Laurie

n'empeche qu'à l'arret c'est pas top, regarde les roues .... c'est pas très beau, à mon point de vu :bigthumbup: bon je ne dirais rien sur la suspension a air, comme les citroen .... :up1: :je_sors:

sans compter qu'elle rase le sol , pas top :rolleyes:

négatif, ce document est obligatoire pour immatriculer une voiture, et le vendeur à l'obligation de vous le donner car si'l ne le fait pas et qu'il y a un gage ou une opposition pour x raisons dont des amendes non payées, vous ne pourrez immatriculez le véhicule et donc en infraction avec le code de la route. C'est arrivé à une pauvre dame, venue immatriculée sa nouvelle auto, achetée à un tiers, la pref n'a pas immatriculée l'auto, elle a dû régler les amendes de l'ancien propriétaire, faire retirer l'opposition une fois le paiement reglé et ensuite immatriculer son auto, autant dire qu'elle en a eu pour ses frais :rolleyes: sans compter le délai, j'espère pour elle que ça valait le coup <_< si elle avait demander le certificat de non gage à l'ancien propriétaire, elle aurait su qu'elle ne pouvait immatriculer l'auto, et aurait pu demander à l'ancien proprio de régler ses amendes, ou peser le pour et le contre sur l'achat ou non. c'est à l'acheteur d'exiger ce certificat, si vous ne le faite pas, c'est à vos risque et péril, aucun recours, la 2ème solution est de le demander avant la concretisation de la vente. Accessible de n'importe quel préfecture ou sous préfecture, du moment que vous avez l'immat, et la date de premiere mise en circulation ; c'est gratuit et c'est une garantie que le véhicule est achetable sans frais supplémentaires

en fouillant dans ma boite mp, j'ai vu que des mp n'étaient pas lu, du coup affichage de "-x messages" , le x ne correspondant pas exactement au nombre de mp non lu, mais lorsque j'ouvre les mp non lu, il décompte parfois j'étais certaine d'avoir tout lu pourtant :( , mais ça pas l'air d'être le cas, Lefred regarde si il te reste pas des mp enregistrés non lus le phénomène n'est pas constant, de temps en temps, il se remet à "-x messages", je vais vérifier que tous les mp soient lus, et voir si dans les jours qui viennent ils me les remet pas non lus :)

c'est vrai qu'il est top ce livre, bravo Audi :bien: :malelovies: la voiture est superbe, le livre met en valeur la voiture, son désign, sa conception, la qualité du projet le souci du détail, vu du dessous, regardez bien la particularité : point 08 .... pour finir, un p'tit quizz .... qu'est ce que c'est ?

encore d'autres photos ? :eldiablo:

voilà .... hihihi c'est vraiment un beau livre, très complet :bien:

pour la peine , c'est moi qui le garde le livre .....

:blink: heu .......

@snowfree arrête de fumer la moquette [ a joke au cas où ] :up1: yesss ..... :hot: :hot: , par contre recommandé en 2eme ou 3eme auto lorsqu'on a des gamins :bigthumbup:

les femmes ne font pas que les gateaux aux chocolats :up1: , et puis je dois reconnaitre que ces produits sont efficaces, la première fois que je l'ai utilisé c'était en 97, depuis j'ai eu le temps de bien les connaitre, mon côté perfectionniste ;)

une cire se met entre chaque lavage de manière générale, un entretien régulier un rénovateur, c'est juste pour restaurer/rénover la peinture donc utilisation occasionnelle donc oui, tu peux utiliser un rénovateur après la cire mais toujours néttoyer ta voiture avant le rénovateur, afin de bien préparer ta peinture et enlever toutes impuretés

le nxt tech wax est une cire de protection, pour protéger ta peinture donc autant que tu l'a mette sur toute l'auto ;) par contre si tes rayures sont peu profondes, peut etre que la cire aténuera des micro rayures, mais c'est plus une cire qu'un rénovateur

j'adoreeee ............ :malelovies: