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AudiSportS4/RS4

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Tout ce qui a été posté par AudiSportS4/RS4

  1. Voici le classement des voitures les plus rapides de 0-200 km/h ... :race: https://www.auto-museum.net/classements/accel2-asc-1.html
  2. Vidéo d'une S4 Widebody RS4 B5 identique à la mienne mais avec les turbos TTE950 à (2.5 bars), un monstre de puissance qui monte jusqu'à 8000 tr/min et qui a les performances de la Bugatti Veyron de 1200cv ... :race: https://youtu.be/x8uKpsTcMNA 0-100 km/h : 2.8 sec 0-200 km/h : 7 sec 0-300 km/h : 14.5 sec Je voulais mettre ces turbos mais quand KSF Motorsport m'a dit que c'était pas roulable à part en ligne droite et qu'avec cette puissance il fallait refaire le moteur au bout de 10.000 kms, j'ai laissé tombé ... :MdrDevil: La preuve que les turbos de chez Engineers (TTE) sont costaud tout de même pour encaisser 2.5 bars ... :bien:
  3. J'ai acheté une pompe à vide manuel à 32 euros livraison inclus ... ;) http://www.amazon.fr/gp/product/B00OZISTTM?psc=1&redirect=true&ref_=oh_aui_detailpage_o00_s00 L'utilisation de cet outil est relativement simple ... :bien:
  4. Merci commandant pour ces explications claires et précises "mieux qu'une revue technique" :bowdown:, ça m'évitera de faire une erreur ... :bien:
  5. Un Autopurgeur de frein comme celui-ci convient ? http://www.oreca-store.com/autopurgeur-de-freins-standard.html
  6. Qui a déjà effectué un rinçage/nettoyage complet du circuit de frein ? Le fait de vider le circuit de tout liquide après l'avoir rincé à l'alcool ne bloque pas l'air dans la centrale ABS même s'il est déconnecté ?
  7. Elle est magnifique aussi en bleu foncé, personnellement j'ai une préférence pour le bleu Nogaro nacré :wub: Les goûts et les couleurs ne se discutent pas ... ;)
  8. Les jantes BBS LM 19 pouces sont effectivement bien remplies, d'ailleurs les étriers Brembo Audi ceramic avant et arrière passent à seulement 2mm du déport des jantes 9.5" ET32 ... :race:
  9. Photo prise avec un véritable appareil photo ... :bien:
  10. Il semblerait que oui car sur le site de JHM Motorsport l'arbre de transmission renforcé 034 Motorsport est identique pour S4 B5 et RS4 B5. https://jhmotorsports.com/shop/catalog/driveshaft-high-strength-aluminum-034-motorsport-for-b5-s4-p-799.html?cPath=21_56_60_116_137
  11. J'ai hâte de finaliser pour tester le freinage, dommage que le carrossier ne puisse pas me la prendre avant mi-février ... :icon26: L'élargissement des ailes arrière est nécessaire car elle a 26mm de voie en plus à l'avant, lorsque le montage arrière sera terminé elle aura la même voie à l'arrière soit +50mm ... :race:
  12. Photos du montage étrier + disque Audi ceramic arrière ... :bien:
  13. J'ai fait alléger les élargisseurs de voie car ils étaient un peu trop massif, résultat 400g en moins ... :race: Avant : Après :
  14. Voici une photo des élargisseurs de voie (2x25mm) en "aluminium dural" avec double centreur sur mesure pour mes jantes BBS LM, ainsi qu'une photo permettant de se rendre compte de la différence de ces étriers et plaquettes ... :bien:
  15. C'est bon toutes les pièces ont été rectifiées ce matin, ça aide d'avoir un ami tourneur fraiseur ... ;) J'attend le rendez-vous que m'a fixé le carrossier et je finaliserai le montage arrière, cette fois-ci je prendra des photos c'est promis ... :MdrDevil:
  16. Le kit d'adaptation est solide et complet serte, mais c'est pas tout à fait du plug & play comme m'avait annoncé le revendeur Allemand, d'ailleurs je vais devoir faire rectifier la longueur des vis de fixation des étriers car elles sont trop longues ... :mur: A mon avis ce kit est prévu pour des jantes d'origine sans déport (ET) ... :reflexion: Aussi, les embouts des flexibles de frein côté étriers ne correspondent pas, la vis banjo est en 12mm alors qu'il faut du 10mm pour les étriers Audi ceramic ... :mur: Sinon, j'ai effectué un montage à blanc disque + étrier pour voir le résultat :wub: , dommage j'ai oublié de prendre une photo ... :icon26: J'ajouterai aussi une photo d'un étrier Audi RS4 B5 arrière à côté d'un étrier Audi R8 ceramic arrière, la différence est énorme ... :MdrDevil:
  17. Le freinage Audi ceramic arrière me donne plus de fil à retordre que prévu, malgré le kit d'adaptation prévu à cet effet ... :mur: Il manque 2mm sur les cales pour que les étriers soient parfaitement dans l'alignement des disques. Ensuite, me faut de nouveau élargisseurs de voie de 25mm avec centreur car les étriers touches mes jantes et pour terminer je vais devoir retourner chez le carrossier pour faire élargir en peu les ailes arrière car les pneus ne passent plus dans les ailes ... :madgo: Je vais devoir être encore un peu patient pour terminer le montage ... <_< En attendant, voici quelques photos de la nouvelle peinture bleu Nogaro ... :wub:
  18. C'est juste, tu sais ce qu'il te reste à faire Rockett ! Sinon envoies moi les photos je m'occupe de cacher les plaques ... ;)
  19. Honnêtement, je vais voir si je trouve pas mieux ailleurs car j'ai été assez déçu de sa réponse non professionnel ... :nanana:
  20. Le vendeur n'a pas aimé, il m'a demandé d'acheter ailleurs :MdrDevil: Il n'est pas du tout commerçant, j'ose même pas imaginer en cas de conflit à cause d'un volant qui ne fonctionne pas ... :mur:
  21. Concernant les volants, inutile de faire un achat groupé car le revendeur Allemand propose déjà sont meilleur prix. Voici le lien pour le contacter sur ebay, il communique aussi en anglais : http://www.ebay.fr/itm/Alcantara-Lederlenkrad-Airbag-Audi-s-line-rs2-s2-s4-s6-s8-a4-b5-a6-cabrio-coupe-/161952524561?hash=item25b51f6911:g:gCsAAOSwjVVVzgor
  22. Audi S4 berline, Audi S4/RS4 berline et Audi RS4 break :race: , il manquait juste une Audi S4 break et c'était full models ... ;)
  23. Ok, j'ai demandé le prix pour un achat groupé ... ;)
  24. Le prix de ces volants se situe bien entre 260 et 280 euros, j'attend qu'il me communique un meilleur prix pour 3 volants ... ;)
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