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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91
    Moi je me prends au jeu car sinon le topic va sombrer, aucune infos sur l'arrivé de la FL et ça pendant encore quelques mois à mon avis. Donc si on parle pas de l'A45 amg etc on va vite s'ennuyer. :ripeer:
  2. Kingpine91
    Tu verra quand on ira rouler ensemble que les deux voitures ne boxe pas dans la même catégorie du tout [emoji4] On en reparle une fois le test effectué
  3. Kingpine91
    Non mais le pire c'est que les quelques comparaisons même jour meme pilote le RS3 est devant [emoji23] cf ta tableau des temps posté plus haut. Après c'est sur que sur zeperf l'A45 est devant mais la comparaison est loin d'être objectif pas le même jour ni meme pilot e
  4. Kingpine91
    Oui ca t'abasse grave un turbo S !
  5. Kingpine91
    Toi qui aime les chiffres voilà qui confirme à 100% ce que je dis D'ailleurs la RS3 est devant l'A45 AMG et se permet même de faire le temps de la classe C63S AMG de 510cv et qui plus est sur un circuit rapide ! J'imagine pas sur un circuit plus technique.
  6. Kingpine91
    BMW je veux bien mais Mercedes certainement pas, leur C63S AMG est lent comme pas permis sur circuit et les voitures de gamme supérieure c'est encore pire. C'est tout sauf sportif AMG ces derniers temps. Les seules qui sorte du lot c'est AMG GT (mais encore si on compare à une 911 GT3 ou une Audi R8 V10 plus c'est en dessous) et l'A45 AMG qui est plutôt performante et fun sur piste. Pour le reste de la gamme AMG c'est des voitures de ligne droite ! La c'est pas question de débat il faut être objectif !
  7. Kingpine91
    Ca fait beaucoup de problèmes pour une si petit voiture, moteur, LDR, gaz de clim, normes anti pollution, downpipe, échangeur ... :MdrDevil:
  8. Kingpine91
    Perforé tu veux dire ? Moi je trouve que ça fait gitan [emoji23]désolé
  9. Kingpine91
    Tres bon goût RS78 [emoji4]
  10. Kingpine91
    Tu sais pourquoi ils vont coller du poids sur les étriers ? Car normalement il ont déjà un espèce de poids pour éviter les tremblements de série
  11. Kingpine91
    J'en rajoute pas du tout suffit de regarder les 5 derniers messages: http://forums.audipassion.com/topic/189405-configuration-rs6-performance/page-5 Rouminet : "Tu as réussi a avoir une bonne marge de négo dessus ? De serie elle coute combien?" RS78 : "En LOA" Rouminet : "Sans apport?" RS78 : "Encore rien de défini pour ma part on verra très prochainement. " Après je pense que parler d'argent soit tabou mais demander la méthode de financement et l'apport d'un membre doit pas t'avancer à grand chose. Après savoir le prix d'une config qui peut potentiellement t'intéresser ou juste pas curiosité je n'y vois aucun inconvénient. bref fin du HS pour moi sur le topic de notre ami Julien :oops:
  12. Kingpine91
    :MdrDevil: le mec grillé Non mais plus sérieusement si c'était à refaire je changerai pas le filtre (malgré que le filtre RSQUATTRO soit top !) ça apporte rien niveau puissance et ça filtre moins bien que les filtres papiers de série. Quand ta une préparation poussé qui t'oblige a cause du débit d'air à passer sur des filtres gros flux ok. Mais stock ou stage 1 faut rester de série. Après c'est que mon avis personnel. Sinon très belle en nardo j'adore mais pour rebondir sur la remarque de MyShqipe sur les rétros je pense que des rétro en noir brillant ça pourrait la rendre plus agressive encore.
  13. Kingpine91
    Super ! Félicitations. De belles choses en perspective sauf pour le filtre à air BMC :oops:
  14. Kingpine91
    Ca va même jusqu'à la méthode de financement et le montant de l'apport sur le topic de RS78 :ripeer:
  15. Kingpine91
    Pour avoir eu des prepa ABT je peux te dire que ça rame à mort. Essai un équivalent 400cv MRC tu va comprendre [emoji1360]
  16. Kingpine91
    Moi je connais bien AMG des voitures de presses poussives mais des voitures de séries qui rament. Je ferai le test avec rouminet mais je suis sur que son A45 AMG marche pas tres bien. Plus du niveau d'une S3 [emoji1360]
  17. Kingpine91
    Le mieux serai de faire un test contre rouminet on verra bien
  18. Kingpine91
    C'est un 2L 4 cylindres d'origine Renault HDidier et légèrement retravaillé par Mercedes [emoji6]
  19. Kingpine91
    [emoji23][emoji23][emoji23]
  20. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Oui un ami à une RS3 reprog KSF c'est vraiment impressionnant !
  21. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    @TigeRS j'ai plus la prépa MTM depuis longtemps je l'ai renvoyé après 15 jours. Ça me convenait pas. Sinon pourquoi pas une gestion KSF un de ces 4 [emoji48]
  22. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Merci pour ta confirmation bobby [emoji6]
  23. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    MRC c'est tout ce qu'il y a de plus indépendant c'est pas un groupe ... Il y a qu'une enseigne en Angleterre, et KSF Motorsport qui se partage le meme motoriste et basta
  24. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Mais c'est une blague [emoji23] Je crois rêver la ! BR performance au dessus de KSF [emoji23][emoji23][emoji23] Autant c'était drôle sur le débat RS3 / A45 AMG mais la ca en devient ridicule. Br performance est une revendeur de map générique quand KSF dispose d'un des meilleur mappeur possible sur base Audi. Il travail d'ailleurs dans le monde entier.
  25. Kingpine91

    RS3 8V

    Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de david_68680 dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    En stage 1 fonce chez KSF (MRC) et pareil pour l'éventuel decalaminage sur le bloc V8
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