Steck31

Salut, Je déterre mais j'ai enfin réussi à régler mon toit ouvrant suite à l'installation d'Elsawin sur mon PC. J'ai suivi la procédure ci-dessous et tout est rentré dans l'ordre. Mon toit était trop bas surement à cause de l'affaicement au cours du temps du joint. Ci-dessous la procédure suivie :

wince, Chez moi je ne vois pas les vis derriere le joint, au mieux une encoche avec peut être un vis caché derriere un cache en plastique qui recouvre le méncanisme du toit. Impossible d'accéder toit fermé sans enlever ce cache. Ensuite j'ai une vis torx de chaque coté dans une petite trappe dans le plafond à l'arriere, je ne sais pas ce que c'est surement pour les barres de toit ? Donc au point mort.

Salut medina, Ta bombe silicone, tu en met ou ? Sur le joint ou le toit vient appuyer uniquement ? ou aussi sur le joint qui fait le tour du cadre ?

Merci wince, Je vais essayer.

Salut, Je suis preneur si tu peux m'expliques comment faire ces réglages :marcelpoire: J'ai appelé le CC ce matin qui m'a confirmé qu'il n'y avait pas de rappel de prévu sur mon modèle (Millesime 2011) et que le changement de cadre ne concerne que les premiers Q5 produits. Il aurait une pate ou graisse spéciale qu'il faut absolument utiliser et que le graissage avec un autre produit serait plus néfaste que de ne rien faire. Je suis sceptique. Merci d'avance pour ton aide.

Pour l'avant je suis pas fan des nouvelles optiques, je préfère les anciennes :nixweiss:

Ca y est j'ai craqué moi aussi, je viens de changer mes feux arriere pour des Facelift. Ouaa, quelle différence :icon_eek:. C'est vraiment une modif à faire, le changement est vraiment impressionnant.

+1 Il y a ça https://www.navdy.com/ qui va sortir et qui a l'air pas mal. :bien:

J'ai du 20" d'origine et sur mes jantes il est noté ET33.

Pour ma part j'ai le MMI 3G Advanced (DD, Graphiques 3D) avant le Facelift et il ne lit que les DVD. Je n'ai jamais réussi à lui faire lire un fichier vidéo depuis une SD (pourtant j'ai essayé beaucoup de formats). A moins qu'il y ait une manip au VCD ou dans le menu caché pour activer cette fonction sinon pour moi seuls les MMI 3G+ ont cette capacité.

Le test sur la correction de la sensibilité du capteur de pluie (de 27% à 50%) n'est pas très concluant. J'ai l'impression que c'est un poil plus sensible mais pas encore assez pour être agréable à utiliser. Je vais passer à une correction à 100% pour voir si cela change quelque chose. Sinon j'ai vu que l'on pouvait changer simplement la pastille de gel (15€) entre le parebrise et le capteur de pluie qui apparemment peu être la cause du dysfonctionnement si le parebrise a été changé. En attendant si la correction ne marche pas je vais désactiver le capteur de pluie car cela devrait être plus efficace en version manuelle (réglage manuel de la fréquence intermittente par le sélecteur) que dans une version automatique défaillante. A suivre.

Je viens de voir qu'il y a eu un rappel sur les millésimes 2011 et 2012 avec un code de fabrication 3FU qui correspond au code de mon option. Cela veut il dire que le rappel me concerne ? Si oui, comment savoir si il a été effectué (à part d'aller chez le CC) ?

Bon ca y est, c'est mon cas. Le bruit de claquement est apparu au début de l'hiver au passage des 20" au 17" (je ne sais pas si c'est lié ??). Je n'avais pas de bruit cet été. J'ai tout graissé et re graissé partout sans résultat ce put*** de claquement est toujours là. Je fais une fixation sur ce bruit qui me gonfle de plus en plus. Il n'y a pas quelqu'un qui aurait trouver une solution sans passer par le changement du cadre (je suis plus sous garantie et j'ai pas envie de mettre 500€ pour cette con***ie) pour éliminer ce bruit ? Quitte à pas ouvrir le toit pendant tout l'hiver.

OK, donc je ne vois pas non plus à part ta version de VCD trop ancienne par rapport à ton Q5 très récent. Pour mon capteur de pluie, je viens d'essayer avec un pulvérisateur d'eau ça à l'air plus sensible mais cela reste une impression. J'attends d'être en condition pour valider vraiment la manip.

Comme le mien :think: @Janvjb Question bête mais as tu essayé de mettre le contact (insertion de la clé puis un appui dessus sans le pied sur le frein pour pas démarrer). Il y a certains calculateurs qui ne répondent pas si pas avec simplement l'insertion de la clé.

Pas con !! Ca me fera l'occasion d'y passer un petit coup de karcher :icon_biggrin:

Salut wince, Exactement les mêmes symptômes que moi. Intéressant, il est de quelle année ton Q5 ? Bon ce matin il fait beau mais je crois que la pluie est attendue pour ce soir ou demain donc je serai vite fixé :pd:

J'ai modifié la sensibilité avec le VCD, on verra le résultat. Je vais regarder si je n'ai pas d'impact ou peut être l'histoire de la colle. Pour la propreté normalement c'est bon je suis un peu maniaque sur ce point :icon_biggrin:

Salut, Comment peut on le vérifier ? Quand j'ai le sélecteur complètement à droite, j'ai le premier déclenchement qui s'effectue alors que j'y vois pratiquement plus rien à travers le parebrise. Il manque pas grand chose mais c'est quand même un peu dangereux. J'ai moins le cas quand il pleut fort mais plutôt une pluie intermittente ou faible.

Autre sujet, Sur mon Q5 je trouve que le capteur de pluie manque de sensibilité même avec le petit sélecteur complètement à droite sur le comodo. Donc je suis parti à la recherche du moyen de modifier la sensibilité de ce capteur avec VCD. J'ai trouvé en effectuant la manip suivante : - Aller dans le calculateur Centr .Elec - Puis codage et choisir RLS dans la liste déroulante - Puis long Coding Helper - Choissisez le Byte 3 A ce stade normalement vous avez de mémoire dans une liste déroulante la ligne sélectionnée "correction de +27% pour Audi Q5 8R". Il suffit de choisir par exemple dans la liste la ligne "correction +50% pour Audi R8" pour à mon avis augmenter la sensibilité du capteur. Je n'ai pas testé par manque de pluie mais je ne vois pas pourquoi cela ne marcherai pas. A suivre.

Bon apparemment, j'ai trouvé comment enlever ces codes en faisant des recherches sur le Forum. Plus qu'a essayer. Pour ceux qui seraient intéressés : Le premier défaut : 03276 : http://www.audienthusiasts.com/Application_SVMError.html Le deuxieme 03175 : http://forums.audipassion.com/topic/162921-tuto-retrait-du-defaut-permanent-03175-invalid-data-set-suite-a-mise-a-jour-mmi/?pid=3073984 Voila.

Bon le défaut relatif au carisma sur le calculateur 09, je viens de lire que c'est normal quand on active l'ADS. Je suis plus inquiet sur le 05, surtout le deuxième défaut "Bloc de données non valable" !!

OK, vous m'avez convaincu. Sujet clos.

Bonjour à tous, Je me suis lancé ce matin dans l'activation de l'ADS sur mon Q5 Avus 3.0 A priori cela fonctionne, je vois bien au MMI le menu (je n'ai pas encore été tester sur route). J'ai suivi le tuto de Johnny5377 mais en faisant un check des défauts j'ai 3 défauts qui remontent. J'ai aussi modifié la valeur dans le calculateur 5F: Electr. d'informat pour re-bloquer la video en roulant. Je n'ai trouvé nulle part la valeur d'origine du canal 63 255 -> ??, j'ai mis 00. Je me demande si ce n'est pas à l'origine d'un des défauts que j'ai. Quand j'essaye de relire la valeur sur le canal, le calculateur affiche "Erreur". Du coups j'ai essayé de sauver la valeur 0 sur la canal 00 pour réappliquer les régalges d'usine mais ça n'a pas l'air de fonctionner. Quelqu'un peut m'aider ? Ci-dessous les défauts remontés : Samedi,17,Janvier,2015,11:25:18:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Adresse 09: Centrale Elec. Labels: 8K0-907-063.clb No. VAG du calculateur: 8K0 907 063 P Mat: 8K0 907 063 P Pièce et/ou version: BCM1 1.0 H29 0380 Codage logiciel: 260050914034AF210601000300001D0D0F9C670802010141000000 Code atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 3C7CDA03BF70878 1 Code défaut trouvé 03207 - Module de commande pour système Charisma 004 - Aucun(e) signal / communication Capture Etat du défaut: 01100100 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 223 Kilometrage: 94691 km Heure: 0 Date: 2015.01.17 Temps: 11:24:00 Samedi,17,Janvier,2015,11:25:53:36870 Version VCDS: FRM 11.11.1 Adresse 5F: Electr. d'informat. Labels: Echec redir! No. VAG du calculateur: 8T1 035 666 M Mat: 8T1 035 666 E Pièce et/ou version: H-BN-EU H49 0187 Codage logiciel: 01010006000581ED07007F1E000000030001 Code atelier: WSC 06335 000 00000 VCID: 448CA2E3C780FF8 2 Codes défaut trouvés 03276 - Vérifier la gestion de version de logiciel 000 - - Capture Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 6 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 223 Kilometrage: 94691 km Heure: 0 Date: 2015.01.17 Temps: 11:26:54 Capture Tension: 11.40 V 03175 - Bloc de données non valable 000 - - Capture Etat du défaut: 01100000 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 223 Kilometrage: 94691 km Heure: 0 Date: 2015.01.17 Temps: 11:26:55 Capture Tension: 11.40 V

Bonjour à tous, Quelqu'un connait cette application disponible sur Android et IPhone pour mesurer le couple et la puissance d'un véhicule ? Je suis tenté de l'essayer mais vu le prix (~10€) je veux être certain d'avoir les paramètres attendus par l'applis. En gros à minima, il faut le poids, le CX, le rapport de pont et les rapports de boite (2ieme, 3ieme) dans mon cas Audi Q5 Avus 3.0l Tdi donc boite S-Tronic 7. Même après plusieurs recherches sur le net je n'ai pas réussi à tous les trouver. Quelqu'un aurait ces infos :icon5: