WTPThom

L'usage n'est pas du tout le même, la dashcam tant qu'elle est assez nette pour lire la plaque de la voiture qui te rentre dedans, c'est ok ^^ Mais nos autres caméras, c'est pour faire de belles images ! :)

Merci bien Aubert ! :) Soucis de qualité vidéo, clairement ! Voici un petit comparatif (cliquez sur les photos pour les avoir en grand) entre la dashcam et les caméras qu'on utilise pour filmer nos balades : Dashcam : Nos caméras (ThiEYE T5e), dans les mêmes conditions (derrière le pare-brise de l'A4) : Sachant qu'en plus de ça, la Dashcam filme en Full HD (1080p), et les ThiEYE en 4K (donc 4 fois plus de résolution, ce qui me permet de faire des recadrages, des zooms sans perte de qualité, par exemple.. ^^)

Oh, un thaïlandais ! Merci monsieur Uruk ! :D Aujourd'hui 3h de route avec la Dashcam, ma foi, ça fonctionne nickel, pas d'interférences avec la radio (apparemment sur certaines voitures ça le fait..). La détection d'impact est.... Plutôt sensible, même sur le réglage le plus bas, une chicane prise un peu vite ou un nid de poule et ça déclenche. Nul doute qu'en cas d'accident, elle se déclenchera bien :MdrDevil:

Salut Miguel ! Merci beaucoup ! :) Pas de belles vidéos avec ça non, cette Dashcam c'est uniquement pour la "sécurité" en cas d'accident. Pour les vidéos de la chaine, on est bien mieux équipés que ça ! :p

Salut tout le monde ! Aujourd'hui, j'me suis installé une petite DashCam (une Goluk T2) ! Vous me connaissez maintenant, je voulais pas un seul câble qui dépasse ^^ Ayant profité d'une sortie USB derrière mon autoradio pour l'alimenter, j'ai pas vu l'intérêt d'en faire une vidéo complète, vu que la majorité des gens doivent tirer une nouvelle alimentation depuis la boite à fusibles et que je n'allais pas le faire.. Car je pouvais m'en passer :P Du coup j'vous ai fait quelques photos, histoire d'illustrer quand même ! Et j'me suis débrouillé tout seul comme un grand ;) On commence par virer la boite à gants, et à câbler la caméra en "test". Câblée de la sorte, elle s'allume dès qu'on met le contact, avec le poste. Tout fonctionne, donc on attaque ! Positionnement sur le pare-brise, derrière le rétro, comme ça ça n'altère pas le champ de vision.. De devant ça donne ça. Je l'ai un peu décalée sur le côté histoire qu'on puisse bouger le rétro central sans taper dedans.. On commence à câbler.. C'est plus pratique de retirer complétement le pare-soleil (une vis), ça donne plus de mou à la garniture, et on peut y rentrer le câble à l'aide d'un démonte pneu de vélo en plastique par exemple. Il faut ensuite le faire passer dans le montant : D'abord lui faire prendre le "chemin" rouge, et une fois qu'on l'a récupéré en bas, en l'aidant un peu on arrive à lui faire faire un tout droit (en bleu) en dessous du montant, c'est ce qu'on veux ! :) On arrange le tout, bien que ça finisse derrière la boite à gants.. Et on scotche la connexion USB histoire qu'elle se débranche pas.. ^^ Tout fonctionne Et une fois tout remonté, on y voit que du feu ! ;) Et un aperçu de la "qualité" vidéo. C'est du 1080P, c'est pas ouf, mais ça suffit pour le job ;) Donc voilà, ça change de la GoPro ventousée au milieu du pare-brise, qu'il faut vider et recharger tous les 2 jours.. Au moins là, tout se fait tout seul, et elle a même un détecteur d'impact, qui verrouille les fichiers vidéo sur la carte mémoire :) Je tenais à prendre une Dashcam de forme "différente". Tout ce qui ressemble de près ou de loin à une GoPro attire plus les voleurs je pense... Je pense d'ailleurs que je mettrais un coup de marqueur noir mat sur le tour de l'objectif, qui enlève toute discrétion à l'ensemble... :)

Salut ! Changé il y a peu, après 130 000km, 2.4 V6 essence ! :MdrDevil:

T'inquiètes pas ! Merci :D

Merci Miguel ! En effet, plutôt agréable ! Y'a juste en canicule que je privilégie la clim.. Sinon v'la les coups de soleil :MdrDevil:

Merci cher Uruk :D

On verra ça, un jour :p Sinon, sans transition, on a sorti la graaaaaaande vidéo de notre balade dans les Monts du Lyonnais, si vous voulez mater (en HD c'est mieux) ! C'est long, mais ça devrait bien se passer pour ceux qui s'y aventuraient ^^

:vert:

En tout cas superbe le detailing ! Sam a fait un bon travail :) J'ai déjà un morceau du futur projet pendu à mon mur, mais stoooooop je m'arrête là :') Avec plaisir Aubert ;)

Ah bah non ! J'ai toujours pas réussi à activer les notifications pour les topics que je suis sur mon portable, et j'avoue ne pas penser à y passer très souvent.. Je passe de temps en temps pour donner des news ^^ Pas taper [emoji14] Pour le prochain projet, va falloir attendre, mais j'en dis pas plus, en tout cas l'A4 ne changera pas de propriétaire ;) Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Ahiiiiiiiii en effet ça brille par ici !! Énorme travail, félicitations à Sam pour le taf, le vaisseau amiral a retrouvé sa grandeur :D Envoyé de mon ONEPLUS A3003 en utilisant Tapatalk

Merci beaucoup les gars !! :) Oh, rien de bien grave j'espère? Quelqu'un a donc osé abimer le vaisseau amiral ! :o Pour la hauteur de caisse, hum, pour mon usage elle est bien comme elle est oui, je me laisserais aller sur une prochaine bagnole niveau garde au sol :')

Merci Uruk ! :D Je les poste pas toutes ici histoire de pas trop "polluer" le topic et histoire de rester dans le sujet : ma caisse. Mais ça fait plaisir que vous suivez :D Sinon petites histoires de ces derniers temps, en photos vu que tout le monde aime ça : - Petit accrochage il y a deux semaines, on m'a frotté alors que j'étais garé. Rien de grave, uniquement de la peinture, et aucune déformation de la tôle. Du coup, illico chez le carrossier pour repeindre le parechocs et l'aile, et récupérée 3 jours plus tard, comme neuve et sans aucune différence de teinte : - Et aujourd'hui, c'était grand nettoyage ! J'y ai passé 4h mais elle en avait bien besoin. J'en ai profité pour traiter mon pare-brise (je l'avais fait changer mais pas retraiter depuis) et mes phares, c'était l'occasion :) (Là c'est le moment de retourner en page 1, et de revoir les photos au même endroit, mais 2 ans en arrière, pour jouer aux 7 différences :p ) Ah qu'elle serait belle 3cm plus basse... Mais tellement moins polyvalente :') Et voilà ! C'était l'instant news ! Bonne soirée à tous :D

Que de bonnes nouvelles alors ! Enfin sauf ton histoire de température, mais ça, un coup de diag t'aiguillerait déjà sur la source du problème. Pas de soucis pour les réfs ! ;) Ta capote ayant été changée elle doit en effet déjà être relativement imperméable, disons que l'effet n'a eu que 6 ans pour se dissiper au lieu de 15, mais après c'est le genre de trucs ou il vaut mieux être trop imperméable que pas assez ^^ Concernant le poste, drôle de coïncidence ! Moi j'avais uniquement un Radio K7 de série, c'était absolument pas gérable pour moi qui écoute en permanence de la musique, donc tant qu'à changer, le AVIC était une bonne option ! Mais v'la les transformations qu'il a fallu faire Pour les 6000km, normalement aucun soucis, comme dis Miguel, ça avale les kilomètres. Pense juste à bien prendre une réserve de liquides (LR, et surtout de l'huile, de la 5W30) avant ce long périple, sait-on jamais ! ;)

Pas faux Miguel ! La mienne était décollée dans les angles inférieurs à l'achat. J'avais fait un joint silicone au Sikaflex Marine (ça doit être raconté quelque part sur mon topic..) tout autour de la lunette, et depuis ça n'a plus jamais bougé, malgré les aller-retours de la capote ! :) Pour ceux qui rencontreront ce problème, faites comme ça, parce qu'Audi proposent tout simplement de changer la capote pour un coût de 3-4000€.. Mais bon on commence à le savoir, c'est des malades x)

Salut ! Et bien, bel héritage même si elle a quelques petits soucis. ;) Je suis moi même proprio d'une A4 Cab 2.4 V6 depuis bientôt 2 ans, mais avec une boite manuelle ! Et elle vient tout juste de passer les 130 000km ! Niveau fiabilité, je lance un grand oui, un V6 atmosphérique, c'est blindé. Sur ce moteur c'est une courroie de distribution par contre, donc à entretenir. C'est un moteur plutôt "linéaire", il avance mais ne met pas vraiment de coup de pied au derrière lors des accélérations. Faut dire que le cab' est lourd aussi (1700kg à vide pour les 170ch du 2.4). En 2 ans, j'ai eu très peu de frais au niveau moteur : batterie, révision (filtres + vidange), joints de cache culbuteurs, sonde de température d'eau (G62), un total pièces de moins de 400€ sur les 2 ans, et pas de main d'oeuvre, ayant fait le travail moi même. Le reste de mes frais étant de l'entretien classique et de la personnalisation, on peut pas vraiment compter ça dans des pannes ou autres soucis de fiabilité ^^ Ceci étant, c'est un cabriolet, donc si tu le gardes, je te conseille fortement d'imperméabiliser la capote, sinon en cas de forte pluie, tu risques de prendre la flotte, et ça risque de te couter un calculateur de capote, comme moi (devis à 900€ chez Audi) ! Perso j'avais fais ça avec les produits Renovo, très chiant à appliquer (au pinceau..), très long au séchage, et ça n'avait duré que quelques mois... Puis j'ai repris ça avec l'imperméabilisant de chez NanoProtection, et là piou, ça fait 1 an que ça dure, et l'effet commence tout juste à se dissiper. Bien moins chiant à appliquer (c'est un spray). Là où j'ai plus de doutes, c'est au niveau de la Multitronic. Après je t'avoue que je ne suis pas un grand amateur de boites automatiques, donc je laisserais quelqu'un d'autre te répondre à ce sujet ! Et pour le siège, c'est possible je pense. Il faudrait y passer un coup de diagnostic, si il s'est en effet mis en sécurité, il devrait ressortir une erreur sur le diag. Tu dois pouvoir trouver une interface VCDS (VagCom) sur internet pour une 30aine d'euros. Quand on roule en Audi/VW, c'est le truc à avoir, et ça t'évite d'aller chez Audi te faire voler de 149€ à chaque fois que tu veux faire un diagnostic :) Voilà, en espérant que ma réponse ai pu t'aider un minimum ! Passe voir mon topic si tu veux en savoir plus sur mes 2 ans avec mon cab ! ;)

Merci les gars ! Toujours un plaisir d'avoir vos retours aussi ! Ça me motive ! :) Pour les musiques, c'est pas de moi, j'essaye d'apprendre un peu, mais c'est pas mon point fort encore xD Celles de cette vidéo proviennent de cette chaine. ;)

Et voilà la petite vidéo vite faite ! :)

Zut, démasqué ! :p

En effet, bien belle balade avec une belle brochette de bagnoles, c'était fort appréciable :) Et c'est sûr que l'A4 n'est pas faite pour rivaliser avec des sportives telles que la Mégane RS, la RX8 ou l'Ibiza FR ! Mais bon c'est des potes donc on s'est à peu près attendus et puis on était en contact radio tout du long :)

Yo ! :) Grosse balade avec les potes aujourd'hui, quasi 100km de routes de col.. Autant dire que ça a fait chauffer les mécaniques, mais elles ont encaissé sans le moindre signe de faiblesse ! :) Mégane RS, Mazda RX8, Ibiza FR, 323CI, Golf TSI et mon A4 Cab', autant dire que j'me suis bien fait fumer ;)

Merci du retour Nono ! Bizarre tout ça en effet, ton hypothèse était intéressante pourtant... De mon côté, je ferais un diag rapide ce weekend, sait-on jamais. Sachant que la capote ne m'a pas refait le coup depuis, c'était peut être la blague d'un soir.. :MdrDevil: