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Kingpine91
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En suisse l'avantage c'est que tout s'achète et même le droit de rouler avec des vitres teintées :ripeer: Quel beau pays :malelovies: LOL
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Recensement du nombre de RS 3 avec les disques voilés
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de DELTA88 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Passe me voir on regardera ça ensemble :marcelpoire: -
Je pense que si tu passe chez KSF tu va être sur le cul et la remplaçante sera très difficile à trouver ! Si tu peux te le permettre fonce !
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Bah déjà ça dépends du type de plaquettes ! Par exemple sur les plaquettes dit "racing" chaque fabricant à sa procédure de rodage ... Voici un lien qui récapitule l'affaire. http://www.i-s-a.fr/media/pdf/procedure-de-rodage-des-plaquettes_1261653051.pdf Sur les plaquettes de série il faut juste pas freiner trop fort les 200 premiers km, (pas d'autoroute) et c'est tout. :ripeer:
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En faite c'est pas le kilométrage qui est important je peux tuer des plaquettes de série en moins de 200km quasiment. Ca viens simplement du fait que t'arrive à les faire sur chauffer et après une fois qu'elle ont passer le seuil critique de température elle s'effrite et craque comme sur les photos que j'ai posté. Si tu n'atteint jamais cette température elle peuvent durer bien plus longtemps 20 ou 30 000 km je pense [emoji1360]
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C'est arrive devant moi ! Sur la voiture d'un ami mais si tu veux je dois rêver [emoji4]
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Non je crois à peine 500€ les plaquettes RS6 [emoji1360] Mais je sais même pas si c'est des références RS6 ou R8 vu que c'était tout prêt dans le kit MTM que j'ai acheté il faudrait que je regarde la référence si ca t'intéresse. Par contre la connectique est pas bonne donc il faut souder le connecteur des anciennes plaquettes d'origine sur les nouvelles. Si on compte la main d'œuvre dans un garage compétant on va dire 50€ ca fait 550€ posé
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Je suis pas si sur qu'elle soit moins résistance dans le temps. Même si logiquement plus c'est tendre plus ca s'use vite mais le problème des plaquettes d'origine c'est tellement elle résiste mal à la chaleur ca les détériore plus vite que "prévu"
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@Rouminet L'A45 avec ces plaquettes qui prenne feu je sais pas ce qui est le mieux :oops: @TigeRS non pas spécialement je respect les limitations de vitesse tout en adoptant une conduite dynamique. Après c'est sur si on parle d'un Paris Marseille ça va rien user en plaquette. Donc clarifier mes propres 2000km environ de durée de vie hors autoroute, ville et bouchon ! En gros 2000km de conduite un peu sportive :marcelpoire:
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Non 2000 à 3000km pour moi les plaquettes d'origine ! Voici l'état des plaquettes d'origine après 1500 km Sinon moi je n'est pas de PFC mais des plaquettes Audi RS6 [emoji1360] C'est bien mieux mais pas non plus le top du top.
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Environ 2000 à 3000km de durée de vie pour moi
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C'est très cher pour des plaquettes de daube en plus ! Pour moitié moins presque achète des PFC !
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Facelift or not Facelift that's the question ?
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Un qu'il avait en vente en occasion il y a quelques mois de ca. -
Je donne juste les informations, après l'assurance c'est un autre débat au quel je ne veux pas participer non plus, d'autant plus que ma propre voiture est d'origine ! Mais sur circuit je pense pas que ça soit très bon ça sollicite déjà énormément les mécaniques de série alors en stage 3 aie aie aie ... Je pense que sur circuit il faut se contenter de rouler en stage 1 ou 2, d'autant plus que la différence se fera sur le châssis, liaisons au sol, freinage, pilotage etc.
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Facelift or not Facelift that's the question ?
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de RS78 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Même en concession certaines occasions sont des Allemandes ! Je pense notamment dernièrement au 7 RS3 8V d'Audi Velizy, leur RS6, leur S3 berline etc ... -
Je suis pas sur que les stages 3 sont vraiment utilisés sur circuit je pense que l'essentiel de la clientèle c'est pour du daily car :ripeer:
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Le TT-RS se profile....
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de Mike85 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
Le genre de vidéo qui sert a pas grand chose et pas très bien filmé. Tu passe ton temps à voir Vincent et le youtubeur au lieu de profiter de la voiture. Et a part 1 ou 2 accélération on est proche de la balade pédestre ... :oops: Mais merci quand même du partage patatus :marcelpoire: -
[Manifestation AP] - RDV Mensuel Dimanche 08 Janvier 2017
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de Bagheera dans Les Manifestations
Au final il y avait quelqu'un quand même ou pas ? :ripeer: -
Sur le 2L TFSI aucune idée mais le 2.5L de nos RS3 encaisse 600 sans broncher et de manière fiable !
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En version 480cv - modification boite à air d'origine - échangeur - down pipe sans cata (meme pas la ligne complète) - le turbo TTE 470 Et c'est tout [emoji4] Bon je pense qu'il faut qu'on arrête là car on va se faire taper sur les doigts
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J'ai jamais dis avec un simple turbo, sur un S3 il faut : - ligne complète - échangeur - admission - peut être pompe HP - le turbo TTE Voilà S3 en version 595cv https://www.facebook.com/mrctuning/posts/1249486548426930
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C'est ce qu'on appel un stage 3 dans le fargon des préparateurs [emoji1360]
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Environ 1500€ si tu fournit le turbo. Si tu le fournit pas compte le double environ [emoji1360] Si tu veux les tarifs demande à Franck de KSF par exemple c'est un distributeur
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Ca dépends des versions il peuvent developper des versions 600 650 je crois sur RS3 à confirmer par des gens plus calé sur le catalogue TTE :marcelpoire: http://www.theturboengineers.com
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Et voici celui dont ont parle https://static.wixstatic.com/media/1d7378_607587e941ce49caa5ac31e133f6b2b1.jpg/v1/fill/w_900,h_602,al_c,q_90/1d7378_607587e941ce49caa5ac31e133f6b2b1.jpg Et la version 800 pour ton RS6 l'ami https://static.wixstatic.com/media/1d7378_2d93e25611664cba99632344ed1d837c.jpg/v1/fill/w_900,h_602,al_c,q_90/1d7378_2d93e25611664cba99632344ed1d837c.jpg Ou bien encore la version 480cv pour S3 ou TT-S https://static.wixstatic.com/media/1d7378_a0af536d0fb147e9aa3d59c0ffb8bddb~mv2_d_4272_2856_s_4_2.jpg/v1/fill/w_2878,h_1924,al_c,q_90/1d7378_a0af536d0fb147e9aa3d59c0ffb8bddb~mv2_d_4272_2856_s_4_2.jpg Le choix ne manque pas ! Aller soyons fou c'est samedi soir une petite vidéo d'illustration Et les 600cv en préparation pour le nouveau TT-RS