WTPThom

C'est de bonne guerre :')

Je me tiens de préciser que ça n'a rien à voir avec les amortisseurs qu'on a monté ^^ L'intro de la vidéo était une blague à la base parce que Vincent était pas dispo.. Jusqu'à ce qu'il retrouve vraiment l'E34 défoncée alors qu'elle était garée tranquillement... x) Mais vu qu'il n'y a pas de tiers identifié, pas moyen de faire marcher l'assurance. :mur:

Merci :D Concernant l'E34... Elle reviendra... Après un peu de travail...

Merci encore Tony ! ;)

Et voilà ! Notre "petite" vidéo sur les freins est en ligne ! ^^ Vu que c'est une opération à la portée de tous, on a essayé de détailler un maximum, pour qu'au lieu de payer 500€ un mécano pour qu'il vous monte du Valeo, vous montiez vous mêmes de meilleurs freins à 500€ pièces :p

Y'a des connards partout ^^ Mais vu qu'il y a plus de Modus que de Lamborghini, on croit qu'il y en a plus en Modus ! Mais la voiture n'a rien à voir avec le fait d'être con en effet :P

Yo ! Premier test des freins en situation d'urgence.. un trou du cul qui doublait un scooter en plein virage. C'est bon ça freine bien, mais quel encul* quand même :MdrDevil: Sinon, la vidéo des freins sortira jeudi prochain à 17h30 sur notre chaine ! Ça sera complétement détaillé, donc même un mécanicien débutant pourra changer les freins de son A4 sans soucis ! :)

Bon, au final j'ai pas tenu 500 bornes avant de faire une balade avec les potes, donc les freins ont découvert ce que ça faisait d'être utilisés, même si on y est pas allés très forts sur les freinages ^^ Comme d'habitude, les Monts du Lyonnais, c'est à côté, et c'est appréciable le soir :p Même si les deux de devant (Seat Ibiza FR et Mégane 3 RS) avec leurs turbos nous mettaient la misère sur les reprises En tout cas..... Ça freine vraiment bien !! 400€ bien investis !

Ah oui, c'est une couleur peu courante ^^ Et non avec une teinture t'arrivera jamais à la même teinte que d'origine ! Déjà qu'entre deux banquettes de même couleur, des fois selon combien de temps elle a pris le soleil, y'a des différences.. :MdrDevil: Je me répète mais tente d'aller chez Audi ! Ou chez un sellier, il peut peut être te la réparer si il est bon ;)

Merde j'avais même pas vu que c'était le cuir de foutu :') D'après ETKA la ref de la "housse" cuir est 8H0885405 NRD (en noir), trouvée ici, mais c'est cher.. Essaye de trouver une casse qui a un A4 cab avec un intérieur de la même couleur que toi, ça reviendra moins cher ^^

Comme l'a dit blasterworm, c'est là aussi différent. Pour la ref, elle n'y est pas sur ETKA, ils détaillent les composants de l'assise (support, mousse et housse).. Sinon tu peux toujours aller voir chez Audi en leur demandant un devis, normalement ils te donneront une ref.. Sinon je ne sais pas quel est ton soucis avec ton assise, mais si le prix de l'assise complète est excessif, et si t'es bricoleur tu peux peut être prendre uniquement la partie qui t'intéresse et retaper ton assise ;)

Salut ! Merci beaucoup :) Et oui une bonne partie des plans sont faits avec mon drone, un Phantom 4 ! ;)

Ouai, mais bon ça craint quand même ^^ Bon je suis toujours en cours de rodage, mais du peu que j'ai pu essayer, ça freine pas mal :MdrDevil: On verra après un plein (le temps de les roder), j'me ferais une session arsouille pour les tester vraiment après :p

Salut ! Non, elles sont différentes, clique juste dessous pour les schémas et références de chacune ;) Banquette A4 CAB Banquette EOS

Merci beaucoup ! :D Pour l'office de tourisme, ils ont qu'à chercher sur Youtube, y'a des vidéos au moins aussi qualitatives que la mienne à la pelle sur l'Islande :p Pour les disques, ça me parait bizarre que ça soit une question d'économies, l'ancien proprio s'étant acheté une Porsche Cayman S avant d'abandonner l'A4.. Mais bon sait-on jamais. Mon pote Vynce m'a émis l'hypothèse que ça pourrait être un garagiste qui s'est planté et qui a eu la flemme de recommander les bons disques, 5mm plus grands. On ne saura jamais ^^

Job du jour ! Elle en avait bien besoin ;) ATE PowerDisc et plaquettes ATE Ceramic à l'avant et à l'arrière ! Ça devrait bien freiner ^^ En s'occupant de l'arrière on s'est rendus compte qu'ils avaient déjà été changés, et qu'il avait été monté des disques plus petits que d'origine... Du coup seuls 3/4 de la plaquette étaient sur le disque... -_- Les anciens proprios ont bon dos, mais là c'est quand même moyen sur un organe aussi important que le freinage.. Enfin bref, c'est résolu, les nouveaux sont à la bonne taille :p

Merci beaucoup cher Uruk ! Pour la bebar, mais surtout pour la vidéo :MdrDevil: La bebar ça va, ça vient, selon l'humeur et combien de temps je la supporte :') Pour ce qui est de l'Islande, dès que tu peux le faire, fonce, ça faisait un moment que je voulais visiter ce pays (mon tonton y était allé en 2003, destination vraiment atypique à l'époque, et depuis j'étais grave chaud ^^), donc là j'ai sauté sur l'occasion, et zéro regrets. Ça m'a fait un bien fou de me dépayser radicalement de la sorte, c'est vraiment brut là bas. Après malheureusement, comme tout pays qui commence à ramener du touriste, faudra voir comment ça évolue, mais vu la taille du pays et l'infime partie qui est "aménagée", il y aura toujours des coins sauvages pour s'écarter des itinéraires touristiques. La cascade à 3min30 dans la vidéo n'est répertoriée nul part, je ne sais même plus comment je l'ai trouvée, ni d'où sort le nom que j'avais noté pour l'identifier.. :vert: Si tu pars là bas en voyage tu me diras, j'te ferais passer la carte de mes repérages ;) Merci beaucoup Miguel ! Vous allez tous ajouter l'Islande dans votre liste de pays à visiter au final ! :p Merci Sam ! C'est du taf, mais je fais de mon mieux, content d'avoir des retours positifs en tout cas ! :) Malheureusement c'est pas le genre de vidéos que j'peux faire régulièrement, même si c'est un régal à faire ^^

Oui j'ai vu ça, il y en a eu plusieurs depuis que je suis rentré, ils se sont donnés le mot je crois ! :') Sinon.. Voici ma vidéo ! A regarder en HD et avec un bon son, j'ai vraiment essayé de créer une ambiance dans celle ci ! :)

Évidemment que cela ne se monte pas sans modifications. Les pare-chocs de B6 Cab et de B6 berline/break ne sont déjà pas les mêmes, alors un pare-chocs d'A5... Idem pour passer une B6 en face avant de B7, il y a pas mal de taf alors que c'est pourtant la même base... Il suffit de regarder la face avant du cab et de l'A5, les lignes et les dimensions n'ont rien à voir : Si tu veux vraiment une single-frame.. Mets tout un avant de B7, si mes souvenirs sont bons il faut changer capot, pare-chocs, ailes, phares et face avant (le support derrière le pare-chocs), mais à ce compte là autant en acheter une directement... x)

Je l'ai quasiment finie, ça devrait sortir ce weekend ! :) Non, pas tout le tour, on a fait le Sud-Ouest et le Sud ! En une semaine c'était déjà sportif, le jour où nous sommes allés voir le glacier Jökulsárlón, on a fait 10h de route dans la journée. Les autres jours n'ont pas été plus reposants avec en moyenne 5h de route par jour, mais ça valait le coup ! :D

Merci les gars ! :) Je prépare une vidéo aux petits oignons avec les clips que j'ai pu faire sur la semaine... Vous en verrez plus que sur le peu de photos que j'ai mis ici ^^ Idem avec la Sub, les palettes étaient dispos aussi pour faire un peu plus "le co* ", mais au final, on s'en est pas servi, avec 2500km dans la semaine, fallait tracer la route :p

Salut salut ! De retour de vacances, ça m'a fait plaisir de reconduire l'A4 aujourd'hui :) Même si après une semaine avec une boite automatique, il y a fallu quelques minutes d'adaptation au retour des 3 pédales :p Voilà à quoi s'est résumé ma semaine dernière, vadrouiller à travers l'Islande en Subaru Outback ^^ Des paysages ultra variés (tout comme la météo, qui peut changer en 5 minutes chrono), une super bagnole qui est passée (à peu près) partout, on a même traversé une rivière avec, merci l'entrée d'air en haut du capot :p Ça m'a aussi permis de me rendre compte qu'une boite automatique, c'était pas non plus la mort et qu'il y en a qui fonctionnent bien. Mais bon, une boite méca pour le plaisir c'est sympa aussi ! :)

Vu le prix que ça coute, autant commencer par ça, elle a tendance à faire des siennes cette sonde au bout d'un moment. Tu nous donneras des nouvelles après remplacement ;)

Sur la mienne quand cette sonde a rendu l'âme, le ventilo tournait en permanence, la voiture croyant qu'elle était en surchauffe. Son remplacement a résolu le problème. Je ne sais pas à quoi correspond le numéro 5 sur le schéma, mais ça a l'air assez accessible pour que tu puisses voir sur ta voiture ;)

Salut ! Si tu parles de la sonde de température G62, elle est derrière le moteur, voici un schéma, c'est le numéro 53 dessus. Vu que c'est foutu à peu près pareil que sur mon 2.4, tu peux te référer à la deuxième partie de notre vidéo, à partir de 5min50 : ICI En espérant que ça puisse t'aider ;)