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BAM-power
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Félicitations, elle a déjà un paquet de cheveux dis donc Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Nickel fab, je dois le faire aussi, il faut couper la Cosse directement ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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S3 8l de nouveau dans le garage!
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Lootch dans S3 8L - (1999 à 2003)
Ah oui c'est pas des rigolos. Tes cales tu crois, pourtant c'est un usinage par commande numérique, tes moyeux étaient bien propre quand tu as posé les cales Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk -
Oui fab enfin, j'avais la banane en reposant le moulin Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Elle me paraissent très bien tes bougie, un beau brique rouge. Me fou pas de l'huile partout sur l'enrobé Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci lootch c'est bon à savoir Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Mdr c'est vrai que c'est une encyclopédie ce gars. Merci soldjah, je fait un imprim écran Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci geo Euhh les amis je crois que j'ai un gros soucis de disque en faite, J'ai fait quelques recherche et je crois qu'il m'ont pas envoyé le bon disque, regardé ma réf blanche sur le disque et celle du site La réf que j'ai sur mon disque renvoi pour porsche Sur le site on voit aussi que la photo du disque pour S3 ne correspond pas avec le miens, Etttt redémontage, moi qui était content Ps: Euhh c'est re moi, j'ai continué mes recherches, il est donné pour porsche 986(boxster) et est spécifique au volant moteur aluminium, il est aussi dit que les ressorts doivent être vers le volant, tout comme mon montage. Au final il va resté ou il est je pense. Look at this: , Vous avez vu la dernière phrase, sa reste étrange mais après tout la boîte est rentré nickel et c'est bien un 23x240 Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Soldjah, est ce que sur ross tech ou même sur le forum il y a un récapitulatif des canaux avec ceux à quoi ils servent, va falloir que je me fasse une feuille pour être au top quand la S sera sur ses roulettes Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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La distribution est simple à cal, atte'tion cependant à ne pas décaler d'une dent. Fait 2 tours moteur pour vérifier une fois que tu aura callé. Tu dois bien tombé en face des marquages en bas, en haut et au volant moteur Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci il y aura une vidéo du premier démarrage, d'ici fin septembre j'espère Quelqu'un peut me dire ou se fixe le boîtier de la sonde EGT? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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J'ai hâte aussi, sa fait déjà 1 ans que je l'est Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Tu as raison, faudrais demandé chez audi je pense si tu veux vraiment le carnet officiel, sinon rien ne t'empêche de t'en faire un perso, Rose et bleu avec des petites fleurs sur la couverture et un noeud papillon pour le fermer Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Merci tony, je suis pas fan non plus mdr. Pour l'instant sa va rester comme sa, ce sera de l'ordre des petits détails, Il faudrait que je les fasses du même bleu que les durites ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Du boulot en perspective. Tu voudrais te faire un carnet perso c'est sa ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Oui bien vu soldjah, mes colliers passent pas. Il faut que j'achète des petits machins auto serrant comme sur les durites d'eau. Merci clem, la plupart du temps c'est écris sur le Corp du disque ? Il Me reste beaucoup de chose à faire, le moteur tiens sur des cales côté distribution le temps de recevoir mon bloc. Puis je me suis aperçu que celui d'en face est HS aussi. Les 2 filetages en plus . Sa tiens vraiment pas sur beaucoup de filet. C'était vraiment des grosses truies ceux qui ont bossés dessus pendant toutes ces années. Si toplads passe par la je pense qu'il saura me dire pour le disque. Sa m'embêterai beaucoup de ressortir la boîte en tous cas. Ps: clem j'ai eu beau zoomer sur mes photos des 2 faces du disque a l'instant , j'ai pas vu de gearbox Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Travail de cette après-midi, pose du disque d'embrayage Au début je les mis dans ce sens Puis une fois le mécanisme serré sa n'allait pas du tout. Le diaphragme passait à quelques millimètres des ressorts du disque, au premier coup de pédale sa aurait été la cata je pense. J'en est donc conclu qui allait dans l'autre sens et sa ma paru bien plus logique, qu'en pensez-vous ? Sa me fait un peu peur quand même. Puis: Sa fait du bien au moral de voir sa. La N75 c'est bien comme sa ? : Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Mdr. Je compte bien faire une petite pause après mon S3 missah, mais cest clair que j'adore sa. Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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D'accord intéressant en effet Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Bientôt oui, j'ai aussi commandé, de la durite silicone bleue. Canister et celle en sortie du couvre culasse, puis le bloc alu ou viens se fixer le support moteur côté distribution. Le miens à un filetage ovale, j'en est trouvé un sur la bay pour 30€, le kit de réparation de filetage était au même prix, n'ayant pas de perceuse à colonne j'ai préféré reprendre le bloc Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Pas mal du tout le cuir pour 186mk Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Enfin le voilà: Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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D'accord, c'est censé amélioré le temps de réponse c'est sa ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Chapeau, sa va chanter fort. Très beau le collecteur et ligne Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk
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Elle est même très bien, en tous cas là finition à l'air soigné. Je me laisserai bien tenter par une délocalisation de Dv quand j'en serais au stade des petits détails . As tu trouver une différence entre origine et avec ce kit de déloc ? Envoyé de mon D6603 en utilisant Tapatalk