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CC21002

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  1. CC21002
    Bonsoir, Ci joint le lien pour télécharger les schémas complet de ton moteur : https://mon-partage.fr/f/FLwnj6Ek/ J'ai utiliser cette méthode pour ne pas surcharger le serveur du forum.
  2. CC21002
    Alors en faite, les N° des boitiers ne s'inverse pas, il faut juste lire la nomenclature en fonction de l'année de mise en circulation et si c'est une conduite à droite. Ce que je t'ai mis plus est bien le boitier N°5 ou celui que tu as entouré en orange. Et je me suis amusé à relire ton diag que tu as posté en première page, et il y a énormément de calculateurs qui ne communique pas avec celui du moteur. Pour les défauts de clim, on verra après que tu ais réparé tes fils coupé. Et pour le code moteur, tu le trouveras sur l'étiquette des option collé dans le bossage de roue de secours ou sur le carnet d'entretien. je te rajoute les planches Elsawin des emplacements des relais, je me suis basé sur le 2.7 TDi type BPP : relais27TDi.pdf
  3. CC21002
    Comme tu as une version anglaise, les boîtiers électronique sont inversés. Regarde l'intitulé que je t'ai mis, c'est le boîtier n°6 en réalité et le n°1 est celui que tu as posté. Il faut que tu considère est une conduite à droite et non à gauche. Pour faire plus simple, on va parler de côté conducteur et passager. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  4. CC21002
    Exemple de branchement électrique par ce fameux relais J317, celui qui a les fils coupés. La ligne D101 est quand tu suis les chiffres dans les rectangles, te renvois dans d'autres planches et tu vois ce qui est alimenté par ce dernier. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  5. CC21002
    Je te joint une photo de ton porte relais que tu as à gauche alors que nous, on l'a a droite. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  6. CC21002
    Bonsoir. J'ai gratté sur Elsawin et il faut impérativement que tu répare ce porte relais avec les fils coupés car c'est celui qui est commandé par ton calculateur moteur et sans ce dernier, plein d'éléments ne sont pas alimentés. Il faudrait que tu nous donne ton type moteur que l'on puisse se baser sur le bon schéma et te donner le branchement exact.
  7. CC21002
    Bonsoir. Quand on parle de câblage via Elsawin, c'est qu'on s'en sert pour savoir comment est branché le système, car au niveau du calculateur tu as 4 broches et au niveau des boutons du plafonnier il y a 5 broches sans oublier qu'il faut que tu rajoute l'alimentation.
  8. CC21002
    Tes fils ne sont pas dénudés, ils sont tout simplement coupés, il faut que tu remplace les cosses clipsées dans le porte relais car elles ne doivent pas être très jolies. en grattant un peu, tu vas trouver les emplacements correspondants.
  9. CC21002
    Si ça se trouve c'est tout inverse par rapport aux nôtres qui sont à conduite à gauche. Vu que les boîtes à fusibles sont inversées !!!! Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  10. CC21002
    Bonsoir. l'eau à vraiment bien fait son travail et c'est normal que les 2 fils ne soient plus fixés, ça a tout pourris, il faut que tu retrouve des cosses et refaire l'alimentation, c'est la seule solution et tu repartira sur du propre et tu peux changer les relais en même temps, ça ne sera pas un mal.
  11. CC21002
    J'ai le même intérieur sauf qu'il est noire.
  12. CC21002
    Oui, c'est ce que je cherchais en priorité. Envoyé de mon F5121 en utilisant Tapatalk
  13. CC21002
    Voilà, c'est tout à fait ça. Les seules options sur la mienne sont les sièges sport semi-cuir et les insert alu Trigon.
  14. CC21002
    Oui, pour un Allroad car c'est un modèle à part dans la gamme. Et les finitions, ça ne veut pas dire grand chose, en possédant un, tu n'as qu'une base et il y a plein d'options qui se rajoutent derrière.
  15. CC21002
    Bonsoir, Attention, les feux de jour à led ne sont pas présent sur tous les modèles, c'est suivant les finitions, comme le MMI 3G. Et comme écrit plus haut, le 3.0 TFSi sera uniquement en facelift en remplacement du 3.2 FSi
  16. CC21002
    Staphidoo : je me base que là dessus, tu n'as pas accès au "schéma de parcours du courant" ?
  17. CC21002
    je ne sais pas pour Victor, mais pour moi, je créé le faisceau en me basant sur le schéma électrique.
  18. CC21002
    Il y a aussi le moteur qui fonctionne pas trop mal enfin quand la jauge à huile n'est pas ruinée !!!
  19. CC21002
    C'est sur qu'il y a beaucoup plus de choix pour le système avec le toit ouvrant.
  20. CC21002
    Ce n'est pas trop grave, et comme je ne l'ai pas payé chère, je ne vais pas m'en plaindre. Et pour la montre radio-pilotée, ça aurait du être de série, quand je vois que c'est présent sur le TT de mon frère qui est de 1999 Vivement les beaux jours que j'installe tout ça !
  21. CC21002
    je n'ai pas réussi à trouver l'ensemble du homelink en clair du coup, je me suis rabattu sur celui là, Et tous les clair que j'ai trouvé étaient avec l'ouverture ronde pour le toit ouvrant (que je n'ai pas) J'espère juste que ça ne va pas trop jurer !!!! Et c'est prévu que j'installe l'antenne derrière le pare-choc comme à l'origine.
  22. CC21002
    Bonjour, Quelques pièces reçu, il en manque encore : Et j'ai trouvé les cosses pour mettre au niveau du porte fusible côté conducteur.
  23. CC21002
    Ah oui, ça commence à en faire pas mal. Pour ma part, je rajoute le homelink et l'antenne pour la montre radio pilotée.
  24. CC21002
    Bonjour, c'est l'option Keyless et tu n'as pas besoin de la clé dans le neiman par contre il faut que cette dernière soit dans la voiture pour que le système fonctionne et normalement, tu peux déverrouiller la voiture aussi sans appuyer sur les boutons.
  25. CC21002
    Bonsoir, Le palier centrale ne se détaille pas, il faut remplacer l'arbre complet : http://www.oemepc.com/audi/part_single/catalog/au/markt/RDW/modell/A6AR/year/2009/drive_standart/603/hg_ug/521/subcategory/521000/part_id/252487/lang/e#sec_1
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