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olivierS4R

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Tout ce qui a été posté par olivierS4R

  1. olivierS4R
    Comme je serai copilote, j'ai commandé une ventouse pour la cam et je vais faire des caches plaques comme ça pas emmerdé pour effacer et je ferais pleins de tofs en action et en statique ;) J'ai également commandé un micro déporté pour les prises de son de certains compresseurs et autres turbo...hein JP :)
  2. olivierS4R
    Autre exemple: tu achète une BMW boite auto...bein c'est une boîte GM
  3. olivierS4R
    Bonne nouvelle ça miam miam :)
  4. olivierS4R
    JP RS4 ;)
  5. olivierS4R
    Pierre suis un peu... :) il parle de son embrayage comme moi qui est mort.
  6. olivierS4R
    Après comme j'ai pu lire évitez ABT ils s' amusent à mettre un code sur leurs reprog du coup tu pleure quand tu veux remettre origine. J'ai un pote qui a eu le cas et pire ils veulent rien savoir...des co..!
  7. olivierS4R
    Il y a un chiffre qui change d'état quand tu reprog il passe de 0 à 1 ds l'ecu. Seule solution, le boitier additionnel
  8. olivierS4R
    Lol vrai, plein milieu @pierre je sais embrayage mort, je voulais juste faire une mesure avant de démonter ;)
  9. olivierS4R
    Jp l'a fait ;)
  10. olivierS4R
    Vous vous prenez la tête pour pas grand chose, il est pas entrain de doubler la puissance et puis pour l'embrayage ou autre cardan ils ont une marge de tolérance bien suffisante pour supporter le gain de puissance. Attention juste car si tu fais une reprogue on peut maintenant le voir sur les nouveaux modèles.
  11. olivierS4R
    Dommage que la mienne est en rade on aurait 3 RS b7 et là c'est confirmer, plus moyen de passer la moindre vitesse. On a fait deux mesures pour voir valeur Maf avec Geoffroy et plus rien, bloqué entre deux patlin :)
  12. olivierS4R
    Ca doit être du 20 environ ou 16 je pense. Mesure :) je peux avoir la clé faut juste me dire combien c'est.
  13. olivierS4R
    Ouais bon laisse, trop cher :( Dommage tt ça, je voulais voir avec toi pour terminer la sono...répare déjà la S, une sono ne sert à rien si l'auto ne roule pas ;)
  14. olivierS4R
    Pour le montage des soufflets il existe une pince "écarteur" je connais un site qui en vends peut-etre je regarde et te tiens au courant et pas de frais de port, il me ramène la pièce direct chez moi
  15. olivierS4R
    Pourquoi tu freine aussi? :)
  16. olivierS4R
    Pour moi, le menu à 18 ou 19 voir celui à 15 ;)
  17. olivierS4R
    Bon comme je vois la grande motivation qu'a B1G, je vous met des tofs de sa sporback :icon6:
  18. olivierS4R
    Oui car l'électronique se met en mode protection mais pour le frein bizarre.
  19. olivierS4R
    Faudra se renseigner pour le nombre de places dispo au resto car on commence à être nombreux Pour éviter les mauvaises surprises. Fait gaffe Julien aussi sur le nombre de bagnole, peux vite être bordel sur la route.
  20. olivierS4R
    Un peu d''à coup a froid mais pas plus. Tu as enlevé l'axe complet ou juste les volets?
  21. olivierS4R
    Si julien je vais le faire à ta place, Yoann du moment où les vis sont suffisamment résistante à l'étirement ou à la rupture, tu mets ce que tu veux, JH ou autre. Les vis à Julien n'étaient ni desserré ni tordu donc...
  22. olivierS4R
    Je veux bien que tu me fasse mon atelier bricolage :) tu as l'air de bien t'en sortir ;)
  23. olivierS4R
    Salut Pierre, en fait on a un gros doute sur le mécanisme qui a lâché d'un coup et depuis bcp de mal à passer les vitesses et un bruit mécanique quand tu appui sur la pédale.
  24. olivierS4R
    Ha ha Jp, voiture de madame ;)Au plaisir de te revoir.
  25. olivierS4R
    De même sachez que la poulie contrairement aussi à ce que dit JHM, n'est pas équilibrée (je possède celle de julien pour confirmer) moi j'en ai fabriqué une perso et équilibrée jamais eu de soucis et la courroie est légèrement plus courte (3mm) pas audi.
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