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Jux

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À propos de Jux

  • Rang
    P'tit nouveau
  • Date de naissance 22/11/1986

Profile Information

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    PACA
  • Voitures
    J'ai trop honte ...
  1. Pour ma culture G, une limaille comme celle en photo est elle inquiétante lorsqu'elle est issue d'un Haldex et/ou d'un torsen dans ce cas ?
  2. T'as eu des réponses ailleurs chris ?
  3. J'ai résolu le problème pour ma part. J'ai honte, mais il faut le dire pour que d'autres ne se fassent pas avoir. Le haut de l'entonnoir cassé est resté bloqué sur la jauge. Il était cassé net et ne connaissant pas la gueule d'un neuf, j'ai cru que c'était un entonnoir normal. L'entonnoir remplacé, j'ai remis la jauge avec la partie de l'ancien entonnoir cassée et bloquée. Quand je m'en suis rendu compte je me suis senti con, à juste titre, du coup j'ai viré la partie de l'ancien entonnoir bloquée et le niveau était bon.
  4. Bonjour, Je up le sujet car il m'arrive excatement la même chose. Entonnoir qui s'effrite sur le dessus, j'ai fait mon niveau avec l'ancien entonnoir et ma jauge. Je vais chez audi, achète et installe le nouvel entonnoir, je remets la jauge qui ne rentre plus dans l'entonnoir. Tout pareil. En fouillant sur internet je trouve ça (je pense que le sujet a du être évoqué moultes fois mais je n'ai pas utilisé la fonction recherche du forum) Bon ok c'est pas des jauges de tt mais ça pourrait expliquer que notre jauge orange, trop grosse pour le petit entonnoir jaune, n'aille pas en butée, ce qui crée les 2 cm manquants pour faire le niveau. Quelqu'un peut il confirmer ça ? Ou pas ? 😁 Si l'un d'entre vous a conservé sa jauge orange, peut il mesurer le diamètre de l'encollure de l'entonnoir svp ? Donc retour chez Audi demain pour commander la jauge du coup, grrrrr. C'est dommage que les magasiniers ne sachent pas cela et puissent conseiller de changer les 2 en même temps.
  5. Je reviens de chez Audi, avec mon numéro châssis, il est préconisé de faire la vidange de l'haldex avec le changement du filtre tous les 60 000 km LOL. Je vais le faire tous les 30 000 km du coup. Merci les gars
  6. Comment savoir ce qui doit être fait à 30000 km plutôt qu' à 15000 km ? Parce que là ... S'ils se trompent/s'expriment mal dans le plan d'entretien constructeur, moi qui ne suis qu'un monsieur tout le monde, j'avoue être déboussolé ...
  7. Je te joint une photo de mon plan d'entretien que j'ai eu avec la voiture. http://img1.lght.pics/27d22daa47b928ce7fa1143180eb1e5a.jpg
  8. C'est bizarre que sur le plan d'entretien ils préconisent 15 000 km non ?
  9. Bon plan location ?

    Merci de vos conseils ! Finalement, les annonces étant hors budget, nous avons décidé de prendre le tt de ma future pour voiture de cérémonie, c'est déjà bien. Au moins pas de pression avec celle là et un soucis en moins ! C'est vrai qu'on ne pense pas systématiquement à tout, les avis extérieurs remettent souvent les idées en place et les pieds sur terre ;)
  10. Salut à tous, je up ce sujet pour vois demander un renseignement. Je check tout ce que je dois faire sur le TT de ma femme pour la révision des 150 000km. je dois faire l'haldex et en regardant dans le plan d'entretien fourni avec la voiture, il est préconisé de vidanger l'huile lors du service entretien (donc tous les 15 000km) et de changer le filtre tous les 60 000km. Je lis sur le forum R32passion et ici que certains le font à 30 000km. Ca me parait plus juste parce que 4 vidanges pour 1 changement de filtre ça parait énorme.
  11. Bon plan location ?

    Salut à tous, je remonte ce sujet pour savoir si certains d'entre vous ont des nouvelles de bons plans éventuels ou si Audi Rent reste la meilleure solution. Je ne sais pas si vous avez vu mon sujet dans la section " véhicule à disposition pour évènements ", pour un résumé, je me marie en juin de cette année et j'aimerai une R8 pour cette occasion. Si vous avez 5 minutes à perdre n'hésitez pas à aller voir mon sujet et éventuellement me donner votre avis/ressenti. Merci à vous !
  12. [Présentation] Jux

    Merci à tous ! Il est super ce forum, plein de tutos ! À bientot !
  13. Bonjour à tous ! Voilà plusieurs fois que je viens sur ce forum pour trouver des infos sur comment entretenir son tt mk1. C'est donc aujourd'hui que je me présente à vous par respect aux participants et créateurs de tutos. Mon prénom est Julien, j'habite dans le Sud Est français. Ma copine a toujours révé d'un TT mk1 depuis sa sortie et elle a, depuis peu, eu la possibilité de réaliser son rêve. Elle a acheté une couleur de voiture plutôt qu'une voiture dans son ensemble. En effet, elle voulait une couleur peu commune et son dévolu s'est jeté sur un Gris Flèche. Nous avons donc trouvé notre bonheur en 225ch année 2000 avec environ 100000km, propre mais avec des petits défauts sur lesquels nous avons fermé les yeux car minimes, la voiture a tout de même 15 ans ... C'est donc à moi que reviens la tâche de prendre soin de cette voiture magnifique. De mon côté, j'adore la mécanique mais je dois avoir 2 mains gauches, alors je m'accroche et j'essaie de faire de mon mieux pour entretenir mes véhicules. Je ne pense pas participer activement au forum, mais je vais vous lire, ça c'est sur. Je suis inscrit sur d'autres forums où je participe aussi peu tout en prenant plaisir à parcourir les pages écrites par chacun. Au plaisir de vous lire donc !
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