lunehurlante34

Hello! Pour ton soucis de freinage, éventuellement des disques voilés?

Bonjour, je déterre un peu le sujet, mais je souhaiterai mettre à jour mon MMI 3GP principalement pour pouvoir utiliser la carte SIM en même temps que le bluetooth (téléphonique). Je sais que c'est possible à partir de la version K0767. Du coup, je suis intéressais par le firmware K0900 mis à dispo, mais je suis équipé du Bose. Savez-vous où l'on peut trouver un firmware récent? Est-ce légal en dehors du réseau Audi? La mise à jour du GPS ne m'est pas indispensable mais ça serait un plus c'est sûr.

Merci Ludo, Bon je commence avec mes premières questions sur la MAJ du firmware du 3GP. J'ai trouvé quelques infos ici et là sur le forum, mais rien de concret ou sûr. Savez-vous où je peux trouver le fichier de MAJ? Je cherche à passer à minima en version 0767 qui permet d'activer dans le Green Menu l'utilisation simultané de SIM + Bluetooth. J'ai trouvé un tuto+fichier pour passer en 0900, mais visiblement la version de cette MAJ n'est pas compatible avec les MMI équipé en Bose. Pour info, je suis en 0532.

Merci bien, j'avoue qu'elle m'a tapé dans l’œil. Au départ, je cherchais plus une A6 Avant Sline en Gris Daytona. Sinon j'envisage plusieurs modification : - Changement des tapis pour des tapis siglé Audi Allroad - Confirmation de verrouillage (bips) - Check des aiguilles - Fermeture du hayon avec la clé et le bouton de la portière - Activer automatiquement le frein à main - Affichage de base de l'ACC sur le MMI - Activation du Green Menu Je souhaiterai aussi mettre à jour mon firmware pour pouvoir gérer la SIM dans le MMI + le téléphone bluetooth simultanément. Il faut que je cherche un tuto pour la mise à jour de ce dernier.

Bonjour tout le monde, Après de long mois de recherche d'une A6, je vous présente ma nouvelle Audi A6 Allroad de septembre 2013 qui totalise 125000km. C'est ma deuxième Audi, après une A4 B8 Avant en 2.0 TDI 143cv. Elle m'a fait abandonner Peugeot après une 205, 307, 407sw. Elle est (je pense) super bien équipé, en tout cas plus que je ne cherchais à la base! Description du véhicule : Audi A6 Allroad quattro Couleur extérieure : Gris Oolong métallisé Couleur des sièges : Gris Titane Equipements : - Jantes Alu 20" - Adaptive air suspension - Caméra 360° - Audi pre sense plus - Adaptive cruise control - Parking system plus - Side Assist + Active lane Assist - Indication limitation de vitesse - Phare full led - Assitant feux de route - Keyless Entry - Volant sport multifonction à palettes - Toit ouvrant - Hayon Electrique - Alarme antivol - Climatisation 4 zones - Sièges avant sport - Sièges avant réglabes électriquement - Siège chauffant - Changeur 6 DVD - AMI - Bose Surround sound - MMI GPS Advanced - MMI Navigation plus et j'en oublie un peu surement Place aux photos (la voiture est un peu sale) :

Personne n'a d'idée pour m'aider?

Bonjour à tous, Je me décide à venir demander votre aide car je me sens un peu dépassé par mes soucis. J'ai une Audi A4 B8 TDI 143 avec ~194.000km. Le premier est en rapport avec le FAP, tout d'abord le voyant moteur s'est allumé sur le tableau de bord, j'ai donc branché mon Vagcom, et là j'ai eu plusieurs erreurs détecté : 5262 - Filtre à particules transm. de press. différentielle P2454 00 [168] - Court-circuit à la masse Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 79 Kilometrage: 193770 km Date: 2000.00.00 Temps: 00:00:00 5162 - Filtre à particules transmetteur pression diff. P2453 00 [101] - Signal non plausible Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilometrage: 194253 km Date: 2018.07.18 Temps: 08:37:48 Pensez-vous qu'il peut s'agir d'un problème de sonde (comme j'ai pu trouver sur le forum), j'ai déjà essayé d'effacer les défauts qui sont revenu. J'ai aussi tenter de rouler 20-30min à haut régime pour essayer de provoquer une régénération. Ensuite les autres problèmes sont je pense mineur car je n'ai rien remarqué sur la voiture: 1 sur le Climatronic : 01330 - Calculateur central pour système confort (J393) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 57 Kilometrage: 193765 km Heure: 0 Date: 2018.07.08 Temps: 10:14:23 Capture: Température: 32.0°C Tension: 14.00 V Puissance: 210 W Puissance: 139 W Température: 26.0°C Et 1 sur le module confort: 00218 - Transmetteur d´humidité de l´air (G355) 004 - Aucun(e) signal / communication Capture: Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 57 Kilometrage: 193765 km Heure: 0 Date: 2018.07.08 Temps: 10:14:27 En espérant que vous puissiez m'aider et en vous remerciant d'avance! Pierre

Super intéressant pour la camera de recul! Tu aurais plus d'information sur le kit utilisé? Et la facilité de mise en oeuvre? :icon_smile:

Bonjour, J'ai exactement le même soucis, mais ça m'a l'air aléatoire. Par moment, le clignotant est largement audible et parfois non. Je n'ai pas encore réussi à trouvé de "logique" avec la radio/navigation/musique, s'il devait y en avoir une. Par exemple, sur mon ancienne 407, il y avait une fonction qui baissait le volume de la radio, si on parlait dans la voiture. Bref, je suis aussi à la recherche d'une solution.

Idem, pour une A4 2010 avec MMI 3G Basic, je peux avoir un MP? :icon_biggrin:

Pour apporter ma pierre à l'édifice, Babs1511 tu as dis une bétise ;) Lorsque tu mets ta ceinture et que tu embrayes en première ou marche arrière alors effectivement, le frein a main doit s'enlever. Et cette fonction n'a pas besoin d'être activé par VAGCOM. Sinon pas d'idée sur la raison de ces pannes! Désolé