seb77

@ shumway Pour les Michelin Premacy, bien a l'avant ils seront bientot a changer disons d'ici 10.000 max, la ils ont 64.000 km et sont environ a 80 % usure. Pour l'arriere ils sont neufs. @ Sonic, je ne peux pas trop t'aider, si ce n'est que j'ai acheté la voiture ainsi, donc je pense que tu peux trouver la pièce directement chez Audi au magasin pièces détachées. :coucou:

Salut impressionant le programme stage 3 de ton TT

+1 pour le 77

@ Pierre74, sur le millésime que j'ai ce sont les jantes d'origine <_<

@silversurfer, popoff :coucou: merci les gars @ halley, merci Jérome :bien:

@ Fab24, LorenzoTT, Air jordan :jap: Oui réel amoureux du TT, cette voiture est magique :bigthumbup:

Salut comme silversurfer ton budget est bas pour les km annoncés sauf premiers models de TT

@ French je suis d'accord avec toi, pour le look ca rempli pas beaucoup les arches de roues, maintenant pour l'instant question tenue de route/confort ca me va, mais qui sait plus tard, on verra :bien:

+1 c'est rien même si l'opération demande une certaine somme par rapport aux ennuies qui pourrait arriver si l'échéance était négligée.

Merci ca fait chaud au coeur de vous lire :jap:

Salut oui il y a une chapelle pas loin :bien: mais apparement le proprio de ce TT n'habite pas dans le coin mais plustot y travaillerais car le midi je le croise dans un village pas loin :coucou:

@ Max, Bartouille, Billeuz, Gregmail, Morgan :coucou: et :jap: Oui c'est un réel plaisir à son volant

Salut à tous, Comme certains ont pu le remarquer j'ai acheté un TT1 coupé 180 il y a très peu de temps, c'est un model 2002 de décembre, couleur rare puisqu'il est bleu glacier. L'intérieur est en cuir gris clair, au niveau des équipements il est assez standard, clim auto, ODB, cuir, 4 airbags, jantes 16". Les premiers tours de roues sont assez surprenant, la voiture se conduit sur le couple un peu avec la facillité d'un gros cube, ou la disponibilité d'un diesel, (le buit en moins) le fonctionnement propre et caractéristique de ces belles mécaniques essence, qui font plaisir à l'envolée des tours minutes. Montées en régime assez linéaire, mais c'est aussi un gage de souplesse que j'apprécie pas de brutalité, du couple, de la hargne quand il le faut, bref un très bon compromis en ce qui me concerne. La ligne très racée, sublime, ca ne laisse personne indifférent lorsque nonchalant vous vous promenez tranquillement, ont remarque le TT sur son passage, l'oeil se plait à contempler cette sublime voiture. l'intérieur est bien fini, les matériaux sont flateur, l'assemblage sans reproche, hormis des angles assez fermé qui masque un peu le champs de vision, attention aux 3/4 arrière lors de manoeuvre. Le poste de conduite est plaisant et distille beaucoup de plaisir, direction ferme et précise, trains roulants ferme et confortable. Bon feeling au freinage. C'est un réel véhicule plaisir :malelovies: Je vous le présente en image profitant d'un temps plus calme aujour'hui.

Je croise tous les matins un TT1 gris immat DNN77 sur Meaux

Salut et bienvenu parmis nous très beau TT :bien:

Il y a eu une révision du chassis apres je ne me rappel plus quel millésime exactement, mais c'est sur qu'ils ont monté de série la BAR.

Salut tu nous dis pas le kilometrage de ton TT, mais par prévention une petite pompe à eau ne sera pas surperflu, d'autant que pour éviter la surchauffe ca me parait conseiller. Pour l'odeur de retour d'échappement dans l'habitacle je vois pas

:coucou: tam.tam bienvenu et félicitation pour ton TT

J'accroche bien sur cette petite A1 le look a l'air bien :bien:

@ avig il y a plusieurs versions de DSG DSG 300 DSG 350 le chiffre indique la valeur de couple maxi encaissable par la boite. il est prévu que le groupe sorte des nouvelles versions de cette boite (une sorte de DSG II) notamment déjà par l'adoption d'un septième rapport mais également de nouvelles loies de valeures de couple, qui plus est la possibilité de la monté sur les deux types de moteurs, transversaux et longitudinaux. :bien:

@ Pio désolé j'avais pas fait attention pour la taille image, j'ai édité pour que le quote n'apparaisse pas ! :jap:

Oouch la y a beaucoup de travail, même pas sur de pouvoir rentrer dans ses frais vu ce qu'il y a à faire. :blink:

Merci beaucoup pour les photos, surtout vu les conditions météo :bien: ca me donne un bon apercu. Génial.

Vraiement impossible? pourtant si je me trompe pas dans une golf 4 par exemple de mémoire je crois, il doit y avoir plusieurs positions? merci

Merci Pio oui j'apprécie pour les photos ce qui me permettra de mieu me rendre compte de l'aspect et le positionnement. Petite question complémentaire, est il possible de régler plusieurs positions en hauteur au niveau de l'inclinaison?