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16s51

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Tout ce qui a été posté par 16s51

  1. Non les radar sont juste sur le parchoc, oui elle est visible suivant l'angle où l'on est les elle est en parti cacher part la plaque d'imat.
  2. Merci oui le bleu et l'une des plus belle pour moi, Oublie pas de peindre la traverse en noir haute température si tu mes la calandre rs3.
  3. Oui elle est en hydro carbon ;)
  4. Chez Audi ou Ebay :)
  5. Salut il n'y pas pas le diffuseur rs3 dessus, +1 pour aileron rs3 :)
  6. Okey tu peut partir sur du ATE ou Zimmerman regarde sur oscaro lequel sont les moin chere pour les jeux des 4 plus plaquette. Tu peut aussi changer le liquide de frein par du rbf600, ( pour les ATE les d'issue son ceux àvec les dessin rénuré et non la gamme origine)
  7. Salut, pour les disque il ya Zimmerman, ATE, brembo, black diamond, apres moi jai des ATE CERAMUQUE rénuré sa freine surperb bien faut juste les faire chauffer progressivement avant de taper dedans, pour se qui est dès disque percée moi je ne suis pas pour car il sont plus fragil, risque de fissure du disque avec l'effet chaud/froid et usur plus rapid dès plaquette. Pour les plaquette je suis aussi en ATE, pour les DS2500 c'est un peut mieu que l'origine mes pas toptop faudrait plutôt passer sur des DS3000 qui faut faire aussi chauffer. Pour le 19" en 8 de large l'ET est de 41 il me semble, et pour du 8,5 ET 43. Pneu: 225/35r19 xl
  8. Salut, merci de t'intéresser à mon topic :) Concernant la dump valve si model avant facelift la dump est en caoutchou est fini par se percer avec le temp et surtou reprog donc une grosse perte de puissance, on la remplace donc par celle de tts qui sont à piston. Pour le chassi il est déjà très bon d'origine en plus du Quattro qui est top, sinon comme jai sur la mienne on peut m'être des ressort court -25mm pour ma part en H&R di le budget est là des combiner fileter serais top, pour les freins de bon disque et plaquette de marque ATE CÉRAMIQUE en rénuré, àvec du bon liquide Motul RBF600 c'est déjà largement assez, je suis monte en 19" àvec de bon pneu( Michelin super sport, bridgestone potenza, vredestein... il ya déjà de quoi faire pour arriver à 100% des limite de la voiture
  9. La mienne :)
  10. Je c'est pas vien sur le groupe prepa tfsi sur Facebook on a pratiquement tous de grosse prepa, tu aura une reponce.
  11. Àvec detrompeur je pence pas vu que c'est le but, mes la reprog va permette d'avoir le rendement de gain optimal, de pouvoir mettre plus de pression de turbo car ligne libéré moin d'échauffement en sortie de turbo et le moteur ne fonctionne plus avec la meme contre pression dans l'échappement, sans repro tu sentira une très légère différence dans les haut tour/min peut être 5cv alors que reprog sa apporte plus ou moin 15/20cv
  12. Oui si tu passe en downpipe inox plus grosse àvec cata sport ou decata il faut reprog, decata tu aura un voyant allume
  13. Derien pence à faire une nouvelle carto une fois les pièces monter.
  14. Ui c'est bien sa les 4 vis qui tienne l'arbre, pour les repère je c'est pas mes toujour mieu de le faire.
  15. Peut être la pompe basse pression, mes une de ttrs en stg2 c'est plutôt conseiller de mettre celle de rs3/ttrs ainsi que la valve de regul rs4.
  16. Salut oui tu enlève juste les écroué fixer à l'avant et tu le bascule sur le coter environ 2h montage remontage, prévoir un joint sorti turbo neuf.
  17. Ah Okey je pencer que tu rouler aussi en s3, désoler.
  18. #MKl75 je la vend donc si sa t'intéresse MP j'ai vu aussi que Mikeros a une fuire à son échappement, à vous de voir les amis
  19. Excuser moi pour l'info incomplète, jai une ligne complète oem Audi s3 8p 53 000km à vendre.
  20. Salut à vous pour info j'ai une ligne complète Oem Audi 53 000km.
  21. Bienvenu belle couleur flashi j'aime àvec tout les accessoires en noir laquer comme la mienne top 👍
  22. Des nouvelle sur la provenance de cette odeur ?
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