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olivierS4R

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Tout ce qui a été posté par olivierS4R

  1. olivierS4R
    :) comme ça rien de perdu, et les sièges autour de la table :) :) Sérieux Christophe, laisse courir ton moteur tourne et démarre quand tu le souhaite, tu en prends plaisir?...continue ;) Pour la place, clair tu passe à peine le doigt entre le collecteur et le longeron.
  2. olivierS4R
    Vous voyez les repères? Bon! :icon_biggrin: On rigole pas de soucis
  3. olivierS4R
    Ok je t'appelle pas hein? Ca marche? :pd:
  4. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Jamais dit où elle était :)
  5. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Figure toi que desfois c'est limite avec certaines pièces au boulot :)
  6. olivierS4R
    Il ne s' arretera jamais:)
  7. olivierS4R
    Bon ça va, comme ils jouent les profs j'y crois pas! :) Pas de photos mais tout est repéré. Après pour les durits elles sont formée de telle façon que tu peux pas te planter ;)
  8. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Yes 50tonnes...devrait suffire ? :)
  9. olivierS4R
    :bien: me donne presque envie d'en acheter une, presque car plus les moyens :) La plus belle couleur avec le nog
  10. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Échange de bon procédé, bien vu ;) n'oublie pas; si besoin d'une presse ;)
  11. olivierS4R
    T'inquiète, y'a des choses que j'oublie pas :) de mon côté en principe à partir de mercredi, pas pu avant, réclamé par le boulot...
  12. olivierS4R
    Sinon le cardan central est tombé, la plupart des tuyaux liquide, huile moteur ou frein démontés, une bonne partie des connecteurs également. En tout c'est un bordel jamais vu autant de câbles de tuyaux et machin...à se demander si le moulin est thermique ou non :)
  13. olivierS4R
    Tu sais pas encore que je travaille très vite?!:) le moteur on le tombera ensemble!
  14. olivierS4R
    Faut juste faire gaffe que l'écureuil le bouffe pas avant heeehehehe :)
  15. olivierS4R

    La S3 Du dyfoo

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de dyfoo dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Plus qu'à poncer pour polir ;)
  16. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu as moins de tension sur les barres maintenant?
  17. olivierS4R
    Avec les pneus taille basse en plus ça pardonne pas :(
  18. olivierS4R

    yann67s3 's BAM

    olivierS4R a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Clair faut être à genou pour avoir des infos ici :)
  19. olivierS4R
    Mdr, non je suis mécanicien mais en industrie, mais pour moi la mécanique est une passion ;) Mais bon un moteur comme ça et le nombre de modifs, j'avoue c'est une première.
  20. olivierS4R
    Oui complètement :)En fait cela fait longtemps que je voulais faire ça, j'attendais juste une excuse et l'embrayage arriva :( . Concernant le moteur je pense pouvoir améliorer l'entrée d'air par la calandre au moyen d'un entonnoir que je ferais en fibre, ensuite pour le collecteur d'admission pour ceux qui suivent tout est déjà fait avec les spacers fait maison. Je vais revoir le collecteur d'échappement car je pense avoir une fissure en effet de la fumée remonte quand le capot est ouvert je vais ré aligner le collecteur avec la culasse et isoler thermiquement pour avoir un meilleur"ecoulement" des gaz brûles et en plus moins de chaleur ds le compartiment moteur ;) Decat vidé et je souderais un tube à l'intérieur pour éviter les turbulences. Pour la ligne, je passe en 70 en retirant l'intermédiaire mais je garde les silencieux, simplement les modifier en supprimant les chicanes ainsi que les clapets. Pour l'embrayage, mon coeur balance encore, on verra bien
  21. olivierS4R
    Nickel les jantes, pour le reste comme je l'avais déjà dit à l'époque, au top :bien:
  22. olivierS4R
    L'idéal et d'avoir un système d'immobilisation...et de courir vite apres l'avoir activé :)
  23. olivierS4R
  24. olivierS4R
    Face avant démonté Avec vu sur la poulie allégé bye moi :) aucune traces d'usure anormal sur la courroie
  25. olivierS4R
    Quoi!? Même pour ça il y a un radiateur, si on rajoute les deux de côté, on arrive à 6, ca en fait... Merci Geoffroy :bien:
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