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Avgan

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Tout ce qui a été posté par Avgan

  1. Tu as bien la première version des stronic qui ont un filtre a demeure qui ne se change pas (conduite 8K0317823B). C'est incorporé dans la canalisation. Si tu changes la ligne, faut changer aussi le pré-filtre dans le carter ( tamis d'hu OB5325429E) et enlever le goudron qui doit y avoir. Je compte le faire a la prochaine vidange + kit mecatronic (Kit réparation OB5398009E), car je sens qu'elle fatigue, avec tout les premiers symptôme de problème de boite. Pas de repro; Le calculateur (TCU) doit être démonté et repris du Méchatronic d'origine. Ps; a part le défaut température, as tu des accoups en 1er et 2em ?
  2. La vrai cote est celle d'une moyenne faite sur la vente sur le-bon-coin ou auto.de ! La centrale surcote les véhicules en faisant croire au propriétaire qui vont vendre plus chère... Bizarrement quand l'on est au bon prix, c'est vite vendu...
  3. C’est pas la bonne periode pour vendre, noel arrive !
  4. Faut passer la valise pour savoir, commence par ca !
  5. changer le moteur coûtera moins chère je pense ?
  6. Je compatis ! Bon courage. Renseigne toi pour changement de moteur en échange standard ?
  7. Qu’est ce que je te disais !
  8. Pour le code 03157,cest du a la mise a jour du mmi, cest normale, jai la meme chose. +1 pour lads
  9. Non mais expertise---noel----attente reponse-----contre expertise----attente reponse---- recontre expertise..... Regarde certain du forum qui ont eu de la limaille dans le circuit n'ont pas vu leur voiture pendant un long moment... et pour finir ils ont pas eu gain de cause malheureusement.
  10. Si tu retrouve ta voiture reparé avant Pâques tu auras de la chance...
  11. Ça c'est pas très grave car c'est après la pompe haute pression. Mais le souci c'est si le pas de vis des injecteurs est hs, tu peux changer le haut moteur... Et va falloir vérifier les cylindres et soupapes de leurs bonnes état.
  12. Sympa ! Bon courage. C'est un 2.0 tdi ?
  13. A ma connaissance il n'y a pas de 3.2l, seulement le 2.0 tfsi. Le 3.0 tfsi c'est sur le nouveau sq5 Si tu veux pas d'emmerde mécanique achète un 3.0 tdi
  14. Essaye !
  15. Kufatec.com
  16. Les commandes au volant ne sont pas compatibles, l'airbag faut modifier la prise.
  17. Tu te fais des nœuds au cerveau pour rien ! Tu veux que ca marche ??? Faut changer pour un calculateur 4g avec un sound booster kufatec ou gateway. Il y a pas 30000 solutions. On est deja passé par là et tu ne trouveras pas la solution a 100 euros. Malheuresement a tout essayé, tout les calculatuers et sound booster.
  18. C'est pas toi qui fait les tarifs...1500 c'est même pas le prix du mecatronic: lol
  19. Pas de bruit au ralenti c'est pas terrible !
  20. Merci du partage !
  21. Le calculateur ess 8t est surtout prévu pour les non facelift et encore cela dépend du calculateur moteur pour un fonctionnement optimal. Seul le model 4g couplé à un sound booster est compatible sur tout les modèles toute marque. Cela reste de l'informatique, des fois ça veux pas marcher et on sait pas pourquoi ??? Et je te parle pas quand tu as tout de bon et qu'en faite il manque un code option dans la centrale électrique ou le gateway....Qui faut finir par changer. Mais on aime ça, c'est le challenge ;-)
  22. C'est ma modif la plus chère !!!
  23. C'est horrible comme son !!!!! Avec le kufatec tu peux même couper le son a la vitesse que tu le souhaites et ajuster le volume.
  24. C'est du retrofit cest pas compatible a 100% mais une chose est sur si tu veux que cela fonctionne normalement va falloir rajouter 300 euros Tu l'as fait monté chez Audi ? Pour moi j'ai un q5 avec calculateur A6 et un sound booster sq5, le tout configuré en a5 !!! oui c'est de la bidouille mais qui marche, lol
  25. https://www.kufatec.de/shop/fr/sound-booster-pro/accessories/soundbooster-pro-a4-8k-a5-8t-software-hardwareupdate Avant tu commandes ca et tu renvoies,le tout chez kufatec https://www.kufatec.de/shop/fr/sound-booster-pro/audi/soundbooster-pro-active-sound-audi-a4-8k-a5-8t
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