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AudiSportS4/RS4

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Tout ce qui a été posté par AudiSportS4/RS4

  1. Les ailes de la RS4 B5 passent à environ 1cm des pneus, par contre les jantes en 9.5" ET32 arrivent plus ou moins au ras des ailes ... ;) Par sécurité, j'ai demandé au carrossier de me rabattre proprement le passage intérieur des ailes ... :bien:
  2. Ton véhicule est certainement passé entre les mains de KSF Motorsport ! Si c'est le cas, demandes à Franck de te confirmer ce qu'il y a réellement sur ton moteur ... ;)
  3. Voici le lien des pneus Michelin Pilot Super Sport en 255/30/19 91Y XL http://www.norauto.fr/produit/_467194.html?gclid=CKLB_KOKr8oCFVKZGwodG7oBhw Ce pneu a une excellente adhérence sur sol sec ou mouillé et en plus il est plus léger d'environ 1kg par rapport à la concurrence car Michelin utilise une ceinture en "Twaron" ... :race: 1kg de poids roulant non suspendu = 10kg En gros, c'est comme si tu avais 40kg en moins dans ton véhicule ... ;)
  4. Le seul truc qui me chiffonne perso, c'est le couple moteur qui me parait relativement élevé pour des turbos K04 d'origine surtout avec le carburant SP98 ... :reflexion: Tu es sur à 100% que tes turbos K04 sont pas upgrade Rockett ? Aussi, les turbos d'origine à 1.6 bar pour un haut moteur d'origine c'est un peu limite même avec une super carto ! Si je peux te donner un conseil, mets de la très bonne huile moteur et surtout respectes les temps de chauffe/arrêt ... ;)
  5. Tu as bien raison de la passer à nouveau au banc, ça te permettra déjà de confirmer les perfs avec la courbe KSF/MRC et en plus ça te sera certainement utile lors d'une futur revente ... ;)
  6. Je ne comprend pas comment ce professionnel peut-il encore avoir le droit d'essayer de la vendre sans être inquiété, alors qu'elle a une anomalie de frappe à froid au niveau des numéros du châssis + vice caché (bruit anormal de la boite en 1er vitesse) ... :reflexion: Bravo la justice ... :applaudit:
  7. Je la récupère la semaine prochaine, reste juste les jantes à rectifier, équilibrer et rénover + montage des pneus Michelin PSS ... :a3: :wub: C'est offert par le carrossier ... ;)
  8. Le véhicule en question est toujours en vente à 25.000 euros ... http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-27114968.html Il cherche toujours un pigeon ... :MdrDevil: A croire que la justice n'existe pas, comment ce professionnel peut-il encore exercer cette activité avec ce genre de pratique malhonnête !!!
  9. Si possible, essayes de récupérer la courbe complète de la cartographie histoire de voir le coup de baguette de "Mihnea" le magicien ... :bien: Comme tu peux le constater Rockett, c'était bien mieux de créer ton post vu le nombre de personnes qui l'ont consulté ... ;)
  10. Si tu retrouves l'annonce sur ebay ... ;)
  11. Ce volant est pas mal du tout et en plus aucune modification à effectuer ... ;) Aurais-tu un lien du site qui propose ce volant ?
  12. Honnêtement c'est un très beau couple pour des turbos d'origine, c'est certainement Mineha de chez (MRC) qui a fait cette cartographie ... :bien: Ton embrayage d'origine n'ira pas bien loin, je confirme ... :nanana:
  13. Un conseil Rockett, évites de montrer une vidéo de ta voiture à cette vitesse :nanana: , à part si tu étais sur autoroute en Allemagne ... :race: J'en connais un qui a eu une saisie de sa voiture et un séjour en prison car ils ont réussi à identifier son propriétaire ... :mur:
  14. C'est vrai que les volants de nos B5 sont pas terribles, je souhaite aussi le remplacer par quelque chose de plus moderne ayant une meilleur prise en main ... ;)
  15. Tu as le moteur de la S4 ou RS4 ? Je te demande ça car je suis assez étonné qu'elle puisse sortir un couple de 746Nm pour 511cv ! C'est pas plutôt 646Nm ?
  16. Je suis d'accord avec S4_ludovic car pour arriver à 620cv et rester fiable il te faudra bien plus de 6000 euros ! - Turbos RS6 upgrade ou équivalent - Culasses éprouvées - AAC Loba - Bielles forgées + coussinets - Soupapes renforcées avec guides, ressorts et coupelles renforcées - Gros injecteurs - Cartographie sur mesure - Boite à vitesses renforcées - Collecteurs + ligne complète en 2x70 C'est ce que j'avais sur mon ancien moteur 2.7L qui sortait 638cv et 774Nm avant d'avoir une soupape renforcée "Supertech" qui casse ... :mur: PS : Si je te montre ma facture pour avoir +760cv tu vas prendre peur car avec cette puissance faut un bloc bas et haut moteur entièrement renforcé avec un kit méthanol + cartographie sur mesure.
  17. Tout le monde ira voir c'est sur ... ;)
  18. Aurels a raison, tu devrais créer un nouveau post pour que tout le monde puisse le suivre ... ;)
  19. Honnêtement c'est pas chère inclus le changement des turbos, après faut voir ce qu'ils mettent pour ce prix car normalement faut compter environ 2 fois ce prix pour avoir un moteur fiable de +600cv ... :reflexion: Quand tu penses que mes turbos TTE 780 coûtent 10.000 euros ou 6.000 euros en fournissant la base des turbos RS6, voir lien ci-dessous : http://www.audi-sport.net/xf/threads/tte780-upgrade-performance-turbochargers-rs4-s4-b5-a6-2-7t.234835/
  20. Je suis passé à la carrosserie, la caisse et tous les éléments sont peints d'un beau bleu nogaro nacré :wub: , manque plus que le remontage des éléments et la remise en état des jantes + montage des pneus Michelin PSS ... :bien: J'ajouterai un beau shoot photos lorsqu'elle sera terminée car les reflets du bleu nogaro nacré sont réellement magnifiques ... :malelovies: Par contre, je ne sais pas si j'ai bien fait de conserver les rétroviseurs gris/argenté ... :reflexion:
  21. Le seul préparateur que je connaisse dans la région c'est Paroxyz qui vient de s'installer depuis environ 6 mois sur Nice, par contre je ne sais pas pourquoi cette franchise a mauvaise réputation sur Paris ... :reflexion: http://www.paroxyz.com/ J'ai fait defap mon Audi A3 TDI 170 au garage Paroxyz situé à Nice sur la N202 tout prêt du pont de Carros, ils ont l'air relativement pro car le travail a été réalisé proprement en moins de 24 heures alors que je n'avais même pas rendez-vous. A vérifier sur une prépa moteur ou tout autre intervention de ce genre ... En tout cas, j'ai vu pas mal de belles voitures chez ce préparateur ... :icon_eek: Un conseil tout de même, demandes un devis avant car ça chiffre très vite ce genre de prépa ... ;) Sinon, dans le top de la prépa tu as KSF Motorsport sur Paris mais faut pas être pressé car ils sont surchargés de travail et un autre qui se situe en Hollande mais je ne trouve plus son nom :race:
  22. Il a été adapté par l'ancien propriétaire à partir d'un pare-choc de RS4 B5.
  23. Non, c'est un autre rassemblement prévu sur Nice ... ;)
  24. Au fait si quelqu'un a un bon plan pour des étriers de frein à main Audi R8, je suis preneur ... ;)
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