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Kingpine91
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Honnêtement sans les 255 c'est une merguez ! [emoji48][emoji48][emoji48]
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Il y a un compteur de flash si mais avec ça il peuvent pas faire sauter la garantie si le soft est d'origine au moment du contrôle :)
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Le problème de la garantie c'est vraiment au cas par cas. J'ai eu une longue discussion avec le responsable d'atelier qui ma dit clairement, que si je le signale avant que la voiture est reprogrammé il feront en sorte de pas faire un diagnostic complet qui mettrait la voiture en black list. Le seul soucis c'est en cas de défaut moteur, la ils sont obligé de faire un diagnostic complet donc il m'a dit d'abord remettre la carto d'origine puis la ramener chez Audi. C'est la seul contrainte et seulement en cas de défaut.
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S3 Berline Gris Daytona
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de HDidier dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
PS : je viens de comparer entre ton hôtel et mon hôtel il y a 100€ de plus sur mon hôtel j'ai pris du 22 au 27 février pour comparer. Mais l'hôtel que je te propose fait vraiment beaucoup plus classe ce qui confirme que le rapport qualité prix du tiens est pas top :marcelpoire: -
S3 Berline Gris Daytona
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de HDidier dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Le meilleur rapport qualité prix en hôtel que je connaisse est un petit 4 étoiles de charmes à Serre Chevalier. Tu descends en skiant jusqu'à hôtel c'est sympa. La station est pas trop grosse mais avec quand même un bon domaine, un circuit de classe ou tu pourra surement aller avec ta S3 :MdrDevil: -
S3 Berline Gris Daytona
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de HDidier dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Tu cherche quoi exactement ? Le meilleur prix ? Les meilleurs domaines skiables ? L'ambiance, la fête ? Petit ou gros domaine ? Plutôt classe ou populaire ? Pour te conseiller il faudrait nous en dire un peu plus sur ce que tu recherche -
Très belle configuration [emoji106] Juste dommage pour les rétros noirs
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Non pas de FL RS3 pour ce début d'année :marcelpoire:
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Je me tâte à le faire ... Car sur des ralentisseurs des fois ça fait un sacré bruit mais sur plaques d'égouts ça me choque pas ...
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D'accord, faut démonter un paquet pas mal de truc pour ? Car c'est toujours chiant de démonter une voiture neuve ...
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Comment être sûr d'être concerné ? Il y a t'il un risque pour la voiture de pas faire le rappel ?
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S3 sportback misano => BMW M235i => C63 AMG => M3
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de bobby3993 dans Allemandes
Moi je pense ça : https://i.ytimg.com/vi/0ere0oloHh0/maxresdefault.jpg -
S3 sportback misano => BMW M235i => C63 AMG => M3
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de bobby3993 dans Allemandes
Tu veux vraiment pas nous aider alors ? On reste sur une allemande ou pas ? -
Ça a l'air effectivement d être la signature lumineuse de l'actuelle
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S3 sportback misano => BMW M235i => C63 AMG => M3
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de bobby3993 dans Allemandes
Autant garder une S3 sincèrement ... -
S3 Berline Gris Daytona
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de HDidier dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Oui c'est le jour et la nuit S3 / RS3 en niveau de performance. Même reprog une S3 n'arrive pas au niveau de performance d'une RS3 :race: MDR une bonne blague c'est un discours commercial, mais pour être polie pour moi c'est de la grosse merde ... -
S3 Berline Gris Daytona
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de HDidier dans S3 8V / S3 berline / S3 Sportback / S3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Non pas du tout le même systeme qu'ABT. On voit bien sûr la photo qu'il y a de multiple connecteurs qui vienne en Y de nombreuses sondés et on pour but de tromper les valeurs. ABT se branche en direct sur le calculateur et comprends un vrai calculateur. -
S3 sportback misano => BMW M235i => C63 AMG => M3
Kingpine91 a répondu à un(e) sujet de bobby3993 dans Allemandes
Aller aide nous un peu on part sur une voiture plus grosse ou dans les mêmes dimensions ? -
Pas de rodage c'est pas très grave rodage autoroute par contre ci. Et confirmer sur banc de puissance je dis pas des choses au hasard :) Pour faire clair je préfère quelqu'un qui tape la zone rouge à 200km apres la livraison du moment qu'elle soit chaude qu'un rodage autoroute ! Environ et jusqu'à 5% de puissance en moins sur des moteurs comme ça à fort rendement. Confirmé par plusieurs gros préparateur sur banc. Après libre à chacun de penser ce qu'il veut
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Audi test ces moteurs donc non il ne respect pas. Sinon c'est pas un test. [emoji4] Oui même moi ça me semble un peu bizarre ce que j'ai écris car j'ai pas fais comme ça. Le but étant surtout de pas rester en stabilisé longtemps. Car même comme ça les premières vitesses ne vont pas être roder.
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Par national parfait :) tu change d'allure très très régulièrement et c'est tout bon. Tu double tu te rabat tu redouble tu re-freine puis tu accélère et laisse décélérer la voiture toute seule. La route risque d'être un peu chiante d'un coup mais ça se fait très bien. Le but étant de faire marché ton moteur de 2000 à 3500 tours minutes en restant le moins possible à régime stable. Tu change souvent de rapport pour roder la boîte aussi et surtout pas de conduite au couple en sous régime :)
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Oui 60km même et oui Audi là test comme il faut ! Et non quoi qu'il arrive un rodage autoroute endors le moteur et c'est très dur à réveiller. Pour la vidange ouai ça m'étonne pas des Mecano Audi ... Pourtant je suis un pro Audi mais je dois avouer que sur ce point bmw est bien plus sérieux !!!
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Moi aussi je le fais :)
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Pour moi même comme ça c'est pas top ...
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C'est ce qu'on dit mais quasiment impossible il faudrait accélérer et freiner tout le temps sur autoroute... Le mieux c'est de faire 1000km mini de rodage avant ton long trajet d'autoroute.