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azazel

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Tout ce qui a été posté par azazel

  1. azazel
    Ok ,merci pour l'info Quelqu'un a le tarif pour ça ? J'ai maté le post "entretien" mais ça n'y est pas ... David
  2. azazel
    Remplacer les paliers ? c'est quoi encore que ça ? Bon OK pour les SB de barre stab, je vais me renseigner ... (ça coute combien ?) David
  3. azazel
    Je suis avec les JA d'origine en 17"
  4. azazel
    des silent block de quoi ? David
  5. azazel
    Salut, je te conseille plutot d'acheter un TOMTOM GO ! (c'est ce que j'ai) Je ne sais pas si tu connais mais c'est un GPS beaucou mieux que tout ce qui existe en autoradio, et l'avantage est que tu pourras le changer de voiture facilement !!! David
  6. azazel
    Salut, Je trouve que la direction est assez floue sur le TT Elle manque de précision ! D'après ce que j'ai lu sur les posts, ça a l'air d'être le cas de tout le monde ... Que faudrait-il faire pour améliorer ça ? Changer les amortos ? ou les ressorts ? ou les deux ? Qu'est ce qui existe de sympa pour ça sans que le prix soit prohibitif ? J'aimerai aussi que la voiture ne soit pas plus tape cul qu'elle ne l'est déjà (c'est assez pénible comparé à la M3 E36 que j'avais) Vous allez me dire "ouiiiiiii mais c'est normal c'est une voiture de sport ..." Ok, mais je trouve quand même que c'est ferme, et pourtant il y a de la marge pour la hauteur de caisse !!! Que me conseillez vous ? Pour info, j'ai cherché un peu des anciens posts la dessus mais j'ai rien vu de spécial. David
  7. azazel
    Salut, une nana du boulot a acheté un TT dans un super état et avec toutes les factures audi à 10000€ avec 150000km. Là ça va comme prix ! David
  8. azazel
    Il coute cher ce truc ? je demande car ça fait déjà une bonne douille ! David
  9. azazel
    Oui le prochain plein ser du 98 ... c'est plus logique ! David
  10. azazel
    J'avais cru comprendre qu'il fallait mettre du 95 d'origine dans le TT ???? Moi je met du 95 vu que l'on m'a dit qu'il fallait mettre ça. Le px n'est pas un problème, si il faut mettre du 98, je ferai ... David
  11. azazel
    sur le coté gauche du tableau de bord (il faut ouvrir la porte) David
  12. azazel
    Bon, me voici de retour avec le résultat du changement d'huile de boite ça accroche beaucoup moins, elle est plus facile !!! Bon ça reste une boite de sportive mais c'est vachement mieux après la vidange. Sinon pour le prix, voici ce que j'ai fait : - vidange boite (Huile + MO) - Essai sur route pour voir si tout va bien - Passage à la valise de diag pour voir si pas de pb (PAS DE PB !!! ) - Achat de 4 bougies NGK platinium (non posées, je ferai ce soir) Le tout pour 178€ environ !!! Je m'attendais à plus que ça ... 59€ les 4 bougies, ça va 20€ le diag, ça va aussi J'ai aussi demandé pour le prix de la distrib + galets + courroie alternateur + pompe à eau. Le devis est à 540€ environ pour tout ça ... ça va comme prix Mais je me demande si il a bien compris que c'était la pompe à eau à changer et pas une courroie qui la ferait tourner ... David
  13. azazel
    J'ai le même problème également !!! Par contre j'ai dévissé la vis qui le tient et je l'ai revissée, et ça le fait beaucoup moins depuis. C'est vrai que c'est pénible ce grincement ... David
  14. azazel
    Moi j'ai des Hitachi comme bobines ! J'ai démonté une bobine tout à l'heure pour enlever une bougie pour voir l'état, malheureusement je n'ai pas de clé à bougie aussi longue que ça !!! Je vais acheter des bougies NGK demain à la concession étant donné que j'y passe pour une vidange ... J'en profiterai pour acheter une clé pour les démonter aussi David
  15. azazel
    Ok, merci ! PI c'est un peu barbare ... je préfère "compteur" David
  16. azazel
    ça ne me dit pas ce que c'est ... David
  17. azazel
    PI ? ce sont les initiales de quoi ? Désolé d'être inculte ... David
  18. azazel
    moi 640€ avec 0.57 de coef Actuellement je suis à 730€ chez AGF ... vaut pas le coup de changer ! David
  19. azazel
    oui j'ai vu le post épinglé sur la 1ere page, mais pas vraiment d'info sur l'emplacement de l'eprom. David
  20. azazel
    15€ !!! Avec de l'huile de friture alors ... David
  21. azazel
    Ok, d'accord ! En fait je demandais si elle était au dessus du moteur, mais si c'est en dessous, je n'ai pas regardé là ! David
  22. azazel
    merci pour le lien ! je vais essayer le belgom cuir dans un premier temps et sinon je passerai chez un sellier pour lui demander ce qu'il met dessus ... David
  23. azazel
    Je viens d'aller vérifier ... je n'en ai pas !!! David
  24. azazel
    Alors pourquoi ils disent que ça fait partie des trucs installés lors de la modif des premiers modèles de TT ? (voir lien du post qui parle des modifs plus haut) David
  25. azazel
    Salut, je voudrais rénover et entretenir mon cuir, et je me demandais si c'était ce genre de truc qu'il fallait : Lien produit cuir Sinon j'ai entendu parler de la graisse de phoque ... que me conseillez vous ? David
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