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Ryujin_Sama21

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Tout ce qui a été posté par Ryujin_Sama21

  1. Ca y est j'ai réceptionné le compteur de S4 aujourd'hui-même. Je l'ai ouvert en deux pour voir comment il est foutu et je me suis aperçue qu'il y avait une sorte de verni rouge à l'arrière des fonds de compteur. Est-ce que quelqu'un sait comment on peut l'enlever ?? Dissolvant ?? Ou autre chose ? Car je voudrais faire un éclairage blanc en laissant l'ODB et l'écran du kilométrage en rouge.
  2. Euh ok merci pour tous ces renseignements. Par contre c'est quoi le panneau de clim canal 17 ??
  3. Ok bon dans tous les cas j'ai juste à modifier le kilométrage, on peut le faire avec le Wagcom ou pas ? car j'ai bien un pote qui l'a mais je ne sais pas s'il va savoir s'en servir pour ça. Bon après pour le compteur de vitesse je me réfèrerai en mettant un gps pour voir à peu près la vitesse correspondante.
  4. Ca fait tout de suite plus récent et le soufflet fait moins kitch que celui à coutures rouges :icon_biggrin:
  5. Ok sinon au pire je vais le prendre juste pour récupérer l'écran de l'odb et les fonds de compteur vu qu'il est pas à un prix excessif. De toute façon je ne pourrai pas le recoder je n'ai pas le Vagcom, je connais bien quelqu'un qui l'a mais je ne pense pas qu'il sache s'en servir pour ça. Il était monté sur une A4 B5 2.8 v6 de 96. Pour la nappe, je doute fort qu'elle est été changée la dessus mais il est moins kilométré que le mien donc ça ne pourra pas être pire.
  6. Bonsoir, J'ai peut-être l'intention de m'acheter ce compteur : A l'arrière il y a une prise jaune et une prise bleu. Mon compteur est comme ça : J'ai l'odb au centre qui commence à fatiguer, l'écran devient opaque et on ne voit plus l'affichage des chiffres ou des symboles au bout d'un certain temps, donc je pense soit à un mauvais contact ou la dalle qui fatigue. On le voit bien sur la photo. Grâce à cette trouvaille c'était l'occasion de pouvoir tout changer d'un coup. A priori les branchements de mon compteur seraient les mêmes que celui-ci, à savoir que mon A4 est 1995. Mais au niveau du compteur de vitesse on voit que le S4 monte jusqu'à 280 et le miens jusqu'à 260, est-ce que cela va avoir une grosse incidence ?? Bon après j'aimerai avoir confirmation des connaisseurs avant d'acheter ce compteur.
  7. Bonjour à tous et bonne année 2015 ! Petite mise à jour de la liste de modif, l'année commence par la modif du pommeau et soufflet de levier de vitesse !! AVANT APRES Audi A4 1.8 20 VT 150 cv phase 1 de 1995 Kilométrage actuel : 251 600 km Equipement d'origine - Modifications effectuées - Modifications à faire Moteur/Chassis/freinage/roulement : Chassis standart Jantes tôles 15 pouces Boite mécanique 5 vitesses - Kit distribution et pompe à eau fait à 180 000 km - Pneus neufs changés en mai 2014 - Jantes en 17 ou 18 pouces avec pneus en 225/45/17 ou 225/40/18 - Rabaissement - Filtre à air Green ou KN - Reprogrammation à 190 cv - Peinture des étriers de freins en rouge ou noir Habitacle/confort : - Climatisation automatique - Intérieur tissus - 2 airbags - volant quatre branches - Installation autoradio Pioneer - Installation accoudoir central - Installation de housse de siège simili cuir et alcantara noir - Tapis AUDI A4 - Soufflet de levier de vitesse à coutures blanches - Pommeau de levier de vitesse style phase 2 - Eclairage miroir de courtoisie blanc - Eclairage compteur en blanc et rouge + cerclages chromés - Vitres teintées - Eclairage des plafonniers en blanc + rénovation - Changement de la console centrale phase 1 par une de phase 2 - Second éclairage de coffre - Soufflet de frein à main en cuir à coutures blanches ou frein à main de phase 2 - Boutons du tableau de bord en blanc - Eclairage des boutons de lèves-vitres en bleu et rouge - Rénovation des accoudoirs de portières - Volant cuir S4 - Régulateur de vitesse - Intérieur cuir (sièges et panneaux de portes) Carrosserie/Extérieur : - Blanche - Rétroviseurs électriques - Dessiglage de la malle de coffre - Installation des deux sorties échappement inox en 2x65mm - Répétiteurs cristal - Feux arrière de phase 2 - Peinture intégrale noire satinée + rénovation complète carrosserie - Peinture des montants de porte en noir brillant - Changement ou rénovation du pare-choc arrière - Pare-choc avant de S4 - Calandre nid d'abeille RS4 - Sigle de calandre et de malle de coffre S4 Eclairage : Optique de phare phase 1 en deux blocs - Feux arrière de phase 2 - Veilleuse à leds - Eclairage plaque arrière Led blanc pur - Optique de phare phase 2 monoblocs - Kit Xenon 6000°K en H7 - Anti-brouillard ?? Les prochaines modifs seront d'ici la mi-janvier ou fin janvier (suivant comment je reçois mes ampoules) : Intérieur full led blanches + éclaireurs de plaques blanc + éclairage compteur blanc/rouge et cerclages chromés
  8. J'ai même pas eu besoin du sèche cheveux les sigles ont sauté tout seul avec le plat du tournevis ^^ Après j'ai fait exactement comme tu dis avec une carte plastique pour gratter la colle. Me reste juste à faire le nettoyage au white pour effacer les traces et aller la passer un coup au jet ! Tu m'étonne ! Ca fait beaucoup vu comme ça mais en fin de compte c'est beaucoup de petites bricoles en majorité !
  9. Oui comme tu dis ! merci ^^ et avec un vernis ça sera plus simple d'entretien Dessiglage : j'ai fait sauter les sigles avec un petit tournevis plat (les rayures c'est pas grave vu qu'elle sera repeinte ce printemps), ils sont venus tout seul car l'espèce de mousse autocollante noire en dessous était cuite par les années ! j'ai eu juste après à y gratter avec une carte plastique (style carte bancaire ou carte fidélité) ça s'enlève bien. Il me reste juste à mettre un petit peu de décolle étiquette pour enlever le restant de colle et ce sera nickel !
  10. Oui ça fera mieux que le mat, car j'ai peur que le mat soit difficile à nettoyer ... Bon ben voila, dessiglage et changement des feux arrières enfin réalisé ! Elle est un peu crade mais enfin l'arrière a rajeunit de quelques années ^^ Et voici la liste des modifs faites et à faire ;) Audi A4 1.8 20 VT 150 cv phase 1 de 1995 Kilométrage actuel : 251 600 km Equipement d'origine - Modifications effectuées - Modifications à faire Moteur/Chassis/freinage/roulement : :arrow: Chassis standart :arrow: Jantes tôles 15 pouces :arrow: Boite mécanique 5 vitesses - Kit distribution et pompe à eau fait à 180 000 km - Pneus neufs changés en mai 2014 - Jantes en 17 ou 18 pouces avec pneus en 225/45/17 ou 225/40/18 - Rabaissement - Filtre à air Green ou KN - Reprogrammation à 190 cv - Peinture des étriers de freins en rouge ou noir Habitacle/confort : - Climatisation automatique - Intérieur tissus - 2 airbags - volant quatre branches - Installation autoradio Pioneer - Installation accoudoir central - Installation de housse de siège simili cuir et alcantara noir -Tapis AUDI A4 - Eclairage miroir de courtoisie blanc - Eclairage compteur en bleu et rouge (ou blanc et rouge) + cerclages chromés - Vitres teintées - Eclairage des plafonniers en blanc + rénovation - Changement de la console centrale phase 1 par une de phase 2 - Second éclairage de coffre - Boutons du tableau de bord en blanc - Eclairage des boutons de lèves-vitres en bleu et rouge - Rénovation des accoudoirs de portières - Soufflet de levier de vitesse à coutures blanches - Soufflet de frein à main à coutures blanches - Volant cuir S4 - Régulateur de vitesse - Intérieur cuir (sièges et panneaux de portes) Carrosserie/Extérieur : - Blanche - Rétroviseurs électriques - Dessiglage de la malle de coffre - Installation des deux sorties échappement inox en 2x65mm - Répétiteurs cristal - Feux arrière de phase 2 - Peinture intégrale noire satinée + rénovation complète carrosserie - Peinture des montants de porte en noir brillant - Changement ou rénovation du pare-choc arrière - Pare-choc avant de S4 - Calandre nid d'abeille RS4 - Sigle de calandre et de malle de coffre S4 Eclairage : Optique de phare phase 1 en deux blocs - Feux arrière de phase 2 - Veilleuse à leds - Eclairage plaque arrière Led blanc pur - Optique de phare phase 2 monoblocs - Kit Xenon 6000°K en H7 - Anti-brouillard ??
  11. J'en ai vu sur ebay d'occase sinon j'en récupère en casse s'il le faut. J'ai essayé de trouver des phares complets, sur leboncoin que dalle ou alors ça coute une blinde (je veux bien mettre 120- 150 euros pour une paire de phares mais pas au delà) Oui beaucoup plus belle, je pense peut-être plus à un noir satiné que mat ;) je verrai bien avec mon pote carrossier qui va me le faire !
  12. Bonsoir tout le monde ! Enfin le weekend !! demain je change mes feux arrières et je m'occupe du déssiglage ;) Et la peinture en noir mat est finalement prévue pour le printemps prochain, je suis contente au moins elle sera beaucoup plus classe en noir qu'en blanc :D Je vais changer aussi les phares avants, je vais mettre ceux de phase 2 j'en ai trouvé sur ebay, chez un vendeur polonais mais il n'y a pas les moteurs électriques, ça se retrouve facilement en neuf ces bêtes là ?
  13. Ok bon pas de souci, j'ai déjà fait le compteur de ma 307 qui est plus récente donc je devrais m'en sortir avec celui-ci ! Mais avant je vais commander les ampoules et les cerclages chromés pour tout faire d'un coup.
  14. Oui moi aussi je trouve ça un peu bizarre ... Mais bon comme tu dis j'ai plus qu'à me mettre au boulot ! Comme ça je referai des photos pour compléter les tutos déjà existants
  15. Ok et tu n'as pas eu de souci au niveau de l'odb du compteur ? Car certains disent qu'il faut repasser au Vag-com ...
  16. Ah oui ton A6 est plus évoluée déjà ;) Ok pour les ampoulesà led de chez Ledperf par contre ça éclaire assez ? j'ai vu qu'il y aurait apparemment une sorte de filtre transparent rouge derriere le fond de compteur ainsi que les boutons du tableaux de bord et le module de clim et je n'ai trouvé aucun tuto expliquant comment retirer ces filtres afin d'avoir un éclairage bleu ou blanc. Comme j'ai un compteur avec odb je suppose qu'il faut que je débranche la batterie si je veux éviter un passage au Vag-com ?
  17. Je vois ça ! Ca fait un moment que tu attends une réponse. J'espère que depuis le mois de janvier tu as au moins trouvé solution à ta question lol ! Vraiment dommage de voir que des tutos intéressants comme celui-ci ne soient pas complets. Je pense que je vais me débrouiller comme je peux et faire comme j'ai fait avec ma 307.
  18. Euh ...tu es sûr de ton coup la ? Car y a pas de leds sur les compteurs de B5 d'après mes recherches. A mon avis tu dois confondre avec les modèles plus récents. Ma titine est de 1995 y a pas eu de leds à cette époque ...j'ai vu en gros un tuto du démontage d'un compteur de 1997 et c'est bien des ampoules à incandescence
  19. je me permets de déterrer un peu ce topic, faut-il débrancher la batterie avant d'intervenir sur la console de clim et sur le compteur ?? Peux-t'on mettre des ampoules à leds à la place des ampoules d'origine ???
  20. Bon du coup je ne suis pas plus aidée ... Certains disent de la 5w40 et d'autres que la 10w40 peut aller ... Enfin bref, j'ai reçu mes feux arrière de phase 2, je vais faire la modif certainement dans le weekend. Sinon une question, je compte refaire tout l'éclairage de mon intérieur, pour la ref des ampoules de l'habitacle ça c'est bon. Maintenant une question me tarode : Le compteur ! D'origine tout est rouge sauf mon ODB qui est d'une vilaine couleur jaune. Je voulais savoir s'il était facile de démonter les ampoules sur le compteur ? Et qu'est ce qui fait cette couleur rouge ? Car je voudrais le passer en bleu et rouge ou blanc et rouge (éclairage des compteurs en blanc ou bleu et écran digitaux en rouge) Est-ce faisable ? Si oui ampoules à led à commander chez LedPerf ce sont bien des 1.2W ? Si oui est ce que ce modèle pourrait aller ?? http://www.ebay.fr/itm/130699365695?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true merci d'avance
  21. J'en ai pas encore mis dedans, le bidon est neuf pour le moment.
  22. Merde ... j'ai acheté de la 10w40 :sic: bon c'est un bidon de 2L, je l'ai juste acheté pour faire un complément de mon niveau d'huile que je trouvais un peu bas.
  23. Merci beaucoup pour le lien !! J'en ai un peu chié pour trouver quelque chose de concrêt ! Bon allez je saute le pas pour les feux phase 2 ^^
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