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Ino

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Tout ce qui a été posté par Ino

  1. Ino
    Non il n'est pas question de frein moteur car je suis stabilisé sans la moindre baisse de vitesse ! NON : désolé mais je ne suis pas d'accord : mon autonomie augmente en Hold (bcp moins vite qu'en mode charge, mais elle augmente), là il n'est pas question de maintenant de charge car je vois bien sur mon indicateur de niveau de batterie qu'il y a des "trais" de niveau qui se rajoute ! Cette charge n'est juste pas continue...
  2. Ino
    Oui j'ai eu exactement la même chose hier... Je vais également fouiller dans les reglages pour voir si je trouve un parametre sur la priorité au téléphone sur le MMI... à suivre !
  3. Ino
    Il y a une petite chose que j'ai constasté (depuis que j'ai ma e-tron) sur la conso sur autoroute : je me mets en hybride hold et ma conso varie entre 2 valeurs (sans qu'il n'y ait d'influence de la route) : exemple : je suis stabilité à 120km/h sur autoroute, je suis en moyenne à environ 6.5l/100 lorsque le thermique tourne puis parfois, je passe à 8l/100 sur plusieurs km avant de revenir à 6.5l. Je remarque sur le MMI lors de ce changement que la batterie est en train de charger... (pourquoi ? je suis pourtant en hold...) et surtout la voiture m'augmente la charge de la batterie (alors que je ne suis pas en mode charge) : hier encore, je monte sur autoroute en mode hold ; il me restait 8km d'autonomie en EV. A peine au bout de 10km d'autouroute (avec les 8l/100) mon autonomie est passé à 12km... je ne trouve pas ça très logique... ! Quelqu'un d'autre remarque-t-il cela ?
  4. Ino
    Vous avez (les premiers livrés en e-tron) clairement étaient les beta testeurs, on ne peut que nous (récemment ou futur livrés) vous en remercier... et Audi aussi ! :p Il faut le faire via le Web ou direct via l'appli ?
  5. Ino
    J'allais me lancer dans l'explication mais tu m'a devancé ! La compression mp3 est destructrice est IMPOSSIBLE de récupérer du mieux après ! Perso, je compresse moi même des MP3 en hautes bande passante (512kbaubs) et si l'enregistrement initiale est de bonne qualité, ça passe... Ca ne vaut pas du CD ou du non compresser, mais ça dejà bien mieux que tu MP3 compressé façon itunes, amazon ou autre ! Je ne le connais pas celui là, je vais tester...
  6. Ino
    +1 :MdrDevil:
  7. Ino
    Tu l'avais fait depuis la CC ? J'avoue avoir completement oublié à la livraison... et je ne me suis pas encore pris le temps de le faire, le mois de mai est toujours très chargé et speed pour moi...
  8. Ino
    Merci pour tous ces conseils. Je dirais juste qu'avant qu'on se perde dans les sujets du forum, il serait bon de continuer cette discussion dans le topic B&O et non dans celui des photos de nos tutur ! Etant audiophile, je vous suiverai évidemment !
  9. Ino
    Ma première impression du B&O est vraiment très bonne (je suis un gros audiophile donc j’apprécie). Je trouve juste que de base que le caisson de basse est 1 ou 2 crans trop fort et que le surround est vraiment trop fort dans les réglages de base (perso je l'ai carrément coupé car je n'aime pas du tout !).
  10. Ino
    Je suis tout a fait d'accord avec toi, en même pas une semaine d'utilisation, je suis sur le même ressenti ! Pour le moment, sur mes 500 premiers km, sachant que je suis loin d'utiliser au maximum le coté électrique (je teste toutes les possibilités sur mes trajets dom-travail pour voir les possibilités), je suis à 1,6l/100km sachant que je fais environ 1/3 d'autoroute, 1/3 de ville et 1/3 d'extra-urbain. J'ai également fait un trajet sur autoroute d'une 100aine de km d'affiler avec charge pleine au debut. Je suis pour le moment, vraiment très satisfait de ma tutur !!! Quand j'aurais optimisé l'utilisation de l'electrique, la station service n'est pas pret de me revoir !!!
  11. Ino
    Je suis assez d'accord avec toi. Pour avoir monté l'attelage moi même sur mon ancienne Golf 5, cela doit peser environ 30kg. Si la e-tron est en surcharge pour ça, effectivement, il faut interdire de prendre de passager et limiter le poids du conducteur !!! J'attends de mon coté toujours le tarif de ma CC (qui semble ne pas me le communiquer par manque d'infos fiables pour le moment...)
  12. Ino
    La bonne blague !!!
  13. Ino
    Il ne faut pas conduire en talon aiguille mon pti isrever !!!
  14. Ino
    PAREIL !!! Sous la pluie depuis 2 jours ! :p
  15. Ino
    Ok ça me rassure un peu ! Mais effectivement, ça ne me réconcilie pas avec les systèmes d'aide à la conduite ! Effectivement, dans ce cas là, c'est plutot une bonne chose !
  16. Ino
    Ce matin petite peur sur l'autoroute : le line assist à visiblement confondu un trai de réparation au goudron sur la chaussée avec une ligne ce qui fait que la voiture a donné un coup de volant alors que j'étais au milieu de ma voie !!! Quelqu'un a déjà eu ce type de souci ?
  17. Ino
    Bon ben ça a marché NIKEL ! Charge "rapide 16A" (donc environ 2h). Dont voici la photo : (merci à Isrever au passage, il saura pourquoi !)
  18. Ino
    Je crois bien !! J'avoue : je suis jaloue, je voulais vraiment cette finition S-line mais pas moyen à ma commande :meanie:
  19. Ino
    @vins0201 : je ne l'ai que depuis 2 jours donc je ne serai pas de bon conseil pour le moment Par contre, déjà une très bonne surprise depuis la livraison : 15° extérieur et j'arrive à faire mon trajet domicile travail (environ 37km) en full EV mais sachant qu'il y a un gros tiers d'autoroute !! Très bonne surprise ! J'imagine qu'avec la chaleur en été donc clim et le froid en hiver je n'y arriverai plus mais le thermique ne tournera donc que peu si ce trajet ! Sachant que j'ai une possibilité de charge pas loin du travail ! La station service ne me verra plus très souvent !!!
  20. Ino
    énorme en effet ! Mais assez fréquent quand meme. Mais souvent ce sont des pationnées de voiture donc peu de risque ! Sauf de l'allergie... ! :p
  21. Ino
    C'est également ce que j'ai pensé. Pour te répondre, d'après le CC qui m'a fait la demo NON c'est figé selon des choix préréglé mais a confirmer... C'est comme sur la Model S de Tesla et je n'ai vraiment pas aimé non plus... dommage... j'adore le TT sinon !
  22. Ino
    Il faut que je test ça. Ca existe évidemment sous android. Maintenant en général que je suis en mode extérieur, c'est aussi et surtout le temps qui me manque pour passer sur le fofo !
  23. Ino
    Je tente la charge sur borne public cet aprem, je vous tiens au courant ! Câble audi type 2 (le jaune) : 144 euros lors de ma livraison (prix négocié) Photo à suivre !
  24. Ino
    Alors là beurk ! Pour avoir essayé l'audi TT à l'arrivée de ma e-tron par camion (soit une semaine avant la livraison finale), j'ai pas spécialement accroché le nouveau tableau de bord... tout sur un seul écran me dérange un peu... Oui effectivement : la e-tron est l'avant dernière des A3 (la RS3 étant plus récente), il faudra attendre je pense au moins 2 ans avant le restylage réel de la e-tron. C'est la A3 de base qui va etre restylé. Pendant qu'il livré le nouveau design de la A3, on pouvait encore commandé et se faire livrer la S3 et RS3 dans l'ancienne version !
  25. Ino
    Sacré Isrever !! J'ai appris à ne plus me faire de souci avec les années :p Désolé, j'étais en mode extérieur depuis lundi donc pas (ou peu) d'ordi à portée de main !! Ma livraison était à 14h. Elle a durée environ 1h30. Tout c'est très bien passé. Premier aller retour au boulot aujourd'hui (eh oui, yen a qui boss les Jours fériers) et que de bonne surprise : en gérant bien mon passage sur l'autoroute (environ 10km), je devrais réussir à faire mon trajet dom-travail en tout EV pendant l'intersaison environ 36km. Que du bonheur à conduire cet e-tron ! que dire de plus ! :) I'm HAPPY :race:
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