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Tout ce qui a été posté par mobitz
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1 Non 2 Oui Bref maintenant, reste à savoir si ça se détaille ce truc : Je l'espère sincerement pour toi.
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DEF84 dit que c'est 750 euros.... aille ouille, j'ai mal aux c
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Le tour de la calandre ou il y a l'insciprtion quattro se detache facilement. Franchement vu le prix il vaut mieux prendre l'option pack (noir ou alu) En fait les freins peints en rouge a 365 euros c'est cadeau a coté. lol
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J'ai un mouton :MdrDevil: Merci : pour la pelouse (et aussi pour la voiture)
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Ah pardon, je croyais que tu voulais juste les lettres grises, alors que tu n'as pas pris le pack alu. Donc sur ta voiture il n'y a pas l'insigne quattro.... Tu es bon a changer la calandre vu que les lettres sont en 1 seul bloc avec les alvéoles.... Mais bonne nouvelle : la calandre du bas (ou il y a le mot quattro) est independant de celle du haut, donc ca doit etre moins chere mais je sens le truc à 400 euros.... car quand tu vois que les 4 caches moyeux sont à 180 euros ttc prix catalogue, tu prends peur.
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De quelle photo parles tu ??
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J'ai profité d'un rayon de soleil à midi pour vous faire des photos : Sur celle la on voit bien la bande de pare brise Et la dernière
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Je viens de regarder : les lettres font parties integrante de la calandre, c'est juste une fine couche de peinture qui est posé sur le bord des lettres. Je te promets que vu la forme des lettres, n'importe quelle biroute peut en moins de 3 minutes le peindre en gris metal. Au pire, tu vas chez n'importe quel carrossier et pour 30 euros tu reparts avec tes lettres grises. Comme tu le verras sur la photo en gros plan (t'as jamais vu une lettre aussi grosse :icon_biggrin: ) : Les lettres sont faites par 2 bordures mais sans partie centrale, tu ne peux donc pas deborder au milieu de la lettre vu qu'il n'y a rien.... c'est bien plus facile a peindre comme ca promis. Si je voulais les mettre en bleu sepang il n'y aurait rien de plus simple : un stylo de retouche audi et hop, c'est fait en 3 minutes
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Ah oui tu as raison : j'avais commandé la mienne en base à 56900 et elle est sur le site à 57900 (prix france)... pas cool
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S'il daigne faire beau cet apres midi je la lave et je vous poste des photos avec le glasstint + bande pare brise + caches moyeux audi
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POur avoir un sepang je dirais aussi que c'est une sepang car dès qu'il y a bcp de lumière ou des flashs intenses (et fonction de l'angle de vue) le bleu qui dans la vrai vie, tire vers le bleu marine (voir violet), se met à tirer vers le bleu ciel car cela fait resortir la nacre Ces 2 petites images viennent de ma carroserie dans des contextes differents. En precisant que la vraie et le bleu (foncé)
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Tu n'est pas le seul : la virtual cockpit donne un coup de jeune mais place le passager avant au rang de poule. Quand aux phares , alors la je prefere nos phares qui ont des formes aux nouveaux des Q3 Q7 ... Enfin le topic n'est pas dédié a la remplacante de la rs3 8v mais a celle que l'on peut commander et avoir en ce moment.... Bref vous n'avez qu'a creer un nouveau post ou chacun sera libre de parler d'une date de sortie hypothetique
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Surtout qu'elle va obligatoirement perdre son echappement actif et donc elle ne fera plus de bruit
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Et la mienne aussi
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:marcelpoire:
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c'est sur que non car en mode sport j'ai de l'air qui sort presque que des gros tubes alors qu'en mode confort l'air ne sort que des petits
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Pardon En fait le trou central de ces jantes (est le meme que celui des anciennes RS3) et celui de nombreuses voitures de la gamme audi mais est legerement plus gros. Actuellement j'en ai donc 3 jeu de 4 . Les noirs audi origine (petits) Les noirs achetés des anciennes rs3 (plus gros) et montés sur la photo Ceux d'origine des jantes LD prestige (plus gros) Tout ca pour dire qu'il existe des caches audi origine qui s'appliquent a merveille sur des jantes tiers de toute facon les catalyseurs secondaires sont forcement identiques comme les silencieux intermediaires (23 cm) donc reste plus que la gamelle arrière ou la gestion des valves. Je devrais essayer de faire comme dans le topic de la S1 pour voir ce que cela change mais pour j'ai pas trouvé encore la motivation
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Le coup de crayon est sans rapport réelle avec la vraie position de la valve. C'est juste pour montrer l'angle de rotation entre les 2 positions
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J'ai pris cette photo pour vous montrer mes jantes avec les caches moyeux audi ....
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Je n'avais meme pas pensé à ca ! Je m'auto déçois :marcelpoire: La mienne est partagé entre curiosité et peur :MdrDevil:
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As tu une idée de la longueur des 2 silencieux intermédiaires.... Les miens font 23 cm de long .... Et toi ?
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Je viens de prendre une photo vue de dessous d'une des valves : J'ai fais un trait avec un feutre rouge sur la position ouverte et fermée et sur l'axe de rotation. J'ai pas sorti le rapporteur mais l'angle semble bien de 45 °. La photo est prise en mode confort
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je dirais bien oui mais si je fais ca, j'ai peur de l'abimé :ripeer:
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Si le mien est noir alors que celui sport est couleur métal.. C'est pour cela que je pense qu'il y a bien une différence dans la gamelle ! lol
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