marathon57

Merci! Le style est différent du côté "voyouse" de la précédente, mais j aime bien. Comme tout le monde,il y a des autos qui nous parlent,ou pas. Quand je suis arrivé au garage, je l ai vu de loin et je savais que ça allait le faire. Je ne l ai eu que 3 mois la noire. Mais quand je l ai laissé chez Audi a sarrelouis le 12 octobre,j était loin d imaginer que je ne la reverrai jamais.j y était déjà bien attaché!😢

Alors voilà, après mes misères avec ma belle 313 noire, j ai repris à peu près la même chose. Fin novembre, après l annonce de l "irréparabilité" de ma 313 et son remboursement intégral, je me suis mis a la recherche de sa remplaçante. Vraiment les boules,parce que j avais mis 6 mois a trouver ce que je voulais,difficile que je suis! Là en 15 jours et 2 déplacements, je me décide pour cette 320. Je peux "malheureusement " mettre une petite rallonge suite au décès de mon père au mois de juillet(le jour même où je suis allé chercher la première ). Je passe d une 2012 à une 2016 malgré cela un peu plus de km. 120000 au lieu de 105000. Mais je positive un peu mon malheur de la casse de là 313 en cherchant une suspension pneumatique, seul petit défaut de la première. Elle était en suspension sport. Pas catastrophique au premier abord,ca devenait quand même des fois un peu pénible au bout d un moment sur route bosselée. On supporte moins ce style de désagrément a la cinquantaine qu a 30 balais 😉. Je ne retrouve pas une "brillant schwartz " comme là première, alors tant pis. Je voulais absolument s line intérieur extérieur,alcantara,le bose et donc pneumatique. Plus achat en concession avec garantie sérieuse. Je trouve sur autoscout comme là première. Pas trop loin(alzey 200km de chez moi 57) et concession VW. Je la croyais gris normal ,j aime bien. Ma c6 tdi 140 est comme ca et toujours aussi belle a 14ans. Surprise en arrivant, elle est gris florette. Une très belle nuance que je n avais pas remarqué avant ailleurs. État extérieur nickel, intérieur très propre. Sauf une raie sur l insert de tableau de bord à droite. Et aussi sur l habillage console centrale mais très bas côté passager. Ça m a coûté 150 balles mais j ai racheté l insert de droite. Je vais essayer de lister les options dont je me rappelle. La liste sur la facture est en allemand,pas facile de transcrire. Donc: S line intérieur -extérieur Donc le volant ,pommeau soufflet,ciel de toit noir que je voulais absolument retrouver Suspension pneumatique Bose Active line Régulateur adaptatif Audi pré sense Front Affichage tête haute Caméra recul Commande vocale Détecteur d angle mort Mmi nav plus Affichage gps entre les compteurs(Je ne sais pas si ca fait parti d une autre option)mais c est très joli,classe! Phares led mais pas matrix Hayon électrique (Origine je crois) Clignotants dynamiques arrières. Attache remorque amovible automatique. La complète en blocage bagages coffre. La barre alu plus le děrouleur ceinture. J en oubli sûrement mais l essentiel y est. Comme souvent dans les bizarreries des modèles allemands, j ai de très beaux sièges s line alcantara,mais pas électriques 😕 Les jantes en 19 en conti sport contact quasi neuf. Je trouve le modèle de jante bof et je vais changer ça en 20 pouces . J ai déjà commandé les pneus. En Goodyear f1 asymétrique 3. Reste a me trouver les jantes,mais je parlerais de ca plus tard, comme dab, je suis difficile et ne veux pas aller trop loin en budget. J oubliai le prix de la titine. Un tout petit peu négocié le jour de l achat de 27900 a 27500. Elle était encore affichée à 29500 au pare brise. On peut toujours chercher un prix comme ça en france en concession. Je sais qu elle a 120000km et que la carte grise va me coûter plus cher mais malgré celà je pense que c est un très bon prix pour une voiture de 3ans et demi qui a dû être acheté aux alentours de 75 voir 80000 euros. Je ne peux pas m empecher de penser à celui qui a laissé ça en reprise . Faut quand même avoir le moral et les moyens pour perdre plus de 50000euros en trois ans. Voilà quelques photos, j en remettrai quand je me serai décidé pour mes jantes.

Salut a tous. Je viens de passer de ma 313 de 2012 a une 320 de 2016 et j ai un drôle de soucis. Il me semble que la monte en 20p était homologuée sur la 313. Mais je n ai plus le coc (conformité européenne ) Par contre j ai le coc de ma 320 de maintenant et la monte en 20p n apparaît pas. Je veux passer en 20p et ça m inquiète cette histoire. Qu en pensez vous? Je ferai une présentation de ma nouvelle titine bientôt. Pour l instant je suis noyé dans des démarches administratives en tout genre et j ai très peu de temps de libre.

👍

Je me permet de rappeler que pour la mienne(enfin mon ex a6) le devis de la concession allemande où était la voiture contenait le changement des 4 arbres à cames. D office,avant démontage.

C est vrai que si ça se termine par un remboursement ce sera déjà pas mal. J essaierai de parler un peu du désagrément et du restant des frais que j ai eu. Carte grise, 3 déplacements à Stuttgart plus sûrement encore 1 pour leur revendre la voiture, immatriculation provisoire, etc. Ça fait déjà 4 semaines que je n ai plus de voiture et à mon avis ça ne va pas se régler en 3 jours la suite. Enfin on verra bien. A part ça,est ce que quelqu un peut me dire à partir de quel année l ad blue a été utilisé dans les a6. Je voudrai éviter ça, source de soucis supplémentaire.

Merci à vous. Je vais déjà voir comment tout ça va se passer. Mais j ai la rage bordel... J ai mis un temps fou à trouver pile ce que je voulais. Et là tout laminé d un coup. Je vous tiendrai au courant de la suite. Bon week-end à tous.

EST CE QUE QUELQU'UN POURRAIT ME RÉVEILLER S IL VOUS PLAIT! Excusez moi le hurlement en majuscules ! Au bout de 15 jours d angoisse pour la prise en charge par la garantie...... Au bout de 15jours de plus sans réponse sur l avancement de la réparation............... Mon vendeur de Stuttgart a rappeler ce matin. Pour m annoncer............. QUE MA CAISSE EST MORTE. Au démontage, ils sont tombé sur de plus en plus de casse et le mieux serait de changer le moteur complet. Coût estimé, plus de 20000euros. Résultat, niet. Le garage à dit a mon vendeur " le mieux c est de rendre ses sous a votre client et de reprendre la voiture " C est ce qu ils envisagent de faire. Ils se renseignent sur comment faire et me tiennent au courant. Au secours.

Comme tu dis ludo03 C est vraiment entre gris foncé et noir dans ma vie en ce moment et au moins ce côté semble s éclaircir. Merci les gars d'être content pour moi. Bon dimanche à tous.

Salut a tous, même au moqueur😉 Retournement total de situation dans mon soucis. Jeudi, après le énième appel de la semaine a la concession,à mon vendeur, à la garantie, le garage où est mon a6 répond que enfin ils ont eu une réponse..... Et là, la surprise totale. Après 12 jours de doute sur le sérieux de tout ça, ils finissent par m annoncer qu ils prennent la totalité de la réparation a leur charge, y compris la part de pièces que ma garantie limitée devait me laisser. .Il faut croire que le problème leur a pris du temps pour admettre cette décisions . Je pense aussi que mon vendeur a Stuttgart doit y être pour quelques choses aussi. Il ma promit lundi dernier qu il allait intervenir et que ca allait s arranger, que je ne devais pas m inquièter. Enfin bref, ca se termine au mieux. Reste à espérer que la réparation se passe le mieux possible aussi et que je retrouve mon avion au plus tôt. Pas loin de 15 jours quand même. Pour répondre à christo90,j ai chercher 6 mois avant mon achat . Premièrement parce que je suis difficile,que je savais ce que je voulais, et surtout ce que je ne voulais pas. Deuxièmement parce que je voulais absolument un endroit le plus fiable possible. Parceque je ne suis pas milliardaire et que je sais bien qu acheter une auto a environ 70000euros au tiers de sa valeur avec 100000km est risqué. Si tu n as lu ni le début de ce topic ni la présentation de ma voiture, je l ai acheté a la plus grosse concession Audi de Stuttgart. Audi zentrum Stuttgart. Après avoir chercher aussi bien en France qu ailleurs sans trouver. Et en occasion plus,je pouvais difficilement faire plus sérieux.

Pour moi le devis est de 6751 euros!!! Chaînes,tendeurs,guides, 4 arbres à cames, plus accessoires de montage (vis joints etc). 2500 de pièces,le reste main d oeuvre. La voiture est chez Audi depuis 10 jours maintenant. Ma garantie (siglée Volkswagen finance) a défaut d être audi occasion plus comme indiqué au départ, n a rien répondu pendant 1semaine aux fax mail,appels du concessionnaire allemand où est la voiture. Lundi après midi je me suis déplacé là bas. Le gars de l acceuil atelier à appelé la garantie devant moi.on lui a dit" je me renseigne et je vous rappelle " 1h30 après toujours rien. Il rappelle on lui dit que la personne n est plus là, qu il faut rappeler le lendemain......... J appelle mon vendeur a Stuttgart qui se fâche a moitié et qui me promet qu il appelle ce matin et que ca va bouger. Midi toujours rien, on appelle à 14h ai garage. "J ai reçu un mail, j ai pas eu le temps de regarder,rappeler plus tard" 17h30 " J ai envoyé les éléments demandés à la garantie, il faut attendre une reponse" qu il a répondu. 10 jours que la voiture est là bas et rien!!!!! Je fais quoi? Je ne peux même pas m énerver, ca va être pire, MERCI AUDI , ca fait plaisir toute cette considération!

C est ce que je pensais leur demander. A voir s ils vont être d accord.

Merci Atlantic 75 Reste à patienter. Bien sûr, on entend plus souvent ceux qui se plaignent que ceux qui sont content sur les forums, c est connu. Mais il faut admettre je pense que audi a perdu en fiabilité depuis quelques années. Comme presque tout le monde c est vrai aussi. C est désolant. Je ne vais quand-même pas me chercher une 80 TDI pour être tranquille. Achetée en 92 avec 60000km et revendue à 200000 7ans après avec quasi aucun soucis. 2-3 silents blocs et un leve vitre en tout et pour tout. Là tu roulais sans t inquièter......

C est désolant de te dire ça mais, pour moi par exemple, le cadeau que je me suis fait au mois de juillet est en train de virer au cauchemar. Magnifique 313 de 2012 105000km 24000 euros achetée en concession en allemagne . Au bout d un mois,bruit de chaine de distribution. Diagnostic, plus de 6000 euros de réparation et une galère de garantie qui n en fini pas. Ce qui fait que je ne sait toujours pas ce que ca va me coûter personnellement . Sûrement aux alentours de 2000 euros je suppose. J espère que ca ne sera pas plus. Sans parler du fait que ça va demander dépose repose moteur boite,pas rassurant. Mais à part ça,(lol), je n ai qu une envie, c est de retrouver ma caisse le plus vite possible parce c est une voiture hyper attachante. J aurais du mal je pense à redescendre en gamme par la suite. Entre le couple,le bruit,la finition, la gueule etc... C est vraiment une voiture de rêve. Si tu en trouve une qui te convient, calculé bien le coût de la carte grise. Il y a 3mois, j ai payé la mienne 891euros pour une 2012. C était 1700 pour une 2013. Et logiquement de plus en plus cher après.

Encore bien planté dans mes questions pour le week-end. Résultat de 5 appels entre saarlouis et Stuttgart aujourd'hui. La garantie dit qu elle a donné son accord au garage et le garage me dit ben nous on a rien reçu 🤔🤨. Rappelez lundi. En plus sans aucun détail sur le taux de prise en charge. Donc patience et inquiétude jusqu'à lundi. Déjà 1 semaine sans caisse. Plus sûrement plus d une semaine de reparation voir 2. A partir de quand j aurais signé la demande de reparation. C est a dire peut être le week-end prochain si je n arrive pas a y aller avant. Vraiment, j en ai plein le c...... de ce binz. Écoeuré . Ça valait vraiment le coup de prendre autant de temps et de précautions pour mon achat.

Quand j ai acheté la mienne,j ai pensé que ce serait un petit cadeau sympa qu ils pourraient me faire. Quand j ai demandé, il m a répondu en rigolant : ca c est pas petit cadeau,c est gros cadeau. Nein.......

Comme je l explique depuis le début du sujet,ma voiture ne fait pas le bruit au démarrage. Elle le fait a partir de 1400trs environ et ne tourne plus toute fait rond quand elle le fait. Au début c était pratiquement que a froid. Maintenant a chaud on l entend aussi mais moins fort. Pas rassurant du tout. J ai appelé aujourd'hui encore. Toujours pas de réponse.

Suite désastreuse de mon soucis de distri. J avais lu dans la plupart des cas sur le forum des réparations de tendeur de chaine des factures entre 3 et 4000 euros. Moi,j emmène la voiture samedi matin à saarlouis (Allemagne ) pour faire diagnostiquer le problème. Au départ prévu juste la matinée, ils m annoncent que je vais laisser la voiture là et que de toute façon, c est mieux qu elle ne roule plus. "Rappelez nous lundi pour le résultat " Et ben je n ai pas été déçu le lundi! Après plusieurs appels avant que d arriver à parler à quelqu un en francais, un gars (sûrement un comptable ou autre qui ne connaît rien à ce qu il m explique) me dit en essayant de lire le devis qu il y en a pour plus de 6000 euros . Je sais même plus s il m a dit 6300 ou 6700. Qu'il y a beaucoup de pièces. J ai essayé de parler de garantie. Il m a juste expliquer qu ils avaient contacté la garantie et qu ils attendaient une réponse . C était lundi et ce soir mercredi toujours pas de nouvelles. Mon copain qui parle allemand a téléphoné a la garantie a Stuttgart, ils lui ont répondu qu'ils ne donnaient aucun renseignement au téléphone et que je devais attendre que le garage me contacte. Super. Je vais bien ,tout va bien,...... À priori, la garantie devrait me couvrir 40% des pièces et 100% de la main d oeuvre. Mais là, je doute de tout, je ne crois plus rien. J attend.

Pourquoi pas! C est sympa. mais mon emploi du temps la bas va être serré . Je n y vais pas en vacance, mais pour vider la maison de mon père, décédé en juillet. Je vais quand même envisagé pour l ASG.

Ok merci. Je vais y réfléchir. Tu es d où en Bretagne. Je viens du côté de st Malo avant la fin de l année.

J ai trouvé. Il y a juste le côté "pétarade" en plus si c est bien compris.

Quelqu'un peut m expliquer la différence entre les deux svp?

Je vais attendre un peu que mon problème de tendeur de chaine soit réglé avant de toucher à quoi que ce soit. Question logique : pourquoi tu le vends? Et combien ?

Moi je me sert de la mienne tous les jours. Et j adore le bruit sympa. Après bien sûr il y a le fait que c est artificiel. Oui mais, c est compensé par le fait d être amovible. Et ça, ca n est pas négligeable du tout. Quand je pars de chez moi à 4h du mat,je suis bien content de ne pas réveiller tout le quartier. Pareil si je pars de chez des amis dans la nuit du samedi au milieu d un lotissement ou en centre ville.

Bienvenue à toi. Joli ton break! Et déjà du beau boulot fait dessus. 👍🏻