tu suis bien et ta remarque est justifiée. Après vérification sur le dit-site, c'est 5,7 s pour les deux modèles !!! Il subsiste peut-être encore des erreurs, ce deuxième tableau n'a pas été revérifié. @wireliner Bonne idée pour le rapport poids/puissance...

Toutes les données proviennent de ZePerfs, en effet. Le premier tableau (post #2855) concernent les seules carrosseries à hayons et le second (#2866) compilent l'ensemble du reste de la production S/RS... Ainsi, on retrouve dans le premier la RS6 Plus Avant (480 ch) et la S4 Avant (344 ch) avec les chiffres que tu annonces.

Seules les RS6 Avant, RS6 Avant Performance et RS7 Performance jouent dans la même cour que la tienne en descendant sous la barre des 4 secondes de 0 à 100 km/h !!!

Par contre en poids UE en marche, elle est donnée 20 kg plus légère (2069 contre 2089) !!! Pour être complet :