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MathB

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Tout ce qui a été posté par MathB

  1. MathB

    RS4 de Math

    C'est chiant, y'a une mini languette qui verrouille la poignée, faut vraiment se tordre le coup pour la voir pas en-dessous. Avec un petit tournevis plat tu peux retirer cette languette. Ensuite tu peux simplement tirer sur la poignée vers l'avant. J'essayerai de trouver une photo Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. MathB

    RS4 de Math

    Les descentes BFR étaient déjà montés mais sans bande et sans les protections thermiques d'origine. Donc j'ai démonté pour refaire proprement. J'ai aussi viré les 2eme Lambda qui sont de toute façon déprogrammé et mis un bouchon a la place. Mais pour répondre a ta question ça allait bien, le pire c'est vraiment d'origine avec les tôles de protection thermiques...
  3. j'ai encore des tweeters en rab. si jamais...
  4. MathB

    RS4 de Math

    Par contre assez cher chez Arlows et dans les 14€ de frais de port... Du coup j'ai aussi testé sur Amazon : LIHAO 50mm Ruban Isolant Thermique Céramique 10M + Colliers pour Tuyeau Manifold Et j'ai l'impression que c'est le même matos ! En tout cas à la pose c'est kif kif. On verra dans le temps.
  5. Je m'ennuyais cet hiver :nixweiss:
  6. MathB

    RS4 de Math

    Chez Arlows. C'est un site allemand. C'est le site de vente en ligne du mec a qui appartient la limo rs4 de 1000cv si ca te parle Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. MathB

    RS4 de Math

    je vous met qqs photos du changement de filtre à essence, ça peut peut-être aidé quelqu'un. Moi ça m'a un peu gonflé le coup de la fixation avec une vis a empreinte 12pans... En plus en voulant en recommander une neuve j'ai reçu une classique a tête hexagonale ce qui est encore pire vu l'espace dont on dispose... bref j'ai remis l'ancienne lol.
  8. Pareil j'y ai eut droit a 100% de mes commandes :(
  9. je viens de vérifier c'était en mars2016 j'avais payé 24,57HT
  10. Vaut mieux aller chez Audi, j'ai payé le miens moins de 30€ ;)
  11. Les produits motip sont en général assez cher mais top ! Ca rend bien. T'as fait le contour de calandre aussi ?
  12. MathB

    RS4 de Math

    Faire passer les 11" à l'avant ça va être chaud. Pas avec le rebord d'aile d'origine en tout cas...
  13. MathB

    RS4 de Math

    Pas encore trop eut le temps d'en faire... histoire de patienter :
  14. MathB

    RS4 de Math

    Moi il était dessus mais je vais sans doute le virer... Le PC a un pete et j'en ai un neuf qui attend au chaud. Par contre je ne compte pas remettre les radars de recul... ça a été installé par le proprio d'avant donc je peux pas vous dire de référence...
  15. Je suis en BFR 2x70 et ça passe sans soucis. Y'a de la marge, les gros DP en 76 passent aussi.
  16. MathB

    RS4 de Math

    Merci :) 67 / frontière avec le 57
  17. MathB

    RS4 de Math

    J'ai pris d'occaz, du coup elles ont quelques défauts esthétiques mais comme tu dis neuf c'est pas donné [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. MathB

    RS4 de Math

    Exact OZ Ultraleggera HLT en 10x19 ET35 (+11mm cales) à l'avant et 11x19 ET45 (+25mm cales) à l'arrière. Les pneus sont des Hankook S1Evo en 265/30/19.
  19. MathB

    RS4 de Math

    Voila, c'est monté et a peu près règle. J'attend de voir si ça se tasse encore. C'est très confortable encore, pas du tout tape cul. J'ai laissé les réglages "usine".
  20. MathB

    RS4 de Math

    laissé faire par un sellier ;)
  21. La pompe secondaire risque pas de se déclencher trop souvent du coup ? Je sais pas si elle est conçu pour ça... déjà qu'elle est assez fragile comme ça
  22. MathB

    RS4 de Math

    Pour 1x que le prix est tout a fait raisonnable lol
  23. MathB

    RS4 de Math

    Remplacement de la poignée intérieure coté conducteur qui commençait a être fatiguée... ... et 3eme essai pour le HP Bose aussi, j'espère que celui la ne grésille pas...
  24. Je vois que je suis pas le seul à louvoyer du coté Porsche :secret:
  25. T'as quel longueur de vis pour fixer le volant moteur au vilebrequin ? Audi indique 2 couples : L22,5mm -> 60Nm + 90° L43,5mm -> 60Nm + 180° Mécanisme sur volant moteur c'est 25Nm
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