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subdc2000

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  1. subdc2000
    Etrange, j'ai 4 michelin sport neuf... je pense pour ma part que les disques en sont pour quelque chose... je vais les changer... bientot... on se tient au courant...
  2. subdc2000
    @ RABBITOU : j'ai aussi ce problème de ronronnement a vitesse élevé (100-130 km/h) mais je pensais que c'était due au voilage de mes discs. comme je dois les changer le mois prochain car ils sont mort, je verrai ca bientot. mais c'est vrai que j'ai pas pensé aux roulements... @cacounet03 : j'ai égelement ce bruit (clac clac) a l'avant droit. Aucune idée d'ou peut provenir ce bruit, ce qui est sure c'est que ce ne sont pas les bielletes barres stab. A croire que j'ai tous les défauts de la 8P.... <_<
  3. subdc2000
    345mm ce sont les disques pour la S3 8P, la TT 3.2 v6 la audi A3 3.2 v6 (la mienne) ou encore la golf R32 mkV C'est assez grand oui... Pendant que j'y suis, pourrais tu poster des photos des tiens ? voir ce que ca donne sur S3 ?
  4. subdc2000
    Et bien, c'est ce qu'on appel un echec! Il m'a changé les bielletes barres stabs et ................ toujours le meme bruit. c'est pas que ca m'empeche de rouler mais c'est agassant... des nouvelles de ton coté ? en changeant le silent bloc ta plus eu de bruit ? meme en route dégradée ?
  5. subdc2000
    Super comparaison merci ! J'hésitais un peu à les prendre vu que j'avais aucun retour de qualité fiabilité. c'est pas facile de trouver des disques percés ou rainurés en diam 345. sinon vous auriez des photos un fois montées et décolorée ? ca donne un look sympa ? :coucou:
  6. subdc2000
    Salut a tous, Buckjp, quelles sont tes impressions sur ces nouveaux disques ? par rapport a l'origine ? et le look sympa ? pas un peu étrange en noir ?
  7. subdc2000
    C'est vrai que c'est plutot pas chere ! bien vérifier l'auto dans tous ces détails... Moi c'est ce que je n'ai pas fait pour l'achat de ma 3.2l, j'ai fais confiance au vendeur que je connaissais.. et bilan pneus, disques, capteur AAC, débimètre, support moteur à changer à 82 000 km.
  8. subdc2000
    salut et merci pour vos réponses! @ burny, ton père a changé le capteur sur son 4.2l déja ?
  9. subdc2000
    Toujours pas de réponse......... quelle désolation.... <_< peut etre une autre question ...... le débimètre est il aussi appelé capteur massique G70 ? un A3iste désespéré...
  10. subdc2000
    Ta question m'interesse, Jai egalement un bruit de raisonnance a l'avant droit sur ma 8P 3.2V6. Roulement a changer ? ou silent bloc ? ma voiture part au garage ce soir....
  11. subdc2000
    Salut!! Alors personne n'a d'idée ? personne n'a jamais rencontré ce soucis ?
  12. subdc2000
    Bonjour à tous, J'ai fait passer un diagnostic sur ma A3 suite a l'apparition du signal defaut moteur sur le tableau de bord. Aprés les avoir nettoyé quand meme, on ne sait jamais, voici le rapport : Est ce que quelqu'un a déja eu ce problème ? A priori seul le capteur G40 - Transmetteur de Hall -G40- q D'arbre à cames d'admission est a changer ? Quest ce que le capteur de masse G70 ? quel est son role ? Merci par avance.... PP
  13. subdc2000
    Bonjour a tous, Voila j'ai procédé tout dabord au nettoyage des deux capteurs arbres a cames (admission et echappement). on ne sait jamais, ca aurait ptet suffit, ils étaient tout crade. ensuite j'ai fait un reset chez le garage du coin, qui a profiter pour me faire un diag, vu que le défaut s'effacait mais réaparraissait. Voila le rapport du diag, j'avoue ne pas tout comprendre... A priori seul le capteur G40 repéré 14 - Transmetteur de Hall -G40- q D'arbre à cames d'admission sur le schema de notre ami Fred60 est a remplacer ? Et quel est le rapport avec le systeme de controle d'emission par evaporation et le capteur de masse ? ce sont deux autres soucis ? En tout cas tout éclairement serait le bienvenu.. Merci.
  14. subdc2000
    salut, alors fred_rxp, tu as changé ton capteur ? ca doone quoi ? tu dois faire un reset du code défaut ou non ?
  15. subdc2000
    Super ! Merci beaucoup Fred60 pour ton cadeau de Noel! J'ai plus qu'a acheter le capteur défectueux et le poser. (en espérant y arriver). Et bien, Bonne Année a tous, je vous donne des nouvelles dès remplcement.
  16. subdc2000
    Superbe photo vertigone, merci beaucoup !! a voir si c'est bien celui la qui est en défaut!
  17. subdc2000
    salut atous, Voila je suis parti chez mon concessionnaire qui ne trouve pas le fameux capteur hall G40, il me propose le capteur de cliquetis! est ce la meme chose ? quelqu'un aurait il la référence que capteur hall svp ? merci et joyeuses fetes !
  18. subdc2000
    Et au niveau comportement moteur, quels étaient les changements ? pour ma part, ce que je remarque c'est qua'au alentour de 4000 tr/min ya un trou...... et ca repart mais bon ..... pour un V6 je trouve ca mou... A l'occasion pourrais tu me faire une photo de l'emplacement du capteur ? pour que je me goure pas !! on ne sait jamais. :bigsmile:
  19. subdc2000
    Merci Marco34 de ton retour d'expérience, Je pense essayer de faire comme toi, c'est a dire de remplacer d'abord le capteur défectueux. MAis lequel ? le capteur arbre a came G28 ou le capteur hall G40 ? une chance sur deux. Il faut dailleur que je trouve la référence pour pouvoir le commander.
  20. subdc2000
    mon numéro de chassis est le : WAUZZZ8P74A073690 merci beaucoup si tu peux te renseigner sur ce sujet. ca me fait de la peine de voir un V6 malade...
  21. subdc2000
    Salut a tous, Voila j'ai le meme problème sur AUDI A3 8P 3.2 >V6 de 2004 jai un code défaut du capteur arbre a came, j'imagine bien que ca doit etre le capteur G40 c'est ca ? Quelqun aurait il la référence de ce capteur s'il vous plait ? et si par expérience, le seul remplacement de ce capteur suffit a résoudre le problème ? merci, PP
  22. subdc2000
    salut, cela voudrait dire qu'une vérification de la tension des chaines d'ACT devrait être faite avant le changement du capteur. le capteur vilebrequin est ce le meme que le capteur G40 ? Néanmoins, je n'arrive pas a obtenir la référence de ce capteur vilebrequin. Quelq'un pourrait il m'aider s'il vous plait ? merci PP
  23. subdc2000
    Bonjour, Voila j'ai le meme défaut sur mon AUDI A3 3.2l V6 de 2004. Changer uniquement le capteur vilebrequin ne résoud pas ce problème ? Il coute environ 130 euro pièce. quelqu'un aurait il la référence de cette pièce sil vous plait ? que faut il faire si ce changement ne suffit pas ? Merci, Pierre
  24. subdc2000
    J'ai peint au pinceau fin. C'est une question que je me suis posée pour la modif de ma première A3, mais lors du changement de plaquette sur 130 TDI je n'ai pas eu de soucis... Donc voila, je me suis dit que le couple des pièces mécaniques est beaucoup plus important que les fines couches de peinture qui les recouvrent. Pour la ref, je ne l'ai pas avec moi, mais elle serait facilement trouvée chez le concessionnaire, (d'aprés mes photos la réf serait 8P0-615-269) il s'agit du ressort de l'étrier pour la S3. L'idéal serait de démonter l'étrier et de peindre les pièces mécaniques à la bombe, mais bon... Voila voila
  25. subdc2000
    Voila, je vais vous faire une brève description de ma modif entre deux bouchées.. :bigsmile: Alors voici les etriers Avant l'opération : Aprés deux couches de peintures température 200°C noir brillant : Puis la touche finale en attendant de me faire mes autocollants sur mesure : Voila voila...
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