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Cri83

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Tout ce qui a été posté par Cri83

  1. Cri83
    La comparaison n'est pas flatteuse du tout mon cher Uruk mais ça au moins le mérite de bien m'avoir fait rigolé. :MdrDevil:
  2. Cri83
    Pas d'option d'assistance à le fermeture des portes sur mon Avus et motorisation diesel. Il est clair que j'entends également un bruit du côté du compartiment moteur lorsque j'ouvre avec la télécommande la voiture.
  3. Cri83
    :welco: de nouveau dans la section à toi et à ta belle.
  4. Cri83
    Je viens de vérifier sur la mienne (même finition que toi) et j'ai bien un bruit lors de la fermeture mais c'est celle du fonctionnement des moteurs électrique mais rien d'autre.
  5. Cri83
    Franchement je suis en céramique à l'avant et je vais rapidement passer en céramique à l'arrière.
  6. Cri83
    Bien joué pour le changement des disques et plaquettes, que ce soit pour l'avant et l'arrière. J'ai une question, j'ai acheté la même valise de repousse piston que toi et je n'ai pas su trouver/utiliser le bon ensemble pour la partie du freinage arrière !!! Qu'est-ce que tu as utilisé comme éléments s'il-te-plaît, merci ? Je ne savais pas non plus pour le test fonctionnel. Je n'ai pas réussie à le faire sur ma voiture. Si tout va bien, je passe aussi en 330mm à l'arrière la semaine prochaine.
  7. Cri83
    Bien joué pour l'ensemble des pédales et les leds. Ca donne tout de suite un côté plus jeune. En plus avec ton intérieur de couleur claire, les leds donnent biens.
  8. Cri83
    Le volant est bien fatigué sur la seconde annonce pour un kilométrage annoncé à 113000kms. Certes il y a l'année mais je trouve cela louche.
  9. Cri83
    Pas mieux. L'avant magnifique et agressif, l'arrière train moche comme tout.
  10. Cri83
    Au moins un avis éclairé d'une personne qui sait de quoi il parle, merci.
  11. Cri83
    Quand je dis qu'il y a des furieux dans la section A6, ce n'est pas pour rien. :malades: Démonter la moitié de la voiture, il faut avoir envie.
  12. Cri83
    Ouaisss, je pense que le prix doit piquer un peu, non ?
  13. Cri83
    Ça c'est la classe AL49, la grande classe même !!!
  14. Cri83
    Superbe ton ex A4.
  15. Cri83
    Vous êtes des furieux les gars !!! Un très gros travail et le résultat est là. J'espère que tu vas apprécier ta nouvelle fonction.
  16. Cri83
    Bonne chose de faite pour le train avant et les 4 chaussettes. J'avoue avoir été échaudé par la marque Hankook, montée sur un Espace 3 à l'époque. Une vrai savonnette. Je veux bien ton retour d'expérience avec tes pneus. Pas de bol pour la vanne EGR.
  17. Cri83
    :welco: à toi et à ton A6. Avoir Victor comme parrain (pour la voiture), c'est gage de bon goût. Il parait qu'il va y avoir du nouveau par ici. :secret:
  18. Cri83
    Oui pas de soucis, j'ai réussi le montage. C'est franchement facile comme "intervention technique". C'est à la portée de tout le monde. J'y ai pas pensé à vrai dire. Faut-il encore pouvoir amener du 12V au niveau du train arrière. Je n'avais pas de batterie sous la main.
  19. Cri83
    Au point ou tu en es, pourquoi pas et si cela te permet de dormir tranquille, tu peux toujours faire venir un expert. Bon, je vois que c'est en bonne voie, content pour toi.
  20. Cri83
    Si je ne dis pas de bêtises, l'utilisation du VagCom permet de libérer l'étrier mais ne rentre pas le piston complètement. C'est écrit dans le Tuto me semble t'il.
  21. Cri83
    Il y en a qui sont courageux et motivés, bravo. J'attends ton reportage photos avec impatience.
  22. Cri83
    Tout d'abord :welco: à toi et à ta berline sur le forum. Je vois que tu commences dur les modifications sur ta belle. Bon courage pour le montage des filetés avants !!! Vivement les photos.
  23. Cri83
    Aller, quelques petites nouvelles. Je viens de changer mes plaquettes arrières. Merci pour le Tuto qui va bien. J'ai acheté une valise repousse piston sur Amaz... et bien comme par hasard, il n'y a pas ce qu'il faut dedans de compatible avec les pistons Audi... Du coup, démontage du système de frein électrique (il y a 2 vis torx à démonter) puis utilisation d'un serre joint et d'une clé torx de l'autre et le piston rentre tout seul, heureusement. Côté moteur électrique, il faut tourner la vis dans le sens horaire des aiguilles d'une montre. Procédure VagCom sans soucis, je n'ai pas pu faire le "test fonctionnel" car rien ne se passe quand j'ai voulu le faire. Désolé pas de photo car j'ai travaillé tout seul et les mains sont franchement crades à la sortie.
  24. Cri83
    Arf, pas de bol RABITO. Je comprends ta déception mais tu vas bien trouver une solution.
  25. Cri83
    Beau travail RABITO.
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