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presidentrenato

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Tout ce qui a été posté par presidentrenato

  1. Je pense que le cable n'a pas la version qui fonctionne avec lui. Le fait qu'il y en ait 3 sur le cd d'accompagnement, ca m'étonne et c'est gênant. Refais l'installation sur un poste frais sans anciennes installations et avec la 12.12. Car je pense que le contrôle des licences (= du cable,) se fait par le pilote.
  2. oui mais c'etait sur une tablette. Le gars a pas du me donner l'impression.
  3. Oui, je pourrai le desactiver, mais ca marche quand meme un peu en étant dégradé. Je vais voir si a l'usage c'est praticable. Cette option ne m'a jamais vraiment convaincue. Je me demandais pour modifier le volant et la rajouter. J'ai rien trouvé sur le sujet.
  4. yo la gang, c'est fait, j'ai enfin placé le volant. Après avoir acheté un airbag 3 branches 4F0880201BA (de 2006), je me suis aperçu que le faisceau différait. Forcément. En fait il lui manquait l'extension pour les commandes au volant. Qu'à cela ne tienne, une permutation du faisceau et le tour fut joué. Au remontage, pas de soucis, les erreurs ont vite disparues. Seul défaut que je craignais, le Lane Assist ne fonctionne plus, le nouveau volant ne disposant pas du moteur de vibration. Au lieu de vibrer, ça affiche un défaut avec force bip quand on s'endort en conduisant. Mission accomplie, c'est plus sympa. Il n'y a que les extensions de palettes que j'ai ajoutées et qui font joli à l'arrêt mais sont nulles quand on conduit. A suivre avec la mise à jour du mmi 3 hd, prochaine étape des mes bricolages...
  5. Comme je l'ai ecrit, je n'ai que la facture.
  6. Yo. J'ai que la facture et nulle mention n'y est faite.
  7. Arf 'licence activée' sur la facture. Pour faire marcher ces cables avec des versions anciennes, il faut partir d'installation fraiche d'un Windows qui correspond à celui de l'epoque. Exemple un 440 avec xp ou un 12.x avec win 7. En 32 bits et en admin. Jamais de mise à jour, tant du pilote que du soft
  8. Yo à tous. J'ai conduit le q3 de madame à la concession pour la révision des 30mkm et il y avait un rappel concernant une condensation indésirable dans le l'intercooler ou un truc du genre. Une modif purement logicielle et qui prend une heure. Le bloc est le tdi 150. Je vous livre l'info au cas où elle pourrait vous concerner. A plus !
  9. Merci, c'est mieux que ce que j'avais. Je vais tenter ca et je vous dirai.
  10. Oui je l'avais vu. J'ai vu aussi dans elsa qu'il y a deux types de grilles, avec des emplacements différents pour passer les cales. Mais la mienne ressemble à celle de la vidéo. peut etre que je ne vais pas assez profond ou que ca rippe parce qu'assez inaccessible. Je retenterai et je vous dirai car les boutons sans lumière, c'est très moche !
  11. Le bloc clim j'y suis arrivé. Ce sont les grilles qui resistent.
  12. Oui les deux. Après, il prévoir le bon cable microusb, usb c, lightning...
  13. Yo. Je suis allé à la concession et il m'ont confirmé que ca marchait dans la c6. Il faut que le tel soit a la norme QI. Je crois que je vais m'en acheter un. C'est bien pratique.
  14. Remi : Le pommeau sur ebay.de, c'est de la pièce d'origine. Par contre il a fallu que je permutte le cadre en plastique qui maintient le soufflet. Les ergots n'etaient pas compatibles. Le plus simple est peut être de couper ces ergots. Skwal : Oui, c'est vrai que ca fait plus moderne. Je me suis baladé dans le showroom chez Sterling et les nouveaux intérieurs sont souvent comme ça sur les a6. Tant mieux, ca rajeunit un peu une auto sui file vers ces dix ans... 113 : Quant au démontage, j'ai bien essayé de sortir le bloc ventilation, mais sans succès. J'ai l'impression que c'est au niveau des bloqueurs que je n'arrive pas à debloquer. J'ai vu une vidéo sur YouTube, le mec avait entièrement désossé la bagnole mais s'agissant de sortir le bloc, il a galeré comme un malade. Ca m'a refroidi.
  15. Voila, c'est fait. Juste un problème, impossible de démonter le bandeau des boutons ( la ou il y a le warning) pour électrifier le 3.0 quattro et le P que j'ai mis pour meubler. Reste le volant, j'attends un airbag dans la semaine. Ainsi affublé, l'intérieur devrait être moins moche qu'avant avec la forte dominante "mastic". Avec plus de noir (tapis, console, accoudoir), c'est moins laid. A suivre avec la mise à jour du mmi et la réno des fauteuils.
  16. C'est vrai que ce serait bien de réutiliser ce truc devenu obsolète.
  17. C’était ça. Laborieux pour devenir à la normale mais après un petit tour, plus d'erreur. Merci les gars. Prochaine étape, démontage du module de clim pour mettre un bouton et un cache. Pour le bouton, j'aimerai bien faire un montage pour les télécommandes de portail que j'ai, mais ce n'est pas évident.
  18. Flûte. Alors je suis mur pour redémonter. Je vous dirai.
  19. Jeunes gens, bonjour. J'ai démonté la console centrale pour un covering de bon aloi (photos prochainement) et après avoir tout bien remonté, le frein de parking ne marche plus et reste bloqué. De même les voyants PDNDS-+ sont allumés. Ça semble être bien rebranché. Avez-vous une idée ? Une réinitialisation à faire ? Un coup de vcds à passer ? J'ai vu un truc chez ross-tech pour ouvrir le frein pour changer les disques ? Est-ce à faire ? http://fr.ross-tech.com/frein53.htm Merci à vous !
  20. Bienvenue et bravo pour la couleur, elle est sympa. Ah tiens ! c'est la même que la mienne.
  21. Le lien que j'ai mi est grise,après la couleur n'est pas importante. Si c'est gris ,c 'est super. Le blanc, c'est pour la crasse, même je suis tout le temps en train de briquer le moteur, le blanc ça reste salissant.
  22. bon plan cette mousse, celle de mon cache moteur est partie en lambeaux. Je crois que je vais investir aussi. Dommage qu'elle soit blanche !
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