Aller au contenu

denardou

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    85
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par denardou

  1. manque juste un petit venilia propre sur le dessus ^^ 3xusb (2x2A et 1x1a) (cablage en 0.75mm2 sur la partie 12V et fuse 5A (pour 2,5réèl)) 3x 12v (cablage en 2.5mm2) (cablage 2.5 fuse 20 Ampere) raccordé sous les pieds passagé^^ (commandé par l'inter via un relais 50a et temoins de fonctionnement rouge) Fuse un plus permanant= 25 A cablé en 4mm2 sa resoud mon probleme de vide poche centrale degeulasse et mon probleme recurent de port usb et 12 v ^^
  2. contact sonde d'eau (celle qui indique au tableau de bord) c'est aussi un classic du A3 8L
  3. bienvenue quelle motorisation?
  4. bienvenue
  5. bonjours et bienvenue: à 171M kms je dirais ; l'axe de la pompe à huile en preventif et prevoir une boite auto financierement .
  6. bonjours, l'autoradio c'est typique audi sur le connecteur d'origine il n'y a pas de plus apres contact ^^ (y en a un sur le boitier ventilation et clim juste a coté) le bruit a bas regime c'est souvent une fuite circuit turbo ou un echappement decatalisé^^
  7. bienvenue,
  8. simpa le rendu de conso c'est sur c'est elevé mais sa reste raisonnable pour une voiture de sa categorie je connais pas mal de voiture moins lourde et moins puissante qui consomme plus^^
  9. Bienvenue et en effet il est impossible d'exploité un telle véhicule sur les routes française ^^. Au passage, en effet cacher les plaque sert pas à grand chose mais réduit quand même les risques
  10. sièges arrières (les traces sont en faite sur le pare brise ^^ ) les accessoires sous le coffres (manque un compresseur + kit anticrevaison) l'avant adaptation accoudoir : ensuite j'ai fait un souflet pour le troue restant (pas de photo actuellement)
  11. si moteur changer, il y a pas lieu de psycoté, en effet c'etait un probleme connue et reconnue
  12. Oula payer 235e de plus pour changer 1 pneu a l'identique de l'autre qui aurait fallut changer (pas meme usure...) c'est juste pas tres rationnel il aurait fallut changer les 2 pneus avant, sa t'aurais couté moins cher, sa aurait été plus rapide et sa eviterais de devoir rechanger un autre pneu rapidement et d'ususé amortisseur etc et tenue de route degradé a cose de 2 pneu different. un pneu surtout a 30000kms sur une petite "sportive" sa sera pas pris en garantie ^^
  13. en effet a la base j'etait plus tenté sur un 1.6 fsi sur la A2 ^^ j'aime le diesel; quand il garde ses atouts, et les diesels moderne ... il régresse autan passez a l'essance sur du neuf en effect ^^
  14. bienvenue mais des photos sa donne de la vie ^^
  15. en mode bicylindre diesel (voiture sans permis mdr)
  16. clair, heberge les sur hiboox et scie au pire ^^ sa fait assez violent sous le capot ^^
  17. merci, tous seul oui avec l'aide de google pour les quelque infos enfin bon j'ai quand même quelque bagage technique -dans la mécanique (bac pro moto) avec un poil d’expérience -dans l’électronique/Electricité (expérience en électronicien et titre pro en électroménager) -dans le chauffage/clims (titre pro et expérience) -et des notions/connaissance dans d'autre domaines complémentaire en autodidacte (info, prog, sellerie, diesel, etc...) et je doit avouer que ses formations/expériences pro m'on appris beaucoup et le reste internet fais des miracles ^^ pis comme dit souvent un ptit gas que je connais: "quand les feignants ce mettent au boulot, qu'est ce que sa fait comme poussière! " la prochaine étape sera surement une reprog ou une revente =p
  18. bienvenue; j'aime lA1 mais le 1.6tdi beaucoup moins tans par sont manque d’agrément que de fiabilité, fait attention a cela
  19. il nous manque des photos, bienvenue
  20. bienvenue ; j'ai eu 2 a 3 (même motorisation) je n'est pas accroché même confort qu'une G4 de bonne finition mais plus lourde et moins pratique (volume coffre et scie) Le 8L malheureusement j'accroche pas autan que le 8P^^
  21. pour les photos heberge les (hiboox et scie) bienvenue
  22. bon choix aussi ^^ bienvenue
  23. bon et bien carte grise recu; plaque commandé (perso plexi x 2 avec 2 logo perso 4 rivet et 4 cache rivet 28e fdpc) l'interieur est bientot fini, c'est tous propre c'est plaisant de voir un etat excellent alors que c'etait limite poubelle plus une tache (meme l'huile sa part facile en faite) plafonié passé du legé brin au gris clair, et surtout Aucune odeur et sa c'est cool meme les tapis de sol sont comme neuf par contre y a au moins 40h de taff dessus et 20e de produit divers (et un aspi injecteur mais sa sa va servir aussi pour la maison autre voiture etc...) les gens qui la voie actuellement la trouve impecable ceux qui l'on vue avant n'en revienne pas mdr
  24. sur ^^ mais bon tu sait turbo mazoute injection direct et turbo essance injection direct en vrai le debat est similaire ^^ (d'ailleur au passage un essance injection direct serait autant polluant qu'un diesel)
  25. trop de noir et jante "tuning" mais c'est une bonne base
×
×
  • Créer...