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Kingpine91

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Tout ce qui a été posté par Kingpine91

  1. Kingpine91

    RS3 8V

    TTE c'est une marque Allemande (The Turbo Engineers) qui développe essentiellement des turbos dit Hybride. Et pour faire simple un turbo hybride c'est un turbo de série démonté et réajusté au millimètre avec de nouvelles pièces comme une nouvelle turbine, un nouveau compresseur, joint, palier, axe etc. Le turbo est alors bien plus fiable que celui de série, et capable dans le cas d'un TTE500 de délivrer 500cv. L'avantage des turbos hybrides c'est que c'est 100% plug and play tu démonte l'ancien et met un TTE à la place. Contrairement au gros turbos ou forcement la disposition change et tu dois modifier toute l'admission et le collecteur d'échappement ... C'est donc une solution fiable et relativement abordable pour augmenter significativement la puissance d'une auto. Prenons l'exemple de la RS3. Pour la passer à 500cv il faudrait : - un échangeur gros volume (intercooler) - un échappement complet (down pipe + cat bat) milltek par exemple - un TTE500 ou équivalent chez Loba motorsport - Et la gestion qui va bien.
  2. Kingpine91

    RS3 8V

    Oui et encore une fois meme avec un TTE 500 le budget ne s'envole pas.
  3. Kingpine91

    RS3 8V

    Pas grand chose en faite. [emoji4] Un bon stage 1 t'es à 430 ch
  4. La brosse est top du top le produit connait pas.
  5. Exact [emoji4]
  6. Pas faux [emoji41]
  7. Non très simple si ta les bons produits et équipements [emoji1360]
  8. Ma politique stock avant stage 3 [emoji51]
  9. Kingpine91

    RS3 8V

    C'est la qu'on voit que c'est monstrueux un RS3 un minimum préparé. Car un stage 2 c'est juste ligne reprog et ça met la dose à de grosse grosse caisse ...
  10. Rien à voir le pack black est 100 fois plus jolie sur une RS qu'une S ! Ça peut pas être un point de comparaison pour moi [emoji51]
  11. Exact au vu de tes photos Ramm je reste sur ma position 2 !
  12. Oui mea culpa, j'avais en tête les S3 8V non FL. C'est différent sur les TT même non S :) Bah soit 2 soit 2 bis alors selon le coté recherché class ou agressif !
  13. Si je me fis aux "miniatures" je dirais la 6. Maintenant si je me fis à ce que je connais de la réalité la 2 sans hésitation. J'adore le pack black sur les RS mais sur les S il fait vraiment cheap, plastique noir mat bas de gamme. La voiture est bien plus élégante avec les chromes, regarde le rendu Bleu et chrome sur le topic de Rammst3in par exemple même si ton bleu sera légèrement plus claire.
  14. Kingpine91

    RS3 8V

    Elle envoi cette RS3 ! :race:
  15. Kingpine91

    RS3 8V

    Franck à du prévoir un refroidissement je pense, d'autre pourront confirmer ou infirmer et surement mettre des plaquettes adaptées. C'est pas le style à mettre des plaquettes de série à 400 balles pour qu'en plus ça soit de la daube. En général les voitures comme ça full modifié que fais Franck sont quand même pas mal abouti
  16. Kingpine91

    RS3 8V

    C'est probable ainsi qu'une hyper sensibilité du train avant aux vibrations.
  17. Kingpine91

    RS3 8V

    Le système de frein en lui même est top c'est la combo qui fonctionne pas pour je ne sais quel raison [emoji51]
  18. Kingpine91

    RS3 8V

    Ah mea-culpa je savais pas que Franck l'avais revendu. En même temps j'ai pas trop suivi le truc.
  19. Kingpine91

    RS3 8V

    Oui ça doit faire quasiment 1an et demie qu'elle est finit. Il rigole pas KSF quand même. [emoji4] Pour la revente je pense qu'il s'en tape complètement, c'est la voiture personnel de Franck. Je le ferai jamais mais j'adore le concept petit golf discrète mais en faite ta 500cv sous le capot. Et au pire en 2 jours il l'a remonte full stock
  20. Je parlais du cayman GT4 excuse moi de la confusion [emoji4]
  21. Ca j'adore et c'est juste un rêve mais je sais pas pourquoi j'aurai du mal à franchir le pas trop orienté piste. Et pas le temps malheureusement d'y aller régulièrement [emoji51] Pour le côté performance trayx c'est mon côté jeune branleur [emoji51]
  22. C'est ce qui me fait peur mais on verra bien je me laisse le soin de tester comme il faut sans trop d'a priori pour être le plus objectif possible
  23. C'est ce que je me dis si je peux allié plaisir et investissement ça serai top, des que le gel et passer on doit m'en prêter une pour que je me fasse une idée un peu plus précise on verra bien si la magie opère. Il ne restera plus qu'à trouver la perle rare [emoji4]
  24. 991 4 GTS si j'arrive a trouver mon bonheur à voir
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