ditche

On me les avait monté gratos, demande tout de même. :)

Ah oui... quand j'étais passé du 1.4 au 2.0 juste après... on va dire que le moteur était froid. ;) Ca ne me le fait qu'à vitesse stabilisée, donc parfois je peux faire 30km de routes sinueuses sans rien sentir.

Chez VW ils m'en ont proposé 15.000, sans aller la voir, j'hesite :icon_biggrin: Oui ils sont au courant des vibrations, ils ont fait une MAJ du calculateur (je crois ?) destinée à réduire ces vibrations, mais pas d'amélioration, apparemment cette MAJ est plus efficace chez les possesseurs de BVA, fail... Oui ça fait des bruits un peu partout, limite je suis gêné de prendre un passager... là j'en ai beaucoup dans la portière passager (mais pas que), en appuyant dessus, ça cesse. Je compte bien sûr encore retourner les embêter avec ça, mais bon, j'ai pas que ça à faire... Franchement s'ils me la reprenaient un très bon prix contre une neuve + €€€€, je ne serais pas contre... Un forumeur suisse a fait ça avec sa Golf 7 (à cause de l'ACT) : http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=12&t=2482

Purée, je ne pensais pas poster un truc pareil 1 an après réception de la voiture... :) Imaginons que je veuille la revendre à un garage, combien pensez-vous que je puisse en tirer ? Elle a 17.800km. Pour rappel : A3 Sportback Attraction 1.4 TFSI cylinder on demand ultra 6 vitesses Gris Dakota Sièges sport cuir alcantara noir Assistance au démarrage en côte Boulons antivol Contours de fenêtre chromés et montants B en noir brillant Cric 8 Haut-parleurs MMI® Radio Module éclairage Module rangement Notice en français Pack aluminium Pack Assistance Régulateur de vitesse adaptatif Audi Active Lane Assist Acoustic Parking System (APS) Avant / Arrière Gestionnaire des phares (headlight assistant) Capteur de luminosité et détecteur de pluie Pare-brise avec bandeau supérieur assombri Phares antibrouillards AV intégrés dans le spoiler Phares au Xénon plus Jantes en alliage léger à 10 branches 6,5x16 Railing de toit en aluminium anodisé Alarme en 2ème monte Réglage électrique du site lombaire aux sièges avant Rétroviseurs extérieurs réglables et dégivrables électriquement Système d'information du conducteur en couleur Système de navigation GPS avec carte SD Volant multifonctions à 4 branches gainé de cuir La revendre à un particulier ? Déjà toutes les contraintes ça me saoule, et puis j'ai peur que les défauts qui m'énervent (vibrations COD et bruits de mobilier) fassent baisser la cote. Et vous, après combien de temps ou de km vendez-vous vos voitures ?

54 litres en option non ? Si je pouvais je prendrais un réservoir de 100 litres... :)

On n'a pas le même réservoir ou quoi ?

Si les phares ne sont pas allumés alors pas de témoin vert sur le comodo. Et alors les compteurs s'éteignent de plus en plus si la voiture estime que les feux de position devraient être allumés. Ou comment forcer la main.

D'accord avec denisch94 pour les deux premières remarques. Moi je regarde si les porte gobelets sont allumés pour savoir si phares allumés.

De toute façon, pouvais-tu encore changer de moteur une fois la commande passée ?? Dans mon cas je pouvais changer tout sauf le moteur.

Pendant plusieurs moi la différence entre mon ODB et la conso réelle tournait aux alentours de 0,1 litre. Ces temps-ci c'est entre 0,2 et 0,4. Même si tu fais du 5,8 réels, tu peux faire plus de 850 km avec 50 litres.

Je mets la température sur 22 en hiver, mais après je descends à 21 car j'ai chaud même en t-shirt. Par contre en été avec l air conditionné en auto c'est vrai que ça souffle à mort les premiers km !

Pourquoi pas ? J'ai fait 895 bornes avec mon dernier plein.

Euh, jamais essayé, ça m'étonnerait que ça passe mais le jour où je penserai à prendre la carte de la voiture... Par contre j'ai des bugs avec la radio : quand je navigue entre les stations mémorisées parfois je capte des stations non mémorisées ou parfois au lieu de passer à la suivante, de la deuxième à la troisième par ex, je repasse à la première. D'autres concernés ?

J'ai rien non plus, j'ai le MMI de base (avec carte SD).

J'aurais bien demandé au père Noël un plein d'essence ou le paiement de ma taxe annuelle, mais je ne sais pas si ça se fait. ^^

Si c'est comme dans l'A3, la résolution des jaquettes ne doit pas dépasser une certaine résolution (500x500 je pense, en ce qui me concerne).

J'essaierai un des jours, parce que je n'ai rien vu ni entendu de ce que tu me décris. :) Mouais la musique sur iPhone, je préfère les classer comme je veux dans des dossiers sur carte SD. ;)

Ajout d'un demi-litre, parait que les essences consomment plus d'huile. Sinon pour l'augmentation du prix, on dirait qu'en échange la garantie passe à 3 ans (comme BMW).

Petit déterrage de topic :lol: J'ai un iPhone 5S et le MMI de base. Lorsqu'on me téléphone, cela sonne bien dans les hauts-parleurs via le BT mais je ne suis jamais notifié que je reçois un SMS... comme si le téléphone était en silencieux. N'est-ce pas possible d'activer le son de notif des SMS ? Ou est-ce un paramètre dans le tel ? Un jour j'allais chercher quelqu'un et je me suis retrouvé comme un con devant chez lui, n'ayant pas entendu le SMS d'annulation. :colere: Du coup je coupe tout le temps le BT sur iPhone, sauf si je dois téléphoner.

16.400 km et premier message comme quoi je dois vérifier le niveau d'huile... en effet il est bas. J'avais vérifié le niveau à ± 11.000 km et j'étais dans la zone haute du témoin. J'espère que c'est normal... Cette fois-ci je ne vais pas me prendre la tête et aller au garage à 20 km, mais un de ces jours j'achèterai un bidon + le bec verseur. PS : je vois que j'ai acheté la voiture à temps, Audi (Belgique) avait déjà augmenté la version nue de 500 euros fin 2014, là ça a encore pris 1.200 euros ! :icon_eek:

J'ai pas fait les bonnes études ^^

Depuis le début je trouve l'ODB assez précis, à parfois moins de 0,1 litre près, mais depuis que j'ai mis les pneus hiver (où que le cc a updaté le système ?) j'ai une différence de 0,35 litre... et aussi les distances ont changé :) pour aller au boulot je faisais 37,2 km, là il m'indique 37,6 ?? Je ne fais pas patiner les roues sur du verglas :) du moins pas encore.

Reste à trouver le bouton pour changer ton pseudo. :D

Je n'ai pas le système qui lit les panneaux mais seulement l'ACC. Les rares fois où il se trompe c'est lorsque je double par la droite (en raison :)) ou que la bande se divise en deux et que je double le véhicule devant.

Episode 3 :