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Katapult46

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Tout ce qui a été posté par Katapult46

  1. Katapult46
    Bonjour à tous, je fais remonter ce message pour savoir si vous avez eu une solution autre que celle de changer les serrures ? J'ai ces symptômes depuis hier, exactement les mêmes que décrits dans le premier post ! En espérant vous lire rapidement. Merci d'avance.
  2. Katapult46
    Je me suis renseigné dans pas mal de garages, et le plus proche de chez moi, garantissant un bon fonctionnement, était : LR performance. Je suis enchanté de leur travail, si tu as des doutes je te conseille de les appeler, je pense qu'ils pourraient te faire changer d'avis.
  3. Katapult46
    Je pense que ce sera un véritable argument positif sur le point de vue économique, pour l'achat d'une RS5, par contre pour ce qui est de la carte grise malheureusement tu n'auras le droit à aucune réduction car en France la procédure n'est pas reconnue officiellement
  4. Katapult46
    Je l'ai fait faire chez LR performance, dans la ville de montans, pas très loin d'Albi. Pour la reprogrammation Flexfuel automatique, j'en ai eu pour 1050 €.
  5. Katapult46
    Bonjour Nicolas-91, Je pense qu'il n'y a aucun inconvénient à faire passer une Rs5 en E85, il suffit de trouver un garage qui accepte de te reprogrammer la cartographie injecteur en Flex FueL, et qui te la passe sur banc de puissance pour adapter le couple pour éviter une trop grosse surconsommation. 
  6. Katapult46
    Oui, dans ce cas évidemment la question ne se pose pas. Nous en avons une seule dans un rayon de 50 km aussi, mais heureusement pour moi elle est pas très loin de là où j'habite. Qui plus est si jamais tu te retrouves en rade de carburant bio éthanol, grâce à cette cartographie tu peux mettre du 98 et ta voiture repart jusqu'à la prochaine station.
  7. Katapult46
    Exactement! J'étais un peu sceptique et je dois dire que je suis étonné par les performances du véhicule avec du bio éthanol !
  8. Katapult46
    Oui, depuis aujourd'hui.
  9. Katapult46
    Ce qui n'est pas négligeable en effet, je songe fortement à le faire d'ici la fin de l'année. Là je viens de la récupérer après une reprogrammation des injecteurs, et le gain de puissance due au bio éthanol est loin d'être négligeable ! C'est un régal à conduire. J'imagine ce que ça pourrait donner avec une vingtaine de CV en plus.
  10. Katapult46
    Bon, tu es sur la bonne voie, a priori si le moteur ne chauffe pas il n'y a pas de grands risques, c'est curieux de remplacer le vase d'expansion pour corriger un témoin sur le tableau de bord. Tiens-nous au courant.
  11. Katapult46
    Parfait, je partage ton point de vue aussi! je ne souhaite pas engendrer le moindre problème supplémentaire sur mon moteur . Je vais me renseigner auprès d' LR et sinon je demanderai à TLS. Merci beaucoup pour tous ces renseignements qui j'espère me permettront de récupérer quelques sensations supplémentaires sur mon V8.
  12. Katapult46
    Waouh, quel travail ! Effectivement le résultat est spectaculaire. Je vais regarder sur les factures du changement moteur si la culasse et l'admission ont été changées aussi, je vais me renseigner autour de chez moi pour trouver un garagiste capable de me faire ça. Merci beaucoup pour ton explication ! J'étais en train de regarder sur Internet en même temps et j'ai lu qu'il existait un produit appelé SeaFoam qui fonctionnait pas trop mal non plus, en as-tu déjà entendu parler ? Après ton décalaminage, as-tu installé un "oil catch" pour éviter de réencrasser trop vite ?
  13. Katapult46
    Au risque de paraître vraiment naïf, comment fait-on ça ? Il faut l'amener dans un centre particulier ? Tu penses que LR performance peux le faire ?
  14. Katapult46
    Très sincèrement, n'étant pas vraiment pointu en mécanique, je dirais que seul le bloc moteur a été changé. Il y a quelque chose que je puisse faire pour essayer de l'optimiser davantage ?
  15. Katapult46
    En fait, la caisse à 124 000 km, mais le moteur a été changé par neuf, pris à 95 % en garantie chez Audi suite à une erreur de réparation, à 103 000 km. Du coup, le bloc moteur n'a certainement jamais été optimisé.
  16. Katapult46
    Japanini, tu as résolu ton problème ?
  17. Katapult46
    Salut à tous, alors ma S5 viens de passer au banc de puissance pour une reprogrammation de la cartographie des injecteurs, et sur un moteur de 23 000 km la coquine ne sort que 307 chevaux, après optimisation j'arrive à 330 chevaux. Plus 2,5 newtons-mètres par kilo.
  18. Katapult46
    Bonjour Japanini , j'espère que tu régleras rapidement ton problème. De mon côté j'ai eu le problème inverse, c'est-à-dire qu'aucun voyant ne s'allumait concernant les surchauffes, mais mon moteur en moins de 10 km frôlait les 130°. Dans mon cas un changement du bloc pompe à eau plus Calorstat à suffi à réparer l'avarie. Je pense de ton côté qui ne s'agit que d'un problème électronique qui devrait pouvoir se régler avec un petit passage au VagCom. Bon courage, et tiens nous au courant.
  19. Katapult46
  20. Katapult46
    Bonsoir à tous, après une énième tentative de mise à jour de ma cartographie, le formatage de la partition cartographie, et la réinstallation..., chaque fois que j'arrive à 9 %, voilà ce que mon MMI affiche : quelqu'un sait-il ce que je dois faire? PS, j'ai essayé sur deux cartes SD différentes c'est à chaque fois le même problème. Mes données de cartes sont-elles corrompus? D'avance merci.
  21. Katapult46
    Froopy, je te remercie, il n'est jamais trop tard pour dire bonjour! :)
  22. Katapult46
    Bonjour Messieurs, après avoir lu une bonne partie de ce Tuto, je pense que je vais franchir le pas! Je récupère mon véhicule lundi prochain, c'est une Audi S5 de 2009, qui n'a jamais vu son système de navigation mis à jour. Je vous communiquerai la version du firmware ainsi que celle de la cartographie. Si une âme charitable accepte de me confirmer les fichiers à mettre à jour je vous en serai reconnaissant. Qui plus est, est-ce que par hasard quelqu'un pourrait par message privé m'expliquer comment faire pour activer le tout. ;) En attendant de vous lire cordialement Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. Katapult46
    Merci Vladi6 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. Katapult46
    Merci Dingoo pour ta réponse! Effectivement, je ne me fais pas d'illusions. La seule chose qui me fait un peu peur dans la réparation, c'est qu'on me réinstalle une pompe à eau avec des ailettes en plastique, je n'arrive pas à trouver les références de la même avec des ailettes en aluminium! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  25. Katapult46
    Uruk haï d2 et vivian31 merci à tous les deux ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Et a Creepie aussi :-) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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