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ninikowal

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Tout ce qui a été posté par ninikowal

  1. et les feux de recul, ils restent allumés au moins une fois que le radar ne bip plus?
  2. ninikowal

    A2 en avus

    a mon avis, elle passera pas au marbre celle là!
  3. ninikowal

    ventilo a2

    moi je me demande même s'il s'est vraiment déjà allumé... en tout cas je l'ai jamais entendu il fait du bruit ou pas?
  4. ninikowal

    Sonde de température...

    oui, la sonde est bien là! m'enfin moi la mienne c'est un lièvre qui me l'a embarquée
  5. ninikowal

    A2 et chaines neige

    on s'en rend vite compte de toute facon qu'il est pas déconnecté, même une fois la voture lancée et qu'on attaque un côte. par contre, en ce qui concerne le freinage, je trouve qu'elle ne débloque pas assez les roues quand elle patine par rapport à l'A4
  6. voilà, pour fermer ce topic je vous informe que mon régulateur a été réparé. C'était en efet le petit contacteur de la pédale de frein qui était cassée. bonne continuation
  7. vraiment désolé, je suis pas là en février et en janvier avec les axams, je taffe beaucoup...
  8. Même problème de mon côté, je l'avais déjà signalé sur l'ancien forum... en effet, des problèmes pour moi aussi sur cette foutu marche arrière et première. aau début, on m'a changé le manocontact de marche arrière pensant que c'était ça qui bloquait la marche arrière. une semaine après, le problème était toujours là.... retour donc au garage qui a mon avis n'a strictement rien fait puisque le réceptionniste avait fait des essais devant moi de passage 1ère/ marche arrière sans que ca coince. j'ai donc décidé de changer de garage pour voire... résultat, rien de constaté côté boite, juste un réglage des bagues de synchro juste au cas où. résultat, toujours ce même problème. un garagiste belge m'a évoqué le problème d'embrayage qui pourrait coller... à voire en attendant, ça déconne toujours chez moi et on a l'air con quand on fait des créneaux et que la marche arrière passe mal ou que la boite crisse!
  9. même problème pour moi. un jour, alors qua ma voiture était garée sur le parking (et fermée à clef), je retrouve quelques heures plus tard mon a2 avec la vitre conducteur complètement ouverte. (sur le coup, grosse frayeur, puis en voyant que la vitre était toujours là, mais dans la portière j'ai cru qu'en partant, j'avais oublié de fermer la vitre) puis ce problème est réapparu 3 fois de suite, mais après la vitre ne descendait que d'une dizaine de centimètres. tout ces problèmes sont arrivés pendant les grosses chaleurs de cet été. au garage,on me dit problème de glissière qui sera changée. mais là le problème est réapparu 2 jours de suite alors que amintenant les températures sont plutôt négatives... le garage que j'ai eu au telephonne me parle maintenant d'un problème au niveau du moteur... affaire à suivre...
  10. moi je penserai plutôt à l'inverse, ta clé s'est déprogrammée alors qu'elle était sur le contact, du coup les portes se sont fermées.
  11. sur a4 tdi modèle 2001 avec régulateur monté d'usine, oui, petit logo en haut du tableau de bord, pas très loin du voyant de témoin des codes. sur audi A2 avec régulateur monté en option, rien ne s'affiche
  12. n'y a-t-il pas moyen de remettre l'ordi de la voiture à zéro en débranchant la batterie ou en faisant une autre manip?
  13. des codes defaut? comment les voir? au démarrage, rien au tableau de bord en tout cas. "OK" s'affiche toujours pas de problème avec les freins visiblement. de toute facon, je crois que si le contacteur des freins est activé, on ne peut pas accélérer en même temps
  14. désolé, ça m'aurait bien intéressé mais emploi du temps très pris
  15. ninikowal

    Sondage - consommation moyenne

    4,8-4,9L/100 KM pour une A2 TDi75 ch en pneus en 175/60/R15. conduite mixte sur 20km 2 fois par jour. tous feux allumés et chauffage d'appoint ON (Nord ooblige )
  16. ninikowal

    tuning A2

    les feux arrière peuvent encore passer. dommage qu'il n'existe pas de plus joli modèles comme pour les A4 ou A3. les jantes, j'aime pas du tout non plus. et les rétros ca fait disproportionné par rapport au reste de la voiture. les bas de caisse entièrement peints ça passe vu la couleur de la carosserie. mais le mec il a intérêt à faire gaffe en roulant. moi mes bas de caisse sont toujours sales (ca doit bien rayer avec les projections!)
  17. Bonjour j'ai un petit problème sur une A4 qui vient à peine d'arriver au bout de sa garantie constructeur. le régulateur a refusé subitement de se remettre en route. Il fonctionnait encore 3 km avant mais maintennt plus moyen de le réactiver. le voyant au tableau de bord ne s'allume plus non plus. y'a t-il quelque-chose à faire du genre débrancher la batterie? sachant que j'hésite un peu à cause de l'alarme de série. merci de vos réponses
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