Ryujin_Sama21

Merci Burny mais tout est déjà démonté ;)

Salut oui on a réussi à tout enlever mais vraiment galère ! Faut démonter 36000 trus avant d'avoir la bonne pièce. Je comprend pas qu'ils aient pas fait des système plus simples comme l'a4 b5. Enfin je te raconte pas le remontage ca va être comique aussi ! Quelques pièces sont déjà en covering carbone et franchement c'est classe !

Comme dit plus haut c'est notre choix, s'il y en a qui aime le ronce de noyer tant mieux pour eux, je respecte, mais nous on aime pas et je pense qu'on a quand même le droit de faire ce qu'on veut sur nos voitures. Après oui je trouve le ronce de noyer ringard et alors ?? C'est mon avis perso !! Chacun ses goûts ! On cherche juste à donner un coup de jeune à notre nouvelle acquisition sans tomber dans "le jacky" comme certains disent, car entre de beaux inserts style alu ou carbone, voir noir laqué et du plastique de bois, oui oui !!! Car c'est pas DU VRAI BOIS !!! Ben ... le choix est vite fait ! Je ne comprend pas cette réaction alors que je ne suis pas venue pour demander un avis sur les goûts et les couleurs mais juste pour donner des nouvelles de mes bagnoles et demander un tuto pour le démontage de ces fameuses pièces en ronce de cagette !

Mdrrr !! C'est vrai qu'il y a pas grand monde ici ! Et c'est assez embêtant car j'ai cherché tout le weekend pour savoir comment démonter le reste des inserts mais sans succès. Mon copain et moi on a jamais aimé le ronce de noyer, ce n'est pas du tout dans notre style et état d'esprit. Le look carbone nous plairait aussi, faudrait juste qu'on trouve des tarifs intéressant pour faire un covering. Mais avant faut que j'arrive à démonter tout ça ! Dès que tout est fait dessus et qu'elle aura eu droit à un petit nettoyage je fais un topic spécialement dédié pour elle ;)

Désolée mais on trouve ça ringard :bleble:

Bonjour, J'ai pas donné de news depuis un moment, bon j'ai été pas mal occupés faut dire ces derniers temps ! Donc niveau phares tout est ok, ça fonctionne bien, pas eu de souci avec. J'ai fait la peinture des nouvelles coques de rétro ainsi que des poignées de portes, ça change complètement la voiture. Je mettrai des photos plus tard car celle que j'ai prise on voit pas grand chose (prise un peu à contre-jour) Sinon la dernière news : on a fait enfin l'acquisition de l'audi A8 D2 qu'un copain nous vendait. C'est un V8 4.2 quattro , elle est noire et est de 1996. J'ai pas de photos pour le moment car elle est un peu sale. On refait deux-trois choses dessus avant de lui faire reprendre la route. Pour le moment je suis en galère pour démonter les inserts en ronce de noyer pour les repeindre en noir, j'ai posté un topic sur le forum concerné, donc si quelqu'un pouvait m'aider ce serait super car j'ai peur de tout casser.

Bonjour, Mon copain et moi avons enfin fait l'acquisition de la fameuse A8 D2 dont j'avais parlé sur mon topic "A4 b5 1.8T", nous l'avons depuis une semaine et avant de la faire rouler on doit faire quelques entretiens : vidange moteur, vidange boite et changement du filtre et ainsi que les freins. Mais voila, le problème se pose avec la ronce de noyer présente à l'intérieur. Mon homme y est allergique et veut tout démonter pour les repeindre. J'ai réussi à enlever les baguettes des portes qui sont venues facilement, et je n'ai pu décoller que la plaque qui est autour du levier de vitesse. En revanche tout ce qui est console centrale et tableau de bord pas moyen d'y déclipser. Les baguettes de tableau de bord impossible à déclipser. La façade du poste et de la clim, aucune vis pour la désolidariser du reste et quand à la console centrale rien à faire, j'ai juste réussi à enlever un gros clip de la partie entre les sièges au niveau des accoudoirs mais ça s'arrête la. Comme j'ai pas envie de tout péter, je viens ici demander de l'aide à ceux qui l'aurait déjà fait ? Merci d'avance ps : ne me mettez pas de photos avec des liens imageshak je ne pourrai pas les voir.

La j'en ai aucune idée, déjà j'ai l'impression que la forme du pare-choc en lui-même est légèrement différente (au niveau des ailes et du coffre) Le lien du pare-choc que j'ai mis on va dire que c'est ce genre de critère que je recherche, un truc sobre sans déflecteurs horribles ou grosses ouvertures ou les kékés aiment faire ressortir deux william saurin, qui au passage font la plupart du temps un son à chier ! :icon_biggrin: Bref un pare-choc qui se rapproche de l'origine tout en faisant un peu sport. Je n'ai pas vraiment l'intention de l'acheter car vu que ce n'est pas le bon modèle ... il faudrait au pire que je regarde sur Ebay.de, voir ce que je peux trouver. Merci ^^ j'ai enfin fini de monter mes phares, ça rend beaucoup mieux y a plus qu'à tester de nuit. Mais bon je suis un peu dégoutée car le phare côté conducteur ne joint pas correctement à l'aile. Je soupçonne un mauvais alignement entre l'aile et le pare choc suite à un choc que l'ancien propriétaire aurait pu avoir :euh: En attendant ça donne ça : Les coques de rétro ne sont pas finies mais je pense que dans le weekend elles seront montées. Je verrai demain pour démonter mes poignées de porte.

Ok je te redirai ça, mais comme ton A3 est très récente je sais pas s'il y a une histoire de mise à jour sur le vag-com ? En tout cas de mon côté j'ai regardé pour la prise je n'aurai pas besoin d'adaptateur à acheter en plus, c'est une prise odb simple ! ouf !

Oui je vais zieuter de temps en temps sur leboncoin j'en avais vu pas trop cher des commodo avec la fonction régulateur mais ça attendra le mois prochain, j'ai fais pas mal de dépenses ces jours ci ! :wacko: Moi c'est une 1.8 turbo essence donc je n'aurai pas tous ces trucs à modifier ou régler comme sur les tdi ! La valise peugeot je l'ai acheté sur le forum 307.com ;)

Oui comme tu dis :pleure2: donc du coup je me le suis commandé sur le net (presque 3 fois le prix de celui que j'avais trouvé sur leboncoin, bref je suis deg ...) En revanche le pare-choc arrière de S4 me fait bien rêver aussi mais je n'ai trouvé aucun site vendant un pare-choc lui ressemblant. Ou alors pas moyen de trouver un spoiler qui reste assez sobre sans faire trop kéké tiouning ! Celui-ci me plaisait assez : http://www.sturny-tuning.com/boutique/?idp=14390 mais ... pour break seulement :icon9: pas moyen de le trouver pour berline. Bref aujourd'hui je vais terminer le branchement du caisson, j'ai reçu mes nouvelles coques de rétros hier et sont en cours de peinture que je vais continuer également aujourd'hui et montage des phares ! Puis ce soir ou demain : vidange avec changement de tous les filtres + changement des bougies ça ne lui fera pas de mal ! Enfin je vais regarder pour démonter mes poignées de porte afin de les peindre couleur carrosserie, mais je suppose qu'il faut démonter tous les panneaux de portes pour y accéder ?

Merci beaucoup WAUZZZ pour le manuel :) Bon ça y est c'est commandé ! Y a plus qu'à attendre que ça arrive ! c'est cool car je pensais justement encoder des options telles que le régulateur de vitesse que j'aimerai installer prochainement :yawn:

Je ne l'ai plus ma valise je l'ai revendu il y a un petit moment déjà ;) Désolée !

Ok bon je vais commander ça aujourd'hui et je vais l'installer sur le pc ou j'avais avant ma valise peugeot avec xp (j'ai pas windows 7 ou 8 :/ ) Je vois que le logiciel est en français c'est cool. C'est simple d'utilisation ?

Ah ben bien alors je vais investir !!

Oui tant qu'à faire ça m'arrangerait si je peux faire des modifs de ce genre. Ce truc à 21 euros peut les faire ??

Ce qui est bizarre c'est que j'ai un pote qui a le vag-com et il l'a acheté hors de prix. Après le lien que l'on m'a donné c'est juste un outil de diag ? On peut rien faire d'autre avec ?

Pas plus que ça ??? je m'attendais à un truc qui coute 400 euros au moins moi !

Oui elle allait être jolie, le vendeur l'a vendu entre-temps à quelqu'un d'autre donc j'ai plus qu'à commander sur le net :meanie: :mur:

Ah ok ben faut que je regarde avec quoi les fixer alors, je vais jeter un oeil aux phares ce soir pour voir comment faire.

C'est quoi que tu appelles croute de pain ?? Combien exactement ?

J'ai pas de vag-com...

Ah oui pas con l'idée de les mettre en dessous. Par contre tu les a fixé avec quelque chose pour qu'ils restent a leur emplacement ?

hum .... à voir, ton cas est assez intéressant. J'attends les avis des experts du forum.

Bonjour, Depuis que j'ai acheté ma B5 1.8 turbo de 1995, j'ai remarqué que certains jours (elle ne me le fait pas systématiquement) en arrivant sur mon lieu de travail par exemple ou sur un parking, au moment de me garer ou de manœuvrer, le moteur cale. Aucun souci particulier niveau moteur pendant la route, tourne bien, aucun bruit suspect. Car elle vient de me le refaire ce matin même. Je suis obligée de la redémarrer parfois plusieurs fois avant qu'elle veuille bien tenir le ralentit. De quoi cela pourrait-il venir ?? Merci