JLE06

Bon fait à moitié, mais je ne suis pas satisfait, j'aurais aimé avoir les 3 lignes de texte à coté de l'image et non en dessous . Je n'arrive pas à trouver l'astuce

Çà doit dépendre des relations commerciales / profil de client et surtout de la nature des dégâts . Si c'est une rayure faite par un envieux avec une clef de voiture c'est sur qu'il y aura des frais de remise en état . Exemple qui n'a rien à voir , pas plus tard que jeudi, j'ai rendu une voiture de location où il y avait une petite rayure sur le parechocs style éraflure de petite branche, qui serait parti en quelque mn après application d'une pâte anti rayure et bien hop, 99€ de franchise payée :mur:

pas mal aussi en rouge :bien:

à tester, c'est pourquoi je demande des avis . Il y a aussi le fait de solliciter un thermique froid dans ces conditions, je serais plus rassuré avec un affichage température moteur . Je vais essayer la technique d'Aunisien

Bonjour, Je me pose cette question, quand vous êtes en EV, conduite "pépère" et que vous voulez accélérer "fortement quelle technique utilisez-vous ? J'ai tester le pied à fond ( kickdown) mais ça ne me donne pas satisfaction car j'ai l’impression que le moteur s'emballe . vaut-il mieux passer en manuel avec levier à droite + palette ou autre technique ? Merci de vos avis

Bravo Iserever :bien: je vais faire ça

Merci Makina, réponse de bon sens

Ne soyez pas trop optimiste, j'ai ce message depuis 1 mois . Et ce n'est certainement pas un pb de connexion puisque ma voiture est dehors à moins de 5 m pas d'obstacle, rien Application mal développée, je ne vois que ça

Dans les 2 cas, je finance le même montant soit 41 646 € qui correspond au ( prix de l'Ambition + les options + 1 année d'extension de garantie ) - la remise ( composée des 4000 € de bonus + remise pour véhicule de direction) avec un 1er loyer de 9500€ (ou apport de 9500 € si j'avais choisi l'option crédit) . Qu'est-ce qui t'interpelle ?

Discussion très intéressante.... Pour ma part, j'avais l'alternative suivante : - crédit classique sur 5 ans avec un apport de 9500 € ce qui me faisait environ 541 € /mois - LOA 36 mois avec apport de 9500 € avec des mensualités de 524 € ( + options valeur à neuf et prêt de véhicule) Option d'achat 21000 € Il est évident qu'au bout des 36 mois j'aurais eu les mêmes sorties d'argent ( 541 vs 524€ x 36) sauf que dans le financement crédit il me restait 24 mois x 541 soit 12984€ pour solder mon crédit alors que l'option d'achat me couterait 21000€ C.à.d que le choix de la LOA me fait perdre 21000 - 12984 = 8016€ J'ai pris la LOA uniquement par sécurité car pas de recul sur la fiabilité de la techno ( ça reste quand même une techno très sophistiquée et compliquée si on la compare avec une Prius ) et pas de recul sur la côte de l'occasion ( y aura t'il un marché et comment se comportera la côte ?) Au fait est-ce que la cote tient compte des 4000€ de bonus éco ( minoration ) ?

Merci pour ce lien très intéressant Mars190

Diviser par 2 l'ampérage ! tu tires 8A au lieu de 16A mais tu multiplie par 2 ton temps de charge . Peux avoir une utilité si tu es limite en puissance et que tu utilises en même temps des appareil gros consommateurs

tu ne consommeras jamais 18 Kwh pour une recharge complète . Ca voudrait dire que tu serais en charge sur une 10A pendant 9h! alors que la durée normale est de 3h30 . J'ajoute que j'ai vérifié la conso de 7,2 Kwh pour une recharge complète avec un compteur de consommation branché sur ma prise de recharge . Donc globlement, le prix Direct Energie kif kif avec EDF

Tout à fait d'accord avec Aunisien, Une recharge complète en 10A c'est entre 7 et 8 Kwh , en HC 0,077 TTC x 8 = 0,62 € et en HP 0,125 TTC x 8 = 1 €

aujourd'hui Autonomie de départ EV 50 km Parcours de 34 km Autonomie résiduelle au retour 7 Km Parcours aller 17 km descente de 236 m sur 2,7 km ==> Niveau de la mer Constatation: quand on est chargé à block j'ai remarqué qu'on ne récupère pratiquement rien en autonomie et que dans ce cas, on n'a pas de frein moteur en poussant le levier à droite ( cf astuce de maître Capello euh non je veux dire d' Iserever :) ) . Au frein idem l'aiguille ne décolle pas franchemement retour 17km niveau de la mer ==> 236m les 2,7 km de montée épuisent sacrément l'autonomie .

C'est la sœur jumelle ( même couleur, mêmes options ) de mon véhicule, voiture de direction de Cariviera . En plus je peux croiser le retraité essayeur car il est de ma commune .

Purée Mike... c'est corrigé , désolé Là tu vas nous fâcher Makina :icon_lol:

Bien, on a des distingués linguistes dans la communauté :jap: Avec Iserever et sa mise au point sur "au temps pour moi" on a intérêt à soigner notre prose . c'est pas plus mal . Je suis comme toi Makina, certains messages piquent les yeux mais ainsi va la vie . Mais je préfère de loin un post avec des fautes et donnant une info pertinente plutôt que ce fichu langage SMS qui là dégrade bien notre belle langue française . On se dirige droit vers un sujet FLM , non ?

Sur ma prius, j'avais le support smartphone à gauche et 1 support tablette au centre . je peux donc mettre ma tablette à la place de mon smartphone sur l'E-tron mais si je fais ça je vais perturber les aérateurs

Brodit Le système se compose de 2 éléments - 1 élément correspondant au modèle de véhicule - 1 élement qui se fixe sur le 1er correspondant au modèle de smartphone. J'avais le système sur ma prius, j'ai donc racheté l’élément pour l'A3 . http://www.smartroute.fr

Peste, il est vraiment pas cher ton électricien . Rien qu'avec le différentiel électrique, la prise, le câble, tu n'es pas loin des 80€

courriel envoyé le 13 février sans réponse Appel du service client qui a fini par comprendre l'objet de la demande . On passe le point à Audi Allemagne et on vous rappelle ... j'attends encore J'ai doublé avec appel de ma commerciale ... je m'en occupe ... j'attends encore Bonjour, Je n’arrive pas à finaliser l’enregistrement de mon A3 e-tron sur le site www.a3etron.audi.com/portal/fr_FR . Après avoir passé toutes les étapes d’inscription puis indiqué le NIV, le km actuel et le nom du véhicule j’ai obtenu un écran m’indiquant de ne pas interrompre le processus . A3 Ajout de votre véhicule. Veuillez ne pas interrompre le processus. Cela peut prendre jusqu'à une heure. Vous pouvez quitter cette page, mais veuillez ne pas vous déconnecter. Au bout d’un certain temps, j’ai été déconnecté mais en revenant sur le site ( en entrant mon ID / Psw + le code PIN ) mon véhicule n’apparaissait pas . J’ai essayé de refaire la procédure en ajoutant un nouveau véhicule, mais j’obtiens le message d’erreur suivant “Une erreur est survenue. Veuillez réessayer ultérieurement.” Merci de bien vouloir m’indiquer la marche à suivre .

Moi j'ai choisi, mon téléphone c'est devant moi avec mes aides à la conduite pour éviter de me faire taxer des points quand je suis à 73 km/h :mur:

Bonsoir, J'ai testé le lave phare hte pression, c'est vrai que ça déménage et que ça éclabousse pas mal le capot .

ça alors :marcelpoire: je viens de tester la remontée des vitres en maintenant l'appui long sur la poignée de la porte avec l'avanced key .... et ça marche :bien: merci à Tophe74 et Ludo32 . J'apprends j'apprends !