TT-passe-ou

Perso moi aussi j'ai eu les deux. Un Roadster 180 et actuellement un Coupé 225. Je partage totalement l'avis de Diane.... edit: je tiens à dire que le Roadster pèse quand même 80 kilos de plus que son homologue coupé....Et pas le contraire, renforcement de la caisse de Road...

Surtout très très laid...

La majorité n'a déjà pas de permis alors encore moins d'assurance...Enfin c'est comme ça dans la région lyonnaise...

La Golf VR6 est sympa, j'en ai eu une, mais la comparer avec le TT moyen. A présent que la VR6 est très peu chère sur le marché de l'occasion, les pauvres lascards à casquette du vendredi soir roulent dedans. Perso je préfère une voiture d'exeption, un concept-car sur route ouverte, tel que le TT, plutôt que la voiture numéro 1 des citées, la VR6...

Perso je viens d'acheter un TTC 225 Quattro, j'ai pris une garantie 1 an tout compris, dont l'électronique pour 570 Euros. Aucun problème pour le moment.

Allez, suffit que tu me parles de coui..... et je me sens rebel. Dès que je retourne dans ma région de naissance, Porte d'Auteuil, je me fais faire une petite paire de plaque. Merci à tous

Au pire, ca m'ennuierait quand même fortement !

Salut, Je suis tout content de tomber sur un topic comme celui-ci. Je suis fan de house depuis que j'ai 2 jambes alors... Perso dans le chargeur du TT en ce moment j'ai Barfly vol.1, Barfly vol.2, Barfly vol.3, Barfly vol.4, Barfly vol.5 et Byblos 2005. Quoi ??? J'aime le Barfly ??? Oui, oui...

Bon vous me donnez envie là. Est-ce que d'après vous, je risque de souvent me faire choper. Un pote m'a dit de garder les plaques d'origines dans le coffre. Mon TT est gris métal et je pense que ça pourrait faire joli joli. Alors je me laisse tenter ou pas, j'en ai vraiment envie mais bon, la raison peut-être... D'ailleurs une question me vient à l'esprit. Où en trouver en région lyonnaise ou en France de manière générale. Trop beau sur le cab 80 !

12 minutes pour moi en ce moment exactement. Plus 2 minutes avant de couper le moteur afin de laisser le turbo se reposer. C'est un peu pénible mais bon, lorsqu'on aime.

Avec mon "petit" 225 Quattro, je n'ai pas les mêmes prétentions. Je me suis juste fait une Megane RS. Le gars ne devait pas appuyer car lorsque je regarde les perfs des deux voitures, c'est lui qui aurait pu me griller... M'enfin bon, il est sympa mon TT, quand on tape dedans, il chauffe, mais il est sympa...

Merci beaucoup, Le problème est résolu, je retiens la manip' pour les prochaines fois. Amicalement TT-passé-où ???

Ca serait sympa de m'expliquer oui... Merci bien en tout cas, tu me rassures.

Salut, Comme sur tous les TT, normalement les vitres remontent un peu une fois la porte refermée. Ca fait 2 jours que les vitres ne remontent pas, au final il y a un petit espace, les vitres ne sont pas totalement fermées et impossible à faire manuellement. Que faut-il faite, le problème peut venir d'où ??? Merci d'avance

porte instruments

Salut, L'airbag passager doit déconner il est toujours sur OFF. La lumière a côté du levier de vitesses est toujours allumé et pas moyen de l'éteindre, même avec ON et OFF dans la boite a gants, ca peut venir d'où please ???

Négatif, le contour noir n'est pas à peindre. La question m'est venue à l'esprit alors j'ai téléphoné directement à Caractere. Ils m'ont dit qu'un de leurs clients l'avait fait peindre et que le résultat n'était pas au top. Toutes les calandres caractere dédiées au TT que j'ai pu voir jusqu'alors, n'étaient pas peintes.

260 Euros ma calandre caractere, la qualité se paye.

grillagé, pour moi c'est du métal. Superbe qualité en tout cas.

Sérieusement, ca sera avec plaisir

Merci les copains, vous me rassurez totalement. Je me voyais mal barré avec ces lignes inconnues.... Encore merci Amicalement TT-passé-où ???

Le pc portable, je l'ai récupéré dans une tirroir. Il est vieux et peu puissant mais son utilisation étant limitée au VAG-COM il suffit amplement. Le cable officiel audi (un vrai) je l'ai eu sur ebay version Allemagne. Et le logiciel complet je l'ai eu via un moyen pas beau, terrible pour les éditeurs de dvd et cd, donc n'en parlons pas, c'est à mes risques et périles, nous prenons tous nos responsabilités dans la vie. Mes hommages, TT-passé-où

Bonsoir tout le monde, Demain je vais à la préfecture afin de faire la carte grise de mon TT. J'ai imprimé la feuille nommée DEMANDE DE CERTIFICAT D'IMMATRICULATION D'UN VEHICULE mais, étant donné que la nouvelle carte grise a beaucoup plus d'infos que l'ancienne, il y a des données sur la demande qui n'apparaissent pas sur l'ancienne carte grise. Pour ceux ayant une nouvelle carte grise, est-ce qu'il vous serait possible de m'aider en me donner quelques données de vos CG (pour possesseur de TT 225 Quattro coupé uniquement s'il vous plait)... Masse en service: G Poids à vide national: G.1 Catégorie CE: J Carroserie CE: J.2 N° de réception par type: K (ca doit être spécifique à chaque voiture mais je ne vois vraiment pas de quoi ils parlent alors ????) Cylindrée: P.1 Puissance nette maximale (en kW): P.2 Rapport puissance/masse (en kW/kg): Q Niveau sonore à l'arrêt [en dB(A)]: U.1 Vitesse du moteur (en min-1): U.2 CO2 (en g/km): V7 Classe environnementale de reception CE: V.9 Mentions spécifiques: Z Perso je me demande bien comment connaître toutes ces valeurs, c'est le gros bordel. Merci de m'aider si vous le voulez bien. Amicalement TT-passé-où ???

Voilà ce que donne la calandre caractere sur mon TT: Elle est vraiment très belle. Perso je ne l'ai pas choisie, elle était déjà sur mon TT lors de l'achat, je suis bien content.

Je m'en doutais Désolé