boutch

En gros, si tu as vendu ta voiture recemment, elle n'ira pas au rappel :MdrDevil:

Tiens je ne connais pas ça, c'est quoi?? Un système pour transformer une voiture avec demarrage sans clef en full keyless?? (ouverture fermeture et demarrage??) Merci pour l'info :roi:

oui il y a deux vis derrière les commandes de clim arrière, je les avaien retirées. Pour le cendrier avant, j'ai réussi à le dévisser en retirant le panneau du mmi, mais même s'il bougeait, impossible de le sortir, on aurait dit que qq chose bloquait sur la partie arrière pour l'extraire. C'est vraiment pas simple, sur A6 C6, c'est tout simple, les vis sont facilement accessibles, sur C7 c'est une vraie misère.

j'ai bien réussi à démonter l'accoudoir, mais ça ne donne accès à aucune vis de plus. effectivement j'ai l'impression qu'il faille tout enlever d'un bloc, mais y'a sûrement des vis que je n'ai pas vu ou pu voir, car même avec les vis que j'ai enlevé, c'était toujours solidement fixé.

Je suis déja tombé sur ce shéma, mais je ne vois pas bien comment je pourrais enlever les vis par en dessous, quand la pièce est en place, c'est juste complètement inaccessible. Mais quand j'ai vu ça, je me suis aussi demandé si les parties latérales se démontaient bien. Mais ça me parait bizarre que ça reste tout d'un seul bloc. Ah oui, avec plaisir, je veux bien. Merci :icon_wink:

Salut tout le monde. Voila mon soucis, je me suis lancé dans un covering de tous mes inserts et console centrale couleur bois, pour une imitation alu brossé noir. Les inserts de tableau de bord et des portières ont été un jeu d'enfant, juste des clips, mais pour la console centrale, c'est une autre histoire. J'ai réussi à trouver quasiment toutes les vis, sauf celles qui sont sur les cotés, car je n'arrive pas à retirer les plastiques noirs en partie basse sur les 2 cotés. J'ai bien trouvé sur le net des tuto pour le démontage des consoles centrales sur A6 C6, mais aucun sur A6 C7, et c'est complètement différent. Il n'y a aucune vis au niveau de l'accoudoir arrière, ni au niveau du cendrier, ni du range gobelet. Les seules que j'ai trouvé sont sous le MMI, et à l'arrière derrière les sorties de ventil. Je mettrai ma main au feu que les dernières sont sur les cotés sous ces foutus plastiques noirs, mais impossible de les retirer. En effet, sur les A6 C6, ils sont clipsés sur la console et suffit de tirer dessus, mais sur les C7, doit y avoir une autre technique car le plastique bouge quand on glisse la main dessous, mais pas moyen de le retirer, que ce soit en tirant vers soi, en avant, en arrière, ou vers le bas. Donc si quelqu'un a un vu un tuto de démontage de cette console sur A6 C7, ou si qq sait comment virer ces plastiques latéraux en dessous de la console, je suis preneur. Surtout que tous les autres inserts sont alu brossé noir, y'a plus que la console centrale qui est encore couleur bois, ça le fait moyen lol. Merci par avance.

:malades: :icon_eek: :icon_eek:

c'est quand même bizarre que les tarifs ne soient pas les même d'un concessionnaire audi à l'autre !!! Mais en tous cas, ça se vérifie partout.

la DSG de chez vw se vidange effectivement tous les 60000, ça ne m'étonnerais pas qu'il en soit de même pour le multitronic.

L'idée peut être bonne, mais encore à creuser je pense. Le gros point noir a mes yeux, c'est beaucoup trop long à mettre en place. L'idée d'aposer des déco fantaisie est une trés bonne idée, pour donner un coté fun. Par contre, tu compte fabriquer toi même ou faire appel a un sous traitant?? Et combien comptes tu vendre un kit?? Un petit sondage pour savoir combien les gens seraient prêts à payer pour, serait un bon moyen de prendre la température, sachant en plus qu'entre une intention d'achat et un achat, il y a un fossé. En tous cas, bon courage pour la suite.

Bon, j'ai attaqué le covering de tous les inserts tableau de bord et portes, couleur bois. Je les refait couleur alu brossé noir, ça rend pas mal. Je mettrai quelques photos quand ce sera terminé, c'est assez délicat à faire, mais le rendu est bon.Pour les inserts, ils sont juste clipsés, sauf pour la console centrale ou il faudra tout démonter.... :icon_wink:

un vrai utilitaire de chantier cet A6 avant............................un bel utilitaire :ripeer:

c'est du 20 :)

Oui, faut juste que je le nettoie, avec la route, y'a des moustiques collés partout :icon6: Au fait, j'ai les inserts de tableau de bois qui sont couleur bois, je souhaiterai, soit les faire repeindre en gris clair metallisé, ou leur faire un covering Alu brossé noir. Quelqu'un aurait un tuto de démontage des inserts sur A6 4G?? J'ai cherché mais rien trouvé. Sinon je me débrouillerai, mais ce sera plus simple avec le tuto. Merci

Ca y est, je l'ai récupérée, apres 500 bornes de route, on sent bien qu'on peut avaler des kilometres sans le moindre soucis. J'ai encore le tourni avec tous ces équipements, même aprés 500 bornes, et pourtant j'ai bien joué avec tout, j'en découvrait encore !!! La voiture est tout simplement "comme neuve", pas un pet, pas une rayure, pas le moindre coup de portière, NEUVE !!!! Je suis content :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin: :icon_biggrin:

Disons que c'est 2 jours aprés que ma voiture soit partie, mais ça fait plus d'un mois que j'arpente les anonces. De plus, étant en vacances jusqu'a la fin de la semaine, c'est plus simple, aprés ça aurait été beaucoup plus compliqué. Quand je voyais celles qui me passaient sous le nez parce que ma voiture n'était pas partie...... Pour les jantes ce sont les jantes de base des AVUS des premières A6, celles la, en 18:

ah ouais quand même !!!! Bon apres c'est de l'occaz, avec les pneus à 75%, non hiver, donc bon, j'essaierai dans les 800 euros, ça devrais partir, on verra bien. Si ça interesse qq, qu'il me fasse signe. Départ demain matin 5h30 pour une loooonnnngue journée :icon6:

Je voudrais y mettre des new RS6, soit en poli gun, ou hyper poli. http://www.ldprestig...m/jante/ld091-6 Personne n'a d'idée du prix que peut se revendre les jantes/pneus d'origine en 18 de la Avus?? Je pensais dans les 6/700 euros, j'ai bon??

arf, deux jours, ça devrait aller :icon_biggrin:

Salut tout le monde. Eh bien voila, aprés la vente de ma voiture lundi, aprés multiples prises de têtes pour trouver une A6 C7 "petit budget", mais sans trop de kilomètres, elles étaient toutes vendues ou pas dispo de suite, enfin bref, aprés avoir sué 2 jours entiers, j'ai trouvé ma future belle :icon_biggrin: C'est donc une AVUS TDI177 manuelle, de décembre 2011, avec 84000 kms, garantie jusqu'en décembre 2015, gris oolong, avec sieges av confort à mémoire, rétros extérieurs auto à mémoire, clim 4 zones, ciel de toit noir, pack rangement, xenon plus...... Affichée à 25990 euros, négociée à 23800 aprés de longues discussions, je pense pas trop mal m'en sortir. Je dois aller la récupérer vendredi. J'i trop hate, ce sera ma première voiture "grande berline premium". Je mettrai des photos quand je l'aurai, même si vous savez ce que c'est. Pour information, je compte changer les jantes/pneus par du 20", et compte mettre en vente les jantes/pneus d'origine en 18, combien pensez vous que cela puisse se vendre? Si ça intéresse quelqu'un, elles seront dispos d'ici 15 jours. à bientot les A6eux. :icon_biggrin:

J'ai déja arpenté en long en large et en travers la galerie et le site LD prestige. Les roulettes seront surement prise chez eux, ils ont l'air sérieux. Je vais creuser un peu, disons qu'il y a pas de photo avec des A6 C5 ou C6, mais trés peu en C7. Oui ce sont bien celle la, mais je pense plutot au coloris poli GUN. :icon_wink:

Bonjour à tous. :icon_biggrin: Je devrais bientot rejoindre la famille des possesseurs d'audi A6 C7. Je compte m'orienter vers une ambition luxe en TDI177 car je souhaite le cuir et le GPS (donc pas une ambiente), et mon budget ne permet pas de viser une Avus ou une S-line. Mais voila, je voudrais y mettre de jolies roulettes, en 19 (voir 20), mais je n'arrive pas à trouver de photos d'A6 en châssis standard avec d'autres jantes 19 que celles en option (que je trouve vraiment trop fades). Dans l'idéal, avec des new RS6, mais rien que voir des modeles en 19 et 20" sur des chassis standard, me permettrai de juger si le 20 ne fait pas trop 4x4, ou si le 19 ne fait pas trop "sage". En vous remerciant par avance. :icon_wink:

Bonjour à tous. Je m'appelle Thomas, j'ai 31 ans et j'habite à côté de la Rochelle en Charente maritime. Je m'inscrit sur ce forum, car pour la première fois de ma vie, je vais passer dans la famille audi, avec prochainement l'achat en occasion une A6 C7 ambition luxe en tdi 177. J'espère glaner un maximum d'infos, et en particulier pouvoir trouver des visuels de jantes en 19 pouces sur A6, sur un châssis non S-Line. D'ailleurs si certains d'entre vous ont des photos ou des liens ou je puisse trouver ce genre de photos, je suis preneur, car ce que j'ai pu voir pour l'instant ne me permet pas de bien me rendre compte de ce que ça donne. En vous remerciant par avance et au plaisir de vous recroiser sur le forum.