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Micasol

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Tout ce qui a été posté par Micasol

  1. elle sera neuve tu veux dire, tout ou presque est neuf sur cette voiture, exception faite du châssis de la coque et deux trois plastiques à la cons :icon_smile: bon et peut être bien deux trois autres bricoles. Une RS6 sauvée de la pièces détachées et qui continuera à sillonner les routes.
  2. maintenant ça va être polissage, remontage et fin de semaine je la récupère
  3. des photos fraîchement sortie de peinture
  4. elle est très belle cette voiture,
  5. C'est clair que ça rend bien,
  6. Je me faisais la même réflexion hier, ils ont démonté les barres de toi, pare-chocs, les bas de caisses, clignotants antenne, diverses baguettes sur le toi, rétros, mais pas le reste, peut être qu'ils vont le faire aujourd'hui, si j'ai un peu de temps j'irais faire un saut aujourd'hui.
  7. oui effectivement, et ça tombe plutôt bien avec la pénurie dans les stations, encore une opportunité pour la RS6 de finir sur un plateau mais pour panne sèche cette fois ci :MdrDevil:
  8. depuis que je l'ai je n'ai fait que 1600kms en 1 an et demie, elle passe plus de temps dans les garages que sur la route, vivement que ça se finisse pour enfin en profiter, les vacances vont être au top!
  9. cette semaine ils finissent la préparation carrosserie complète, et semaine prochaine peinture plus petites finitions :malelovies: il faut encore que je tienne une 10 jours, :mur:
  10. des nouvelles fraîches de ma belle, elle va être toute neuve en définitive, une vraie restauration complète
  11. 80 litres de réservoir, donc le même en principe! bon après ça dépend comment et ou tu roules, en ville c'est 350 Kms d'autonomie, sur autoroute à vitesse légale c'est ce qu'il d'indiqué sur la photo, j'étais en régie autoroutier quand j'ai pris la photo.
  12. Je viens de voir aussi l'annonce, perso je les préfère avec un look d'origine, après ce n'est qu'une affaire de goûts.
  13. Non tout fonctionne parfaitement bien, la boîte à été reprogrammée en même temps,
  14. Comme l'a dit bly56 essaye d'en trouver une avec un entretien le plus complet possible, c'est la meilleure garantie possible, après c'est une super voiture, oublies toutes celle qui ont un entretien aléatoire, sinon gare à la facture! Un DRC fatigué tu vas vite le voir, la voiture rebondie, une boîte fatiguée ça patine et où donne des à coup en rétrogradant, un train avant fatigué ou un problème d'arbre de transmission tu vas avoir des vibrations et pas besoin d'aller vite pour ça, pour les turbos en principe pas trop de soucis ils ne soufflent qu'à 0,6 bars ce qui n'est pas beaucoup. Les lambdas, sondes EGT c'est plus emmerdant car pour celles du haut il faut déposer le moteur idem pour les EGT, mais si fatiguées en principe tu as le robinet stressant au tableaux de bord qui s'allume.
  15. Et demain elle part en carrosserie, au passage remplacement des roulements de roues et Silentbloc de la barre stab et installation des échangeurs Wagner avec écopes carbones et durites, ça va être long 2 semaines.
  16. Qui a dit qu'une RS6 est un gouffre de consommation?
  17. Merci, et encore elle n'est pas passé en carrosserie! Mardi prochain direction le garage pour une complète, il vont la garder deux semaines, mais après ca elle sera comme neuve. Entre temps je vais aller voir fredturbo pour poser des échangeurs Wagner avec les durites, avec sa reprog ça ne peut lui faire que du bien. Elle va être au top cette petite
  18. Des photos lors du passage au banc
  19. De mon côté j'ai fait reprog moteur/boîte au banc et sur mesure pour mon véhicule, 500cv et 84 m/kg de couple et bien ça change complètement la voiture, c'est beaucoup plus bestiale, par contre 990€ et près de 4 heures avec plusieurs essais sur banc pour avoir ce résultat. Pour le parallélisme je l'ai fait chez Audi, et nickel tout va bien.
  20. De toutes les façons une RS6 est une super voiture mais il y a toujours des trucs à prévoir, usure plus importante des consommables etc liés aux contraintes de la caisse et la puissance, sans compter comme dans mon cas quand c'est pas un garagiste du coin qui la fusille, alors là ça devient une autre histoire. Maintenant une qui a bien été entretenue il ne doit pas y avoir de surprises, se n'est que mon avis mais il ne faut pas tout le temps se focaliser sur les problèmes, c'est comme toutes les voitures il y en a toujours. Nos voitures aussi belles soient elles ont plus de 12 ans tout de même. Et comme dit Audi les RS sont leurs modèles préférés, quand il y a intervention dessus ça chiffre vite! Et oui il faut bien qu'Audi gagne un peu d'argent!
  21. Oui je te le fais pas dire, c'est même surprenant comment une reprog change le comportement de la voiture, c'est vraiment plus bestial.
  22. Et la boîte aussi a été reprogrammé au passage, bon c'est clair que ça pousse quand même plus
  23. Passage au banc pour reprog en stage 1, elle a encore les catas RS6 BANC.pdf
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