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herisson34

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Tout ce qui a été posté par herisson34

  1. herisson34
    hornetjim, l'annonce 5 est désactivée la voiture est vendue?
  2. herisson34
    +1 pour la 3.0 tdi en plus j'aime pas du tout les roues de la 3.2 mais les coups et les douleurs....les goûts et les couleurs....
  3. herisson34
    moi aussi, 110 Ah, mais j'ai l'attelage rétractable donc le "gros" alternateur, c'est peut être ça la différence? les pro du tdi vont vite nous dire ça.
  4. herisson34
    je trouve que les embouts droits, c'est la 1ere modif à faire quand on ne les a pas ça change tout bravo pas trop fait ch... pour souder?
  5. herisson34
    tant mieux pour toi si tout fonctionne en tout cas merci pour le tuto combien de temps passé pour l'opération?
  6. herisson34
    merci pour le tuyau je vais vérifier ça de suite
  7. herisson34
    j'ai la désagréable impression que la mienne fait pareil
  8. herisson34
    des nouvelles?? ou en es tu ?
  9. herisson34
    désolé de te contredire GéGé mais là tu entres dans mon domaine calibre 12 = 18.5mm calibre 16 = 16.8mm moi j'ai encore du 16 et ça marche très bien pour les voleurs d'antibrouillard j'arrete le HS, promis!
  10. herisson34
    tres bon choix, bravo les bagues en alu, c'est rare ça va donner un look top on attend les photos quand elles seront montées sur la voiture
  11. herisson34
    tu crois que je peux malgré l'attelage?
  12. herisson34
    j'adore ton intérieur étrange d'avoir les sièges chauffants non électriques! sans doute une voiture allemande à l'origine? moi j'ai les sièges électriques non chauffants... :icon8:
  13. herisson34
    :1-heben: :bouletrepere:
  14. herisson34
    c'est un quattro?? ça peut être un problème de palier relais ou d’équilibrage d'ardre de transmission, ou plutôt vu le kilométrage, je jeu dans la transmission, arbre ou palier si c'est pas un quattro, je donne ma langue au chat
  15. herisson34
    et il sort très probablement des mêmes cuves je l'ai utilisé avant de prendre le TC1 en bidon d'1litre, même couleur, même odeur, même consistance, on dirait vraiment les frères jumeaux
  16. herisson34
    salut un peu court comme présentation........
  17. herisson34
    vous avez acheté la maj ou???? c'est un cd?
  18. herisson34
    ok, je comprends j'ai donc jusqu'à maintenant uniquement le stage 1 mais mon auto a 212000km, peut être pas très prudent d'aller plus haut en puissance.....
  19. herisson34
    +1
  20. herisson34
    c'est quoi un stage 2??????????????????????????????
  21. herisson34
    on une c6 facelit, je suis à la retraite, ça me suffira largement je ne sais pas encore
  22. herisson34
    perso, c'est ce que je fais, 2 bouchons de tc1 avant chaque plein....même si j'avoue oublier parfois. je l’achète en bidon d'1 litre et j'ai toujours une petite fiole d'avance dans le coffre. j'avais acheté une fiole de 200ml que j'ai gardé précieusement, en effet, ne pas mettre de TC1 dans une fiole plastique, ça la dissous completement voila, si mon expérience peut aider.....
  23. herisson34
    la nuit porte conseils, je vais rester en allroad, quitte à prendre une plus récente dans quelque temps
  24. herisson34
    moi j'aime bien le "un peu égratignées"... :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol:
  25. herisson34
    oui, j'en vient... les coûts de fonctionnement ne sont pas les mêmes, surtout que je ne suis vraiment pas lassé de mon allroad je crois que je vais rester raisonnable....ou presque (si j’étais vraiment raisonnable je roulerais en scenic...beurk...)
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