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olivierS4R

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Tout ce qui a été posté par olivierS4R

  1. olivierS4R
    Voilà ce qu'il me reste de l'embrayage. Le mécanisme n'était donc pas en cause. le reste est tombé dès que j'ai touché :)
  2. olivierS4R
    En fait, il se faisait chier :) Beau résultat :bien:
  3. olivierS4R
    Non il peut pas, sa Rs va prendre du poids aussi puisqu'il est dedans quand il conduit :)
  4. olivierS4R
    M'en fou moi, la mienne est plus légère :MdrDevil: :bien:
  5. olivierS4R
    Merci du conseil Pascal, Yann, tu crois pas si bien dire...demain photos, vous allez halluciner :)
  6. olivierS4R
    Pareil :)
  7. olivierS4R
    C'est pas le moteur que tu m'as promis pour mon kart? :) Tu déconne; tu l'as démonté? !!! Profite de polir les chambres, la calamine n'adhère plus après ;)
  8. olivierS4R
    Decalaminé Christophe, je l'ai fait l'année dernière (page4 sur le post)avec les spacers maison. Non rs22 pas d'ouverture de prévue.
  9. olivierS4R
    Je pense qu'il joue avec le chanfrein de l'épaulement, assez large pour avoir de la matière.
  10. olivierS4R
    Oui Vince , on est loin de la poussière, c'est carrément des fibres! Là usure normal, je dirais non Christophe mais en même temps avec Geoffroy 67 on a fait des essais pour mesurer la valeur MAF avec l'embrayage déjà rincé alors ca a pas aidé :)
  11. olivierS4R
    Reste encore à démonter l'embrayage, je crains le pire :mur:
  12. olivierS4R
  13. olivierS4R
    Mise en place élingue pour démontage de la boîte Voici les dépôts
  14. olivierS4R
    démontage du berceau libéré de son berceau
  15. olivierS4R
    Pas eu le temps de démonter l'embrayage encore mais ça va être jolie :)
  16. olivierS4R
    Encore un soucis de conception ou fabrication :( T'inquiète pour la bande thermique, j'en connais que trop bien les bénef.
  17. olivierS4R
    Les soudures sont faites avec le mig, moi je vais les refaire au tig bien plus solide car il fait fondre la matière et pas juste un apport. Sinon ouverture de l'ensemble boite/moteur et l'embrayage à du bien morfler à voir les nombreux dépôts de garnitures dans les recoins. Si j'ai du temps je vs mettrais des tofs ce soir.
  18. olivierS4R
    Côté droit aussi? Commence à avoir trop de points communs avec la tienne, j'espère ne pas avoir les problèmes d'embrayage comme toi aussi :( Merci Julien, l'autre est ok et merci encore pour la girafe;) Si tu regarde bien elle est contre la soudure et quand ça fissure c'est à cet endroit.Quand tu soude l'acier ce rétracte et fait un point plus "fragile" c'est pour ça que lorsqu'une une fissure apparaît c'est souvent à cet endroit
  19. olivierS4R
    Excellent! Plus complet impossible ;)
  20. olivierS4R
    Je vais simplement le renforcer et ensuite j'ajuste les orifices de sorties au niveau de la culasse.
  21. olivierS4R
    heuu en fait c'est 51.4 :) là c'est précis
  22. olivierS4R
    Alors diamètre 41 en sortie de cylindre, puis 51 pour les deux tubes et ensuite 67 là où ils se rejoignent pour partir vers le pré-cat. Voilà :)
  23. olivierS4R
    Attends, je mesure ;)
  24. olivierS4R
    Tu rigole mais j'ai déjà vu :)....pas moi hein
  25. olivierS4R
    merci les gars! :marcelpoire: Christophe, je le mettrais plutôt sur mon kart alors :secret: :race: j'ai confirmation du doute que j'avais concernant la présence de fumée qui remontait du moteur Vous voyez la fissure? Si! Là où c'est noir; ben oui fissure sur quasi 3/4 de tour
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