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fred110365

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Tout ce qui a été posté par fred110365

  1. fred110365
    ok tu nous diras ce qu'il en etait
  2. fred110365
    bon alors ton module doit etre sous ta baie de parbrise au milieu
  3. fred110365
    purge abs alors car si demonte maitre cylindre peut etre beaucoup d'air
  4. fred110365
    de l'air dans le circuit de freinage voir deja sa et apres maitre cylindre de frein
  5. fred110365
    C'est a dire charles???,
  6. fred110365
    je vous mettrai demain la photo de la machine avec reservoir de 10 litres de dot 4
  7. fred110365
    378000 compteur et 180000 moteur A3 1.8 T Quattro
  8. fred110365
    ok Mr Xander
  9. fred110365

    Questions

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de easc81 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Pour le capteur qui joue sur esp c'est le capteur d'acceleration longitudinale qui se trouve derriere la boite a gant et celuici est maintenu avec un cerclage doré il agit sur ESP, ABS et surtout Haldex et je ne crois pas que cela soit tes pneu mais ce capteur comme le mien qui est en defaut
  10. fred110365
    non mais attention a l'airbag
  11. fred110365
    Commodo d'essui glace deffectueux
  12. fred110365
    et surtout change embrayage et butee hydrolique
  13. fred110365
    Yes mais on apprend comme sa, tu as raison et surtout il faut ce sentir pour le faire
  14. fred110365
    Bonjour Situ change de boite et qu'elle monte l'embrayage et le disque ainsi que le volant moteur rest sur le moteur d'origine il n'y a que la butee qu'il faut regarder
  15. fred110365

    Sono BOSE A3 8L

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de buzz610 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Alors moi j'aurais juste une question quelle vag-com prendre????? quand on a windows 7 ou 8 car il y en a un paquet???
  16. fred110365
    je pense qu'il y a des soudure seche la ou ton brochage va et regarde le brochage si aps endommager
  17. fred110365

    A3 quattro

    fred110365 a répondu à un(e) sujet de fred110365 dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Mais tu sais replay sa chauffe grave a ce niveau la met surtout la fonte se ressoude très bien si tu la monte bien en temperature
  18. fred110365
    Et voila le joint de collecteur et de turbo arrivé ce matin 14 euros les deux et surtout mon capteur d’accélération longitudinal, celui qui met en défaut l'ABS, l'ESP et l'Haldex
  19. fred110365
  20. fred110365
    OK Tout dépend de la valise que tu as, moi j'ai euroscan et c'est pas mal. 1) tu branche ton appareil pour faire la purge sur ton bocal, moi au garage il est bien car réglage de pression 1 bar mini et 1.3 bar maxi surtout a respecter 2) sur la valise tu cherche ton véhicule et la rubrique ABS, sous fichier purge freins 3) une personne ce trouve dans la voiture avec la valise et suis les consignes La première est de faire la roue arrière droite c'est a dire la plus loin, sur ta valise la commande est envoyer et ton bloc ABS se met en marche sur cette roue et la personne qui est a l’extérieur de la voiture ouvre la purge avec le récipient et tuyau branché cela va de soit. Une fois que le bloc a cesser de pomper, sur la valise la commande est de pomper au pied 10 fois de suite,purge fermée, assez fermement et voila la purge pour L’ABS roue arrière droite est faite. tu fais la manipulation pour toute les roues dans l'ordre que la valise te dit, et voila ta purge est réalisée sans problème.
  21. fred110365
    tu devrais essayer de les faire toi meme cela te donnerai une bonne experience
  22. fred110365
    bienvenu
  23. fred110365
    si des fois une personne a probleme de fissure de collecteur je refait a mon garage
  24. fred110365
    ok as tu un module de puissance sur le tuyau qui vient du filtre a aire apres le debimetre? Si oui tu dois avoir un triac a l'interieur qui fatigue et ce doit etre celui qui est pour la bobine que tu as changé
  25. fred110365
    purge freins et apres purge abs avec valise roue par roue et ensuite controle des defaut
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