TOY

Oui c'est vraiment marketing cette histoire de 110 points check. Si ils faisaient ca vraiment comme ils le disent, il faudrait au moins doubler le nombre de mecanos dans l'atelier :icon_razz:

Rien est fait, je veux aussi checker pour la garantie avant ! J'ai pose la question a mon commercial et je vais sonder ce soir le chef d'atelier pour savoir ce qu'il pense des voitures preparees. Apres tout cela releve de son appreciation, c'est lui qui remonte l'info a Audi Allemagne pour la blacklister.

Ca m'interesse :secret: Apres mon licenciement en janvier dernier, j'ai prospecte Geneve, Lausanne, Quebec et Luxembourg. J'ai eu rapidement une offre interessante au Lux du coup j'ai fonce, mais apres coup je me dis que j'aurai du rester encore qq temps au chommage pour voir ce qui pouvait se presenter d'autre. Apres je suis pas decu niveau professionel mais par contre la vie la bas n'est pas tres sexy, rien a voir avec vos beaux paysages :malelovies:

Les posseseurs de RS3 ont surtout bon gout, donc forcement les modifs sont de qualitees :roi: Bon ce soir rdv au garage, je trouve que la voiture tire un peu trop sur la droite et je trouve la direction floue par moment... La voiture est censee avoir fait un check 110 points, mais bon j'y crois pas trop a ces trucs la :ripeer: Je vais en profiter pour demander si a l'avenir il est possible de passer sur du michelin sans perdre la garantie et voir si je peu chopper deux nouvelles vis pour l'eclairage de plaque...

Je pense que c'est exactement ce que je vais me dire un fois monte, fait peter les liens :icon_biggrin:

Yes c'est ça :icon_wink: En tout cas tes reportages video sur l'a45, s3, rs3, rs4 sont tops et ta région à l'air vraiment sympa ! Il y a des sociétés IT dans le coin de Neuchâtel ? :icon_razz:

Oui le prix est pas donné. Je pense avant fin de l'année je vais passer chez shiftech pour le fameux by-pass, à voir aussi si je me motive pour la préparation qui va avec :race:

Cool c'est bien celles la que j'ai mis au pieds, je vais en acheter deux autres pour les portes arrières :) Pour le plafonnier et les liseuses je me tâte encore, je trouvais le blanc trop agressif sur la bmw... Par contre les vis pour les borniers de la plaque d'immat c'est vraiment de la m****... Pourtant j'ai un set complet pour la visserie, et bien j'ai quand même réussi à les amocher. :meanie: Ca se retrouve ces vis dans le commerce ou faut racheter un bornier complet chez Audi ?

Ben en fait il me reste qq leds que j'avais acheté à l'époque pour la 123d :) Par contre les leds pour les seuils de porte sont les mêmes que pour l'éclairage des pieds ?

Ah bon, le Milltek est déjà commandé ? :ripeer:

J'ai testé des leds navettes qu'il me restait de la 123d pour l'éclairage de la plaque d'immat, mais erreurs ODB... Du coup j'ai cédé à la mode ambiante et commandé le bon matos sur Ledperf :icon6: Etant donné qu'il me restait également qq leds pour habitacle de la bmw, j'en ai profité pour remplacer l'éclairage d'ambiance aux pieds. C'est bien mieux ! Si il ne pleut pas ce week-end je m'attaque à l'éclairage des seuils de porte et j'en profiterai également pour nettoyer la belle et faire quelques photos :pd:

Ah d'acc, ben je vais rien t'apprendre :icon_biggrin: Je vais surement rentrer sur Strasbourg pour noel, mais je sais pas quand exactement. Haguenau je connais bien, je travaillais chez Mars il y a encore quelques mois :)

C'est TOY67000, j'ai commente une de tes photos ce matin d'ailleurs ;)

Je suis de la region et je connais la concess ;) Malheureusement aucun garage etranger fera les demarches a ta place en prefecture... Par contre en achetant la voiture par ce garage tu es sur d'avoir tous les papiers pour le faire, ils connaissent bien les procedures francaises. Apres franchement c'est pas si terrible que ca, il te suffit juste de recuperer aupres du garage le certificat de conformite europeen, la facture d'achat, et le certificat d'immat allemand (dans ton cas la voiture est neuve donc je ne pense pas), avec ca tu vas dans le centre des finances et impots dont tu depends faire la demande d'un quitus fiscal. Puis avec les documents cites plus haut + quitus fiscal + la demande d'immat francaise tu vas a la pref faire ta CG. Comme c'est une import en plus de la CG tu vas devoir payer l'ecotaxe, donc calcul bien avant :reflexion: A la pref ils vont te donner un certificat d'immat provisoir pour pouvoir aller faire tes plaques, puis tu recevras la vrai CG sous deux jours. Une fois que t'as fait tes plaques tu peux aller recuperer la voiture :) Et si pour des raisons pratiques ou tu donnes ta voiture en reprise et tu n'as personne pour t'enmenner en prefecture faire la CG tu peux voir avec le garage pour qu'ils te fassent des plaques provisoirs allemandes afin de pouvoir rouler en attendant que tu fasses la demande de CG en France. Par contre je ne sais pas si c'est possible avec une voiture neuve, vu qu'elle na jamais ete immatriculee en allemagne...

Salut WiZe, Je te suis deja sur ta chaine youtube et IG. Content de retrouver ta belle ici, je vais suivre les evos de ta S3 d'un peu plus pres. Au plaisir :icon_smile:

Quattro2a t'as une part chez ces marchands ? Car entre les leds et maintenant l'interieur Audi exclusive, tu leurs ramenes de la tune. Un bon commerical :bigsmile:

Avec la RS ? :P En tout cas Strasbourg a Noel c'est magnifique, et si t'as besoin de bonnes adresses pour manger MP :icon_biggrin:

J'ai trouvé ;) En tout cas c'est magnifique ! et c'est pas trop galère à monter ? J'avais changé tous les inserts de ma 123d c'était une horreur, j'y avais passé ma journée :mur:

T'as trouve ça ou ? J'étais a deux doigts de prendre ceux qui trainaient sur LBC, mais le prix fait mal...

Ah d'acc, c'est normal que je ne sente rien vu que j'ai completement enleve le gonflement des lombaires (donc bouton vers l'arrière, en direction du coffre) :marcelpoire:

Pour l'instant je n'ai pas pris le temps de bien regler le siege, mais je vais essayer ta solution. Par contre je n'arrive pas a determiner a quoi sert le reglage lombaire sur les boutons haut et bas, je ne sens aucune difference...

Quelle idee de la mettre ici :petard:

Une jumelle :malelovies:

oui j'ai deja remarque ca en sortie de rond point ou sur une legere pente, du coup j'essai de gerer doucement l'accelerateur pour par que la BA tombe un rapport(ou deux) :icon_biggrin:

Pareil je ne vois pas de difference :reflexion: