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PALETS

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À propos de PALETS

  1. j ai eu exactement les meme symptomes,resultat c est un capteur (celui sur le volant pour moi) qui est foutu qui donne de mauvaises infos donc l esp se declenche n importe quand ou ne marche plus du tout.
  2. franchement je trouve toujours le TT 1 plus beau que le TT 2 niveau exterieur et surtout intérieur..je crois que je deviens vieux et con :rolleyes:
  3. Merci pour ces indications.sur ma notice c etait ecris "tourner le bouton 2 VERS LA GAUCHE" donc je comprenais pas ça marchait pas..quelle connerie cette notice :furious: VIVE CE FORUM. :bigthumbup:
  4. MOI JE SUIS A 10 LITRES EN MOYENNE AVEC BEAUCOUP DE VILLE....PAR CONTRE J'AI ESSAYE UNE SEULE FOIS LE SP95 ET LA :13L/100 :blink: !!!!! ON M'Y REPRENDRA PLUS.
  5. bruit tout a fait supportable 800km,meme avec mon roadster.c'est une sortie simple et on peut choisir l'embout parmi une dizaine de modeles.niveau puissance je pense qu il n y a aucune difference.
  6. je confirme j'ai un prowler, le son est sympa surtout a haut régime,je l'ai payé environ 350 euros chez Feu vert ,garanti à vie contre la corrosion (inox oblige!)..homologué pas de souci au controle technique ou gendarmerie car j avoue a bas regime ça fait un peu 205gti tunée.
  7. moi aussi je recherche ce type de voiture et je pense que c'est un bon prix qui s'explique par ... la COULEUR. car jaune c'est très spécial et donc plus dur à vendre qu'un bon vieux gris..si tu aimes le jaune alors c'est impeccable faut en profiter mais il faut penser à la revente dans le futur..salut
  8. Moi j'ai un TTR 180 et je trouve ça mou , j'ai essayé un TTC 225 et maintenant c'est ce que je veux acheter car la boite 6 est beaucoup plus courte et donne de meilleures sensations.le son est aussi bien meilleur sur les 225 quattro...ça compte pour moi !
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